vragen over low budget bike

[^oZ]

Oh, en onder de €150,- maar dat moet makkelijk te doen zijn, werk namelijk bij een fietsenwinkel.

Edit: Waarschijnlijk ook een Spinergy Rev-x voorwiel!

[Tinus]

Ik heb gisteren ook een oude racer op de kop kunnen tikken en die wil ik ook naar terugtraprem ombouwen.

Wat voor achtertandwiel kun je op zo'n shimano naaf kwijt en hoeveel tands is die?

[sneeuwpop]

Ik heb gisteren ook een oude racer op de kop kunnen tikken en die wil ik ook naar terugtraprem ombouwen.

Wat voor achtertandwiel kun je op zo'n shimano naaf kwijt en hoeveel tands is die?

Kijk eens op www.fietspunt.nl.

[Tinus]

Daar heb ik al gekeken en ik kom daar niet verder dan een 19 tands tandwieltje.

[@sph@ltdude]

Probeer www.allesvoordefiets.nl eens, die verkopen ook kransjes voor remnaven. Weet alleen niet wat voor kransje er precies op zo'n terugtrapnaaf moet...

[Tinus]

Thanx,

Daar heb je voor shimano naven ook 15 tands tandwielen.
Dat lijkt er meer op!

[RASTAMAN]

Neem geen favorite-naaf maar een shimano remnaaf,36 gaats.invlechten is een sinicure die je jezelf puur op gevoel moet aanleren,duurt wel even.kies in ieder geval voor een kruis over 3 spaakpatroon.succes

[Tinus]

Was ik ook van plan.
Heb ooit al eens een stuk of 3 favorite naven gesloopt op een gewone stadsfiets.
En dat inspaken lukt me wel

Zit alleen met de vraag of het normaal is (ik vind van niet) dat de achtervork 11 mm te smal is voor een shimano naaf.
Ben niet zo van het forceren zeg maar.

[Per]

Neem geen favorite-naaf maar een shimano remnaaf,36 gaats.invlechten is een sinicure die je jezelf puur op gevoel moet aanleren,duurt wel even.kies in ieder geval voor een kruis over 3 spaakpatroon.succes

Op de site van m-gineering en van sheldon brown staat tot in detail beschreven hoe je dat moet doen, zelf leren is niet te doen.

[Tinus]

Spaken lukt wel, ik heb al een stuk of 5 wielen zelf gedaan.

ATB wieltje gespaakt waarmee ik jaren heb gercosst zonder een spaakje te laten kappen

Moet een race wiel ook wel lukken, ik wil daar wel nog een richter voor bouwen.

[Tinus]

Heb al een fiets (raleigh, groot frame) gekocht.

En een terugtraprem, vooras, trapas en velgen.

Nu het spaken nog en het frame afwerken....

[hydrus]

Ik heb hier een oude locomotive damesfiets staan die ongeveer een week voor de deur stond zonder voorwiel en met lekke achterband. Die heb ik maar binnengehaald onder het motto "propere buurt".
Die heb ik een beetje slordig geschilderd (niet goed ontvet, en vork+ headset niet uitgehaald maar afgeplakt) maar is toch aardig gelukt. net goed genoeg om aan het station te zetten.
Het stuur heb ik geflipt om wat verder en dieper te zitten, en ik heb er een shimano remnaaf ingestoken. Nu ben ik bezig met een oud Bertin frame. inclusief vork met chroom onderpoten, en chromen chain & seat stays (deels chroom) er staat nu wel nog een bagagedrager op, en veel te veel nokjes, amar dat kan ik verhelpen.

en nu ga ik slapen, want ik ben al veel te lang op, en m'n tekst die ik net getyped heb trekt op nie veel :p

[lacsapper]

Wat ook leuk is, behalve fixed, SS of terug trap rem,
is de Retro direct drive! Vooruit trappen in een lekker tempo,
bergje op? gewoon achteruit trappen!

http://en.wikipedia.org/wiki/Retro-Direct

[^oZ]

http://www.m-gineering.nl/retrog.htm

Inderdaad héél erg leuk, staat ook al tijden op het lijstje

[JJ]

Hey Oz, heb je ook een closeup van die achternaaf/freewheels?

JJ

[Tinus]

Met reelight verlichting.

Komt er misschien ook nog wel op!

[lacsapper]

naaf maken voor een retro direct drive:
Benodigheden
oude (race)fiets naaf met schroefdraad
bottom bracket cup
2 verschillende single speed freewheels.
lock ringen.

Draai eerst een lockring op de naaf van het wiel,
(dit zodat het kransje net over het schroefdraad gaat vallen).
draai het eerste freewheel kransje erop. (zorg dat deze net over het schroefdraad steekt. Draai de bb cup in het nog overstekende gedeelte.
Draai vervolgens de andere freewheel tandwiel erop.
Klaar is kees Nu heb je een achterwiel met twee tandwielen.

[JJ]

Ben ik de enige waarbij het nu nog niet duidelijk is?

Ik heb er inderdaad nog niet gegoogled, maar zonder plaatjes gaat het met deze beschrijving bij MIJ niet vallen vrees ik

JJ

[^oZ]

Neen, ik heb niet meer plaatjes van die fiets, had hem ergens op een Amerikaans forum gevonden

[JJ]

Het systeem is duidelijk, maar hoe krijg je zonder veel kunst en vliegwerk twee freewheels op die naaf...

Niet dat ik het perse direkt wil proberen, maar ben gewoon nieuwsgierig

JJ

[Kerensky]

Het systeem is duidelijk, maar hoe krijg je zonder veel kunst en vliegwerk twee freewheels op die naaf...
JJ

Met een bottom bracket CUP verleng je de schroefdraad van je naaf.

[didadunlop]

naaf maken voor een retro direct drive:
Benodigheden
oude (race)fiets naaf met schroefdraad
bottom bracket cup
2 verschillende single speed freewheels.
lock ringen.

Draai eerst een lockring op de naaf van het wiel,
(dit zodat het kransje net over het schroefdraad gaat vallen).
draai het eerste freewheel kransje erop. (zorg dat deze net over het schroefdraad steekt. Draai de bb cup in het nog overstekende gedeelte.
Draai vervolgens de andere freewheel tandwiel erop.
Klaar is kees Nu heb je een achterwiel met twee tandwielen.

ah je gebruikt de BB cup als langer schroefdraad. DWZ: Het eerste freewheel draai je niet volledig op de naaf (dit doordat er een lockring als spacer tussenzit), dan draai je de BBcup geheel door het andere freewheel heen en dat geheel draai je in het uistekende gedeelte van je eerste freewheel. Je gebruikt je eerste freewheel als koppeling tussen naaf schroefdraad en BBcup schroefdraad en je tweede freewheel zit volledig op je BBcup.

(zonder foto's is dit bijna niet uit te leggen).

[didadunlop]

Jaap je was me net voor..

[Perik]

Leuk! Maar als ik het goed begrijp word de kracht van het freewheel dan op de naaf overgebracht door slechts een heel smal stukje schroefdraad. Blijft dit heel?

[lacsapper]

Filmpjes!
http://www.youtube.com/watch?v=FDokr6reWK8
http://www.youtube.com/watch?v=r1Syu0aI9G0
http://www.youtube.com/watch?v=wTWs6b-_kZU
http://www.youtube.com/watch?v=MejbEGsqUzE