intense uzzi

alwin228 · Bericht door **alwin228** » di jan 11, 2011 5:33 pm

Weet iemand misschien hoeveel een nieuwe intense uzzi kost?

mvg alwin

Michielvanosch · Bericht door **Michielvanosch** » di jan 11, 2011 5:41 pm

Kijk hier: http://www.veltec.com/nl-nl/product/bra ... uzzi-.aspx

alwin228 · Bericht door **alwin228** » di jan 11, 2011 6:20 pm

Is dat voor alleehet frame? Voor dat geld wil ik eenhele bike kopen

divere rules · Bericht door **divere rules** » di jan 11, 2011 6:22 pm

Michielvanosch · Bericht door **Michielvanosch** » di jan 11, 2011 6:27 pm

alwin228 schreef:Is dat voor alleehet frame? Voor dat geld wil ik eenhele bike kopen

Dan moet je gaan kijken voor een ander merk!

divere rules · Bericht door **divere rules** » di jan 11, 2011 6:31 pm

zou gewoon voor een nette 2e hands gaan

luv 2 ride · Bericht door **luv 2 ride** » di jan 11, 2011 9:37 pm

alwin228 schreef:Is dat voor alleehet frame? Voor dat geld wil ik eenhele bike kopen

Tja kwaliteit heeft zijn prijs..

thomamania · Bericht door **thomamania** » di jan 11, 2011 9:40 pm

Is dit je eerste bike met voor- en achtervering ?

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » di jan 11, 2011 10:34 pm

alwin228 schreef:Is dat voor alleehet frame? Voor dat geld wil ik eenhele bike kopen

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » di jan 11, 2011 11:00 pm

luv 2 ride schreef:
alwin228 schreef:Is dat voor alleehet frame? Voor dat geld wil ik eenhele bike kopen
Tja kwaliteit heeft zijn prijs..

Kwaliteit...
Als ik mijn knolly naast mijn oude socom leg, is er toch wel duidelijk een verschil.
En dan niet in het voordeel van intense.

En ik wil dan knolly ook niet de hemel in prijzen, want er zijn meer merken die intense beaten.

divere rules · Bericht door **divere rules** » wo jan 12, 2011 7:53 am

leg uit

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » wo jan 12, 2011 10:57 am

divere rules schreef:leg uit

- Mooiere lasnaden als intense.
- Mooiere afwerking als intense.
- Lagers die mooi weggewerkt zijn achter speciale kapjes, waar doorheen de boutjes weer worden vast gedraait in frame, achterbrug of links.
- Geen lagers in zicht, zoals bij intense en goedkope boutjes die je met een lading lock-tite moet vast zetten.
- INA lagers, voor knolly dan.

Nu heb ik het alleen over de looks he, niet het rijgedrag en vergelijk ik hem met mijn knolly podium. Maar als je zoveel geld uitgeeft aan een frame, mag je toch wel verwachten dat de lagers mooi zijn weg gewerkt, redelijke boutjes gebruikt worden en dat die ook echt vast zitten en niet los trillen.

Mijn sx trail zat op dat gebied nog mooier en beter in elkaar.

Afbeelding

alwin228 · Bericht door **alwin228** » wo jan 12, 2011 12:33 pm

dit is mijn eerste fully

Michielvanosch · Bericht door **Michielvanosch** » wo jan 12, 2011 6:55 pm

alwin228 schreef:dit is mijn eerste fully

Ik weet niet wat je budget is, maar er zijn ook hele leuke "beginners" fietsen te krijgen.
Deze kan je dan nog aanpassen naar je persoonlijke wensen.
Kijk voor de grap is naar Ghost of Haibike, dit zijn toch wel de merken met een mooie prijs kwaliteit verhouding.
En ze hebben mooie fietsen, zeker in het "goedkopere" sigment!

Jean-Pierre · Bericht door **Jean-Pierre** » wo jan 12, 2011 6:59 pm

Ik heb anders nog een Kona Stinky Supreme frame voor je ; )
Check Te koop.

alwin228 · Bericht door **alwin228** » wo jan 12, 2011 7:10 pm

http://www.specialized.com/zz/nl/bc/SBC ... e=Mountain is dit niet wat?

mijn budget ligt rond de 2000

Christiaan · Bericht door **Christiaan** » wo jan 12, 2011 8:11 pm

Tuup J schreef:
luv 2 ride schreef:
alwin228 schreef:Is dat voor alleehet frame? Voor dat geld wil ik eenhele bike kopen
Tja kwaliteit heeft zijn prijs..
Kwaliteit...
Als ik mijn knolly naast mijn oude socom leg, is er toch wel duidelijk een verschil.
En dan niet in het voordeel van intense.

En ik wil dan knolly ook niet de hemel in prijzen, want er zijn meer merken die intense beaten.

Sinds jouw Socom gebouwd is is er toch wle een en ander veranderd bij
Intense, maar toegegeven in het verleden zaten er wel eens wat schoonheidsfouten in

Christiaan · Bericht door **Christiaan** » wo jan 12, 2011 8:13 pm

Tuup J schreef:
divere rules schreef:leg uit
- Mooiere lasnaden als intense.
- Mooiere afwerking als intense.
- Lagers die mooi weggewerkt zijn achter speciale kapjes, waar doorheen de boutjes weer worden vast gedraait in frame, achterbrug of links.
- Geen lagers in zicht, zoals bij intense en goedkope boutjes die je met een lading lock-tite moet vast zetten.
- INA lagers, voor knolly dan.

Nu heb ik het alleen over de looks he, niet het rijgedrag en vergelijk ik hem met mijn knolly podium. Maar als je zoveel geld uitgeeft aan een frame, mag je toch wel verwachten dat de lagers mooi zijn weg gewerkt, redelijke boutjes gebruikt worden en dat die ook echt vast zitten en niet los trillen.

Mijn sx trail zat op dat gebied nog mooier en beter in elkaar.

Denk dat dit toch grotendeels subjectief is, lasnaden wel of niet mooi, afwerking, het is maar net wat je mooi vindt.... Maar schiet eens op met die headset man, ik ben benieuwd hoe je bike wordt

freeko · Bericht door **freeko** » wo jan 12, 2011 8:56 pm

Tuup J schreef:
divere rules schreef:leg uit
- Mooiere lasnaden als intense.
- Mooiere afwerking als intense.
- Lagers die mooi weggewerkt zijn achter speciale kapjes, waar doorheen de boutjes weer worden vast gedraait in frame, achterbrug of links.
- Geen lagers in zicht, zoals bij intense en goedkope boutjes die je met een lading lock-tite moet vast zetten.
- INA lagers, voor knolly dan.

Nu heb ik het alleen over de looks he, niet het rijgedrag en vergelijk ik hem met mijn knolly podium. Maar als je zoveel geld uitgeeft aan een frame, mag je toch wel verwachten dat de lagers mooi zijn weg gewerkt, redelijke boutjes gebruikt worden en dat die ook echt vast zitten en niet los trillen.

Mijn sx trail zat op dat gebied nog mooier en beter in elkaar.

Neem een Nicolai

Bart · Bericht door **Bart** » wo jan 12, 2011 9:13 pm

Tuup J schreef:
divere rules schreef:leg uit
- Mooiere lasnaden als intense.
- Mooiere afwerking als intense.
- Lagers die mooi weggewerkt zijn achter speciale kapjes, waar doorheen de boutjes weer worden vast gedraait in frame, achterbrug of links.
- Geen lagers in zicht, zoals bij intense en goedkope boutjes die je met een lading lock-tite moet vast zetten.
- INA lagers, voor knolly dan.

Nu heb ik het alleen over de looks he, niet het rijgedrag en vergelijk ik hem met mijn knolly podium. Maar als je zoveel geld uitgeeft aan een frame, mag je toch wel verwachten dat de lagers mooi zijn weg gewerkt, redelijke boutjes gebruikt worden en dat die ook echt vast zitten en niet los trillen.

Mijn sx trail zat op dat gebied nog mooier en beter in elkaar.

Een blokje op een pijpje lassen is wel wat eenvoudiger als twee dunne platen van een halve meter aan elkaar lassen...

Bart

Bart · Bericht door **Bart** » wo jan 12, 2011 9:14 pm

Christiaan schreef: Maar schiet eens op met die headset man, ik ben benieuwd hoe je bike wordt

Wie moet er hier nou opschieten

thomamania · Bericht door **thomamania** » wo jan 12, 2011 9:23 pm

zou zoals al gezegd is , een goedkopere bike kopen en dan uitbouwen of aanpassen

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » wo jan 12, 2011 10:30 pm

Tuup J schreef:

Bij deze frameconstructie/schommelarmtoestand zet ik dan weer vraagtekens......

freeko · Bericht door **freeko** » wo jan 12, 2011 10:32 pm

Is mijn ding ook niet zo.......

GTLTS · Bericht door **GTLTS** » wo jan 12, 2011 10:40 pm

freeko schreef:
Tuup J schreef:
divere rules schreef:leg uit
- Mooiere lasnaden als intense.
- Mooiere afwerking als intense.
- Lagers die mooi weggewerkt zijn achter speciale kapjes, waar doorheen de boutjes weer worden vast gedraait in frame, achterbrug of links.
- Geen lagers in zicht, zoals bij intense en goedkope boutjes die je met een lading lock-tite moet vast zetten.
- INA lagers, voor knolly dan.

Nu heb ik het alleen over de looks he, niet het rijgedrag en vergelijk ik hem met mijn knolly podium. Maar als je zoveel geld uitgeeft aan een frame, mag je toch wel verwachten dat de lagers mooi zijn weg gewerkt, redelijke boutjes gebruikt worden en dat die ook echt vast zitten en niet los trillen.

Mijn sx trail zat op dat gebied nog mooier en beter in elkaar.
Neem een Nicolai

Freeko, je bent me net voor.
Intense. Het zijn net Amerikaanse auto's he; fluweel rijden, zien er flitsend uit, vooroorlogse constructies... Chris kan je er meer over vertellen :P
(koren op m'n molen dit hahahaha).