Dit gaat een leuk Project worden met als trefwoorden .
King ,Hope,Thomson,Sram Xo
Mijn nieuwe bike !
Moderators:JJ, Beheerders
Na jaren lang Specialized rijden nu toch eens iets anders .....
Dit gaat een leuk Project worden met als trefwoorden .
King ,Hope,Thomson,Sram Xo
Dit gaat een leuk Project worden met als trefwoorden .
King ,Hope,Thomson,Sram Xo
-
illuminatastigmata
- Berichten:2836
- Lid geworden op:za jul 02, 2005 12:36 am
- Locatie:limburg
- Contacteer:
Zo'n Raw is zonder blanke lak ,maar heeft een electrostatisch bad gehad .Met een of ander goedje om het kale alu te beschermen . Vandaar dat je hier en daar ook druppels ziet .illuminatastigmata schreef:Zo'n RAW,is dat nou met of zonder blanke lak?
Vette bak gaat het worden,das zeker!
Ik had vandaag alleen een tegenvaller, ik had mijn Fox Talas laten servicen bij Sabma.
En we komen er nu net achter dat de stuurpen buis te kort is.
Er ligt gelukkig al een nieuwe Talas klaar . Maar nu zit ik wel weer met extra kosten .
Dus : iemand een Talassie kopen ?
even een kleine update...
Eigenlijk weinig nieuws te zien op de banden na.
Een leuk detail is wel dat de achter demper uit 2 verende elementen bestaat.
Fiets is momenteel op de remmen na afgemonteerd .We wachten nog steeds op een paar onderdelen van Hope.
Dus om te kunnen rijden worden er eerst de oude xtr schijven gemonteerd.
Een ander leuke bijkomstigheid wat ik echt niet verwacht had, is dat ie bijzonder licht gaat worden .
Eigenlijk weinig nieuws te zien op de banden na.
Een leuk detail is wel dat de achter demper uit 2 verende elementen bestaat.
Fiets is momenteel op de remmen na afgemonteerd .We wachten nog steeds op een paar onderdelen van Hope.
Dus om te kunnen rijden worden er eerst de oude xtr schijven gemonteerd.
Een ander leuke bijkomstigheid wat ik echt niet verwacht had, is dat ie bijzonder licht gaat worden .
Met bijzonder licht bedoel ik dus vergeleken bij mijn s-works enduro van meer dan 5000 euro die voorzien was van de meest lichte onderdelen
Wat ik met die 2 verende delen bedoel , als je na die foto kijkt van die achterdemper .
Dan zie je het grijze gedeelte wat inveert. Maar dat zwarte gedeelte wat aan het grijze grenst kan ook inveren .
Vraag me alleen niet waarom
.
Wat ik met die 2 verende delen bedoel , als je na die foto kijkt van die achterdemper .
Dan zie je het grijze gedeelte wat inveert. Maar dat zwarte gedeelte wat aan het grijze grenst kan ook inveren .
Vraag me alleen niet waarom
.
dubbelen vering
De dubbelen veer heeft wel degelijk een goede functie.amigo schreef:Met bijzonder licht bedoel ik dus vergeleken bij mijn s-works enduro van meer dan 5000 euro die voorzien was van de meest lichte onderdelen
Wat ik met die 2 verende delen bedoel , als je na die foto kijkt van die achterdemper .
Dan zie je het grijze gedeelte wat inveert. Maar dat zwarte gedeelte wat aan het grijze grenst kan ook inveren .
Vraag me alleen niet waarom
.
Normaal kan je de stroke niet langer maken i.v.m. de inbouw lengte van de demper. Maar met deze demper heb je een langeren veerweg met een kortere inbouw lengte. Dus zonder de geo van de fiets aan te passen kan je dieper veren en heb je een langeren stroke.
Greetz Dennis
Cold Rock Hard Ice
dubbelen vering
De dubbelen veer heeft wel degelijk een goede functie.amigo schreef:Met bijzonder licht bedoel ik dus vergeleken bij mijn s-works enduro van meer dan 5000 euro die voorzien was van de meest lichte onderdelen
Wat ik met die 2 verende delen bedoel , als je na die foto kijkt van die achterdemper .
Dan zie je het grijze gedeelte wat inveert. Maar dat zwarte gedeelte wat aan het grijze grenst kan ook inveren .
Vraag me alleen niet waarom
.
Normaal kan je de stroke niet langer maken i.v.m. de inbouw lengte van de demper. Maar met deze demper heb je een langeren veerweg met een kortere inbouw lengte. Dus zonder de geo van de fiets aan te passen kan je dieper veren en heb je een langeren stroke door de trapsgewijs opgebouwde demper.
Greetz Dennis
Cold Rock Hard Ice
Dit filmpje maakt het duidelijk volgens mij en hieruit blijkt dus dat alleen het grijze gedeelte inveert.
Het zwarte gedeelte is de luchtkamer, en die bestaat uit 2 cylinders (de dikkere en de dunnere) dewelke je uit mekaar kan halen als je die "veer" verwijdert.
Zo kan je ook wat spelen met de grootte van de luchtkamer en het veerkarakter,
want van die grootste cylinder zijn er 2 modellen (dik en dunner).
Zo kan je ook wat spelen met de grootte van de luchtkamer en het veerkarakter,
want van die grootste cylinder zijn er 2 modellen (dik en dunner).
Ik zou het echt niet weten , wat ik er van weet is wat ze mij verteld hebben en wat ik hier gelezen heb
Fiets is trouwens klaar , op de remmen na.
Momenteel is ie eventjes afgemonteerd met de remmen van mijn vorige fiets (xtr disc)
omdat de onderdelen van Hope ,waarschijnlijk door een blinde postduif worden overgevlogen .
Ik ga vandaag mijn eerste rit maken , ik ben erg beniewd . Naar de rij eigenschappen .
Als ik de verhalen mag geloven zal dat heel anders zijn dan ik gewend was.
Komt ook omdat mijn vorige S-works enduro's in de verkeerde maat waren.
Die waren in Large met een setback zadelpen. Wat dus een totaal verkeerde zitpositie opleverde .
ik zal vanmiddag even wat foto's maken . ik had al wat detail foto's gemaakt maar die waren niet zo goed gelukt .
Fiets is trouwens klaar , op de remmen na.
Momenteel is ie eventjes afgemonteerd met de remmen van mijn vorige fiets (xtr disc)
omdat de onderdelen van Hope ,waarschijnlijk door een blinde postduif worden overgevlogen .
Ik ga vandaag mijn eerste rit maken , ik ben erg beniewd . Naar de rij eigenschappen .
Als ik de verhalen mag geloven zal dat heel anders zijn dan ik gewend was.
Komt ook omdat mijn vorige S-works enduro's in de verkeerde maat waren.
Die waren in Large met een setback zadelpen. Wat dus een totaal verkeerde zitpositie opleverde .
ik zal vanmiddag even wat foto's maken . ik had al wat detail foto's gemaakt maar die waren niet zo goed gelukt .
-
illuminatastigmata
- Berichten:2836
- Lid geworden op:za jul 02, 2005 12:36 am
- Locatie:limburg
- Contacteer:
amigo schreef:ik ben erg beniewd . Naar de rij eigenschappen .
Als ik de verhalen mag geloven zal dat heel anders zijn dan ik gewend was.
Komt ook omdat mijn vorige S-works enduro's in de verkeerde maat waren.
Die waren in Large met een setback zadelpen.
Ben ook wel benieuwd hoe een VPP jou gaat bevallen na een FSR......
Mag ik vragen hoe groot je bent en welke maat dit frame is?
Rij zelf ook met een Setback en ben er erg over te spreken.
Al is de zadelterugstand t.o.v.een rechte zadelpen echt minimaal.
Als ik een rechte en een setback pen naast elkaar houdt is het verschil van de kop
echt niet heel groot,ook een meting bevestigd dat.....
Ben zelf aan het denken aan een Spider 2 als eventuele opvolger van mijn Enduro.
Benieuwd naar je bevindingen!
Welke maat pen gebruikt Intense trouwens?
Grtz.
THIS ONE GOES TO ELEVEN!!!
Bij deze even de foto's excuses voor de kwaliteit. ik heb ze met mijn telefoon gemaakt
en let ook even niet op de achter derailleur ....
Hoe dan ook er werd gevraagd wat ik van de rij eigenschappen van deze fiets zou vinden na een enduro .
Nou zoals ik al verteld had was die enduro eigenlijk te groot voor mij , niet heel veel te groot .Maar nu ik op deze gereden heb , lijkt alles wel op zijn plaats te vallen . En is het net of ik jaren lang achterste voren gefietst heb .Die fiets klopt gewoon helemaal
Fietst gewoon geweldig .Klimt goed . daalt nog beter af
Sweet like chocolate!!
Om nog even terug te komen op het te groot zijn van mijn enduro ,ik heb er ondanks dat jaren lang met veel plezier mee gereden . En het werd me dus pas laatst verteld door de persoon die mijn Intense heeft opgebouwd. Die zag mij namelijk rijden ,en zag dat mijn zit positie op die fiets niet klopte .
En door die verkeerde zitpositie werden de rij eigenschappen dus ook beinvloed .
Nog even wat specs trouwens , Helemaal vergeten
Wielen - Chris King -Sunn Ringle´
Voorvork - Fox Talas RLC 140mm
Balhoofd - 24
Stuur - Easton Monkey lite carbon
Stuurpen - Thomson
Remmen - Momenteel nog Shimano Xtr word vervangen door Hope Mono 4
Zadelpen - Thomson
Crank - Shimano Xtr
Shifters - Sram Xo
Achterderailleur -Sram Xo 20 year anniversary
Voorderailleur -Shimano Xtr
Banden -Intense
Handvaten - Race Face good vs evil
Nu nog op zoek naar een originele topcap voor op het balhoofd .
Suggesties zijn welkom
