Re:.243racing

Zane! · Bericht door **Zane!** » wo nov 12, 2003 8:13 pm

ZANE PROOF DUS

soon in our theaters?

zane

........pervert · Bericht door **........pervert** » wo nov 12, 2003 9:49 pm

vork is nog een twijfel.... vuurvlieg of een smerige springer.... wielen? zwarte trialpimps (24") zwarte a2z naven en nu ergens GOUDEN SPAKEN zien vandaan te halen! ???

Terrible_One · Bericht door **Terrible_One** » wo nov 12, 2003 10:17 pm

GOUDE SPAKEN?! ??? Het wordt een fiets, geen Cadillac!!

KoeniE · Bericht door **KoeniE** » wo nov 12, 2003 10:19 pm

hoeveel gouden spaken wil je...

je weet me te vinden

surfstad · Bericht door **surfstad** » do nov 13, 2003 1:49 am

Hahahaha
Blauwe spaken werd me pas aangeraden door een niet nader te noemen persoon....

Ruff Ryder · Bericht door **Ruff Ryder** » do nov 13, 2003 8:10 am

Sweet dude...mooi frame...ben benieuwd naar hoe hij er compleet uit gaat zien..

Drooze @ DirtE19 · Bericht door **Drooze @ DirtE19** » za nov 15, 2003 12:26 pm

er is nog nooit een imperial gebroken. nog nooit. en in canada en america gaan ze er wel een stuk steviger tegenaan dan wij klootjes hier. dus ik zou er nog niet aan denken om 1 van beide te breken.

verder is de .243 4130 een allround frame, maar zoals je op hun site kan lezen is het zeker ontwikkeld met de shore in gedachten. een freeride hard tail.

de imperial is gemaakt om volledig allround te zijn. 3 wielposities, balhoofdhoek, die vorken van 80mm tot 300mm aankan.

mijn keuze zou snel gemaakt zijn ,imperial no doubt.

Tuup J · Bericht door **Tuup J** » za nov 15, 2003 12:34 pm

Maar 4130 rijd zo lekker, dus ik zou eerder voor een frame van 413o gaan ;D

Terrible_One · Bericht door **Terrible_One** » za nov 15, 2003 3:27 pm

, maar ik vind een imperial lelijk en hoeveel .234"s zijn er al gebroken dan?

Gast · Bericht door **Gast** » za nov 15, 2003 5:08 pm

Al die frames zijn 13". Ik weet niet hoe lang jullie benen zijn, maar echt allround is zo"n laag ding nooit. Goed voor dirt, dh, street, trial, maar zodra er een einde gereden moet worden,is het vloeken. Merk ik bij m"n le toy ook wel (ben dan wel 1,90m), en vind ik jammer.

Gast · Bericht door **Gast** » za nov 15, 2003 5:33 pm

Deze is van iemand die ik ken.
Afbeelding

En deze is een hele vette Imperial ..

damn Wur...

Afbeelding

http://underdogmedia.hcor.net/evilside2.jpg
http://underdogmedia.hcor.net/DSC02528.JPG

Even ter vergelijking, vind die Imperial echt wel supervet in die afmontage,

........pervert · Bericht door **........pervert** » za nov 15, 2003 6:18 pm

243 frame is er in 3 maten. en een gevecht over smaak gaan we hier niet aan..... jij wat jij, ik wat ik, blij wijblij....

en over een balhoofd hoek van 80 tot 300mm veerweg= gel*l!! denk het eens door wat de hoek dan zal varieren!

SHIFT 00 · Bericht door **SHIFT 00** » zo nov 16, 2003 10:00 am

is die evil door koenie opgebouwd ofzo?

Gast · Bericht door **Gast** » zo nov 16, 2003 3:11 pm

SHIFT 00 schreef:
is die evil door koenie opgebouwd ofzo?

Nee hoezo dat dan ..? gewoon door iemand uit de USA.

Zane! · Bericht door **Zane!** » zo nov 16, 2003 5:17 pm

duh!

zane

ps speesurs!

Fry · Bericht door **Fry** » zo nov 16, 2003 5:41 pm

dirk de schurk schreef:
er is nog nooit een imperial gebroken. nog nooit. en in canada en america gaan ze er wel een stuk steviger tegenaan dan wij klootjes hier. dus ik zou er nog niet aan denken om 1 van beide te breken.

verder is de .243 4130 een allround frame, maar zoals je op hun site kan lezen is het zeker ontwikkeld met de shore in gedachten. een freeride hard tail.

de imperial is gemaakt om volledig allround te zijn. 3 wielposities, balhoofdhoek, die vorken van 80mm tot 300mm aankan.

mijn keuze zou snel gemaakt zijn ,imperial no doubt.

Moesten wij hun bergen hebben en shore was het ook wel hier hetzelfde geweest, maar we zitten hier in een verstedelijkt gebied waar bijna geen relief is dus ja, als ge dan kijkt naar bombenkrater die hebben het zwarte woud en zo en zitten ook ni zooo ver van de alpen, en die halen wel een hoog niveau, hier is niks te rijden buiten street en dirt, en ik vind da we dan in street en dirt zeker ni moeten onderdoen voor Canada en US, integendeel ...

Space Man Spiff · Bericht door **Space Man Spiff** » zo nov 16, 2003 6:12 pm

GT dude schreef:
[
dirk de schurk schreef:
er is nog nooit een imperial gebroken. nog nooit. en in canada en america gaan ze er wel een stuk steviger tegenaan dan wij klootjes hier. dus ik zou er nog niet aan denken om 1 van beide te breken.

verder is de .243 4130 een allround frame, maar zoals je op hun site kan lezen is het zeker ontwikkeld met de shore in gedachten. een freeride hard tail.

de imperial is gemaakt om volledig allround te zijn. 3 wielposities, balhoofdhoek, die vorken van 80mm tot 300mm aankan.

mijn keuze zou snel gemaakt zijn ,imperial no doubt.

Moesten wij hun bergen hebben en shore was het ook wel hier hetzelfde geweest, maar we zitten hier in een verstedelijkt gebied waar bijna geen relief is dus ja, als ge dan kijkt naar bombenkrater die hebben het zwarte woud en zo en zitten ook ni zooo ver van de alpen, en die halen wel een hoog niveau, hier is niks te rijden buiten street en dirt, en ik vind da we dan in street en dirt zeker ni moeten onderdoen voor Canada en US, integendeel ...

ik denk hierbij aan lenosky en leech :-X

Fry · Bericht door **Fry** » zo nov 16, 2003 6:17 pm

ik denk aan kenny en wesley belaey, julien meunier, t-bo

, tristan vienne, ..... en meer

Space Man Spiff · Bericht door **Space Man Spiff** » zo nov 16, 2003 6:28 pm

GT dude schreef:
ik denk aan kenny en wesley belaey, julien meunier, t-bo , tristan vienne, ..... en meer

ok de belaeys zijn goed ik ken ze ze hebben me zelfs gevraagd om in hun club te lomen maar de stijl waarmee leech en lenosky rijden
en mee zo geen pure trial fietsen

Fry · Bericht door **Fry** » zo nov 16, 2003 6:32 pm

ja ma kenny en wesley hebben ook DJ fietsen me bombers van koxx. en ik pijs da moeste zeggen, doe da na wa leech en lenosky doen da die daar ni echt problemen mee hebben

Drooze @ DirtE19 · Bericht door **Drooze @ DirtE19** » ma nov 17, 2003 3:24 pm

de gemiddelde jan lul biker in canada of usa staat iets verder dan wij hier, en er zijn er ook meer daar.
dus er zullen meer frames breken daar dan hier.

maar het ging erover dat beide wel all round zijn. en dat .243 zeer zeker ook een shore hard tail is. maar dat hij ginds ook als street bike gebruikt word.

en de imperial is gewoon allround, er staan ook skatepark foto"s op hun site, aldus. en op hun site zie je ze meestal met sc vorken, oa 80mm vorken. en ik heb er al eentje gezien met een supermonster, en die kerel zei dat het helemaal niet slecht reed. op hun site zeggen ze ook dat je er motox vorken op mag zetten, en die zijn wel eens 300mm.

BF = DeJean · Bericht door **BF = DeJean** » ma nov 17, 2003 5:08 pm

dirk de schurk schreef:
de gemiddelde jan lul biker in canada of usa staat iets verder dan wij hier, en er zijn er ook meer daar.
dus er zullen meer frames breken daar dan hier.

niet te bescheiden.
Wat wij van hieruit zien van Canada zijn niet hun gemiddelde "piet snot" rijders, maar de betere tot heel goeie
T is gewoon zo dat hun amateur foto"s niet tot hier geraken.

je hebt daar net zo goed beginners en posers

legion · Bericht door **legion** » ma nov 17, 2003 7:21 pm

dirk de schurk schreef:
de gemiddelde jan lul biker in canada of usa staat iets verder dan wij hier, en er zijn er ook meer daar.
dus er zullen meer frames breken daar dan hier.

[OT]
Aha, dus als je veel frames breekt kan je goed rijden? Of juist, als je goed kan rijden breek je veel frames?
Da"s bull natuurlijk...
[/OT]

Gast · Bericht door **Gast** » ma nov 17, 2003 9:12 pm

Ik ga me niet uitspreken over frames breken, maar de gemiddelde jan l*l freerider in de States en Canada rijdt NIET beter dan wij hier. Denk je dat ze daar iets in "t water doen of zo? Vergeet niet dat je in JIB en dergelijke enkel de pros te zien krijgt.

Terrible_One · Bericht door **Terrible_One** » ma nov 17, 2003 9:14 pm

In Nederland fietsen ook wel een paar bewijzen dat frames breken met een rijder erop die niet kan fietsen.