Evil Uprising, REVIEW Oval chainring.

frykt · Bericht door **frykt** » ma jan 06, 2014 8:17 am

Terpentine is vettig, dus geen ontvetter...
Dat zal de reden wel zijn.

Met wasbenzine of gewoon met dreft ontvetten vooraleer
een sticker te plakken.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma jan 06, 2014 10:40 am

frykt schreef:Terpentine is vettig, dus geen ontvetter...
Dat zal de reden wel zijn.

Met wasbenzine of gewoon met dreft ontvetten vooraleer
een sticker te plakken.

Terpentine verdampt toch met uitwrijven, blijft toch niks van achter? Bij de eerste plakpoging had ik wel gewoon met dreft schoongemaakt, bleef ook niet plakken. Erna zwaarder geschut dacht ik met terpentine.

WitteReus · Bericht door **WitteReus** » ma jan 06, 2014 1:42 pm

Tuup J schreef:Heb je misschien een link?

Hier wat info:
http://forum.carclean.nl/cc_postst16321 ... pping.aspx
http://forum.carclean.nl/cc_postst11754 ... tings.aspx

frykt · Bericht door **frykt** » ma jan 06, 2014 5:15 pm

Tuup J schreef:
frykt schreef:Terpentine is vettig, dus geen ontvetter...
Dat zal de reden wel zijn.

Met wasbenzine of gewoon met dreft ontvetten vooraleer
een sticker te plakken.
Terpentine verdampt toch met uitwrijven, blijft toch niks van achter? Bij de eerste plakpoging had ik wel gewoon met dreft schoongemaakt, bleef ook niet plakken. Erna zwaarder geschut dacht ik met terpentine.

Terpentine verdampt inderdaad, maar er blijft een vettige laag achter.
De benaming van terpentine in Vlaanderen is White Spirit. Terpentine of white spirit mag absoluut NIET gebruikt worden om te ontvetten...
Dit is een veel voorkomende fout.

BQDHFR · Bericht door **BQDHFR** » ma jan 06, 2014 6:23 pm

remmenreiniger of thinner lijkt me wel een goede ontvetter.

frykt · Bericht door **frykt** » di jan 07, 2014 7:53 am

BQDHFR schreef:remmenreiniger of thinner lijkt me wel een goede ontvetter.

De solventen van de Thinner zullen waarschijnlijk de PlastiDip doen oplossen...

M@lphy · Bericht door **M@lphy** » di jan 07, 2014 4:06 pm

Op rubber zal enkel iets 'plakken' na vulcanisatie...

Hetzelfde zoals de Plastidip spuitlagen aan elkaar hechten / een geheel vormt.

Heeft de leverancier geen 'supertacky' lijm ipv. wat onder het standaard stickervinyl zit?
(had vooraf even aangegeven wat je idee was Tuup!)

Zoals je een binnenband plakt met de speciale solutie lijm, dat dus de plakker een geheel word met de binnennband.

Naja 'echte' vulcanisatie gebeurt met verhitting

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma jan 20, 2014 10:22 am

www.youtube.com/watch?v=TpefrivcD38

No more words needed!
Tire clearance idd krap, maar zelf nog geen probleem mee gehad. Zelfs niet in extreem modderig weer, waarbij de modder zich bij elke bike ophoopt achter het bb.

jaspero · Bericht door **jaspero** » ma jan 20, 2014 10:41 am

Hoe bevalt de 32t voor wat betreft het klimmen. Twijfel tussen 30t en 32t gecombineerd met 11/36. Voor hier zal het niet veel uitmaken maar in het buitenland wellicht wel.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma jan 20, 2014 11:39 am

jaspero schreef:Hoe bevalt de 32t voor wat betreft het klimmen. Twijfel tussen 30t en 32t gecombineerd met 11/36. Voor hier zal het niet veel uitmaken maar in het buitenland wellicht wel.

32t is goed te doen, hier op de lokale rondjes, Ardennen en in Finale kwam ik er ook bijna alles mee naar boven. Behalve als je kapot bent en er een steile technische klim kwam, dan was het toch afstappen en wat energie sparen.

Ik moet wel zeggen dat je redelijk fit moet zijn en power moet hebben, ook voor sommige beklimmingen in de Ardennen. Na een paar weken niet fatsoenlijk enduro gereden te hebben of xc, had ik het afgelopen weekend wel zwaar in Malmedy met sommige beklimmingen. 30t is te licht denk ik voor de afdalingen, met 32t gebruik ik mijn zwaarte versnelling voor de afdalingen al.

jaspero · Bericht door **jaspero** » ma jan 20, 2014 2:30 pm

Voor het klimmen zou een 30t dan wel goed zijn begrijp ik. In verband me wisselende fitheid

Je bedoelt dat je bij het bijtrappen nog genoeg bij kan zetten? Ik weet niet of ik dat nog doe. Merkte ind e vogezen dat ik aan de redelijk aan de limiet zat op de afdalingen. Maar dit is natuurlijk persoonlijk en afhankelijk van rijstijl.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma jan 20, 2014 3:24 pm

30t zou dan wel goed zijn.

Trail Freak · Bericht door **Trail Freak** » ma jan 20, 2014 4:23 pm

Een 42T achter zou evt ook nog kunnen:
http://www.oneupcomponents.com/

vrx · Bericht door **vrx** » ma jan 20, 2014 6:04 pm

frykt schreef:
BQDHFR schreef:remmenreiniger of thinner lijkt me wel een goede ontvetter.
De solventen van de Thinner zullen waarschijnlijk de PlastiDip doen oplossen...

Ontvetten doen we natuurlijk met Ammonia

brabo · Bericht door **brabo** » di feb 04, 2014 7:44 pm

Die vork ziet er strak uit lekker clean.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » za mar 01, 2014 10:11 pm

Sideways!?
Afbeelding

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » ma mar 03, 2014 11:24 am

bottomed je rp niet met het landen etc ?
vind het knap dat je zo divers kan rijden met een minimalistisch shockje..

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma mar 03, 2014 12:38 pm

Nope, door het delta systeem is de shock in het begin van zijn travel redelijk small bump sensitive, in zijn mid stroke redelijk linear tot progressive en tegen het einde aan bouwt die zich heel mooi progressive op. Ik heb echt niet het idee dat ik op een 150mm travel bike rijdt, voelt eerder als 180mm aan.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma mar 03, 2014 1:20 pm

Het is trouwens een Fox float ctd boost valve demper, geen rp.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » di mar 04, 2014 9:57 pm

Er wordt verdacht veel mee gesprongen

http://www.pinkbike.com/video/353354/

Wesleytjuh · Bericht door **Wesleytjuh** » di mar 04, 2014 10:05 pm

Vet!! Daar moet ik zeker eens gaan kijken

Trekrules · Bericht door **Trekrules** » wo mar 05, 2014 1:00 am

Wat een gave jump plek

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » ma mar 24, 2014 11:01 pm

Een kleine hint, die alles al verraadt eigenlijk

Cabessa · Bericht door **Cabessa** » di mar 25, 2014 8:57 am

XX1 of XO1? iig mooi vooruitzicht!

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » di mar 25, 2014 9:10 am

Een combinatie, x01 derallieur en shifter, xx1 ketting en cassette.
xx1 cassette ivm het grootste tandwiel wat bij deze cassette van staal is. Zal hopelijk minder snel slijten. En bij de zwarte x01 cassette vind ik het erg jammer dat die zwarte coating er vanaf slijt na verloop van tijd.