Reteduur, vast heel snel stuk, superlicht maar zo LELIJK!!!!

Tall Boy Bram · Bericht door **Tall Boy Bram** » ma dec 11, 2006 7:39 pm

Net gezien op light-bikes.de

Carbon Tex Black Disc Ultralight. 40 Gramm pro StÃ¼ck, keramikbeschichtet und 369 Euro teuer. Als 2er Set fÃ¼r 699 Euro zu haben.

http://carbon-customs.de/component/opti ... 3&vmcchk=1

Iets voor Ernie (ach nee, die rijdt niet met schijfremmen), Hubert dan? Of die ene gast van mountainbike.nl, ene Robin meen ik?

TBB

bart-fmx · Bericht door **bart-fmx** » ma dec 11, 2006 8:05 pm

Onder het mom van het kon niet lichter, maar ook niet lelijker.

Hubert ! · Bericht door **Hubert !** » ma dec 11, 2006 8:58 pm

Ziet er vooral erg futuristisch uit, remt het ook?
Volgens mij is het bij schijven zo dat ze hun gewicht in remkracht waard zijn. Stalen modellen van bijv. 120 gram doen het super. Veel is geprobeerd met titanium en aluminium, maar zo goed als gewoon staal is dat (qua remkracht) tot nu toe nog nooit geweest.
Ben benieuwd naar deze dingen, wie gaat ze testen?

bettes · Bericht door **bettes** » ma dec 11, 2006 9:03 pm

Hubert ! schreef:Ben benieuwd naar deze dingen, wie gaat ze testen?

Dat is al eens ooit gedaan...
Afbeelding

alleen dacht ik dat carbon schuiven pas begonnen te werken als ze gloeiden en dat zie ik nog niet gebeuren op lichtgewicht xc weeniebike...

greetz
bettes [/img]

Liwald · Bericht door **Liwald** » ma dec 11, 2006 9:15 pm

Dat is dus ook daarom gebruiken ze die bij de formule 1 omdat ze daar gruwelijk warm worden. volgens mij remt het zelfs helemaal niet als ze koud zijn. en voor die prijs zou ik tog wel graag schijven hebben die goed remme

GÃ¨ne · Bericht door **GÃ¨ne** » di dec 12, 2006 5:59 pm

Die schijven in de F1 zijn wel wat dikker...

Maar het ziet inderdaad niet uit. Ik zou zoiets niet op m'n fiets willen hebben. Uberhaubt schijremmen op een fiets in Nederland is vaak een beetje overkill. Maar das een ander topic.

Leuk dat het er is, maar wat zijn de voordelen, buiten de gewichtswinst? Het lijkt me een zeer slechte plek om gewicht te winnen. Als ze alleen te gebruiken zijn op een DH bak, dan moeten ze wel goed remmen. Gewicht winnen met schijven op een DH bak is "niet slim".

mzzl
GÃ¨ne

BLRacing · Bericht door **BLRacing** » do dec 14, 2006 9:12 pm

Carbon discs op een formule 1 wagen zijn ook totaal niet te vergelijken met wat hierboven staat. Wat hierboven staat is speelgoed. Een paar laagjes koolstof op elkaar en een zogenaamde keramische toplaag. Ik heb zo mijn twijfels

.

Faxmulder · Bericht door **Faxmulder** » za dec 16, 2006 7:08 pm

ik ga met Benjamin mee!

F1 schijven zijn Full Carbon (dus alleen koolstof, geperst en gebakken volgens mij), dit zijn gewoon schijfjes uitgezaagde carbon plaatjes. De matjes zijn gewoon plat gelegt en laten uitharden/gebakken.

Of dit echt remt vraag ik me af.. Je bent alleen aant remmen op de resin volgens mij.

Als je echt zoiets zou willen moet je maar eens op een MOTOGP kijken.

De Jean · Bericht door **De Jean** » ma dec 18, 2006 11:42 am

mooi voor op een weightweenie beurs,
maar daat stopt t wel