Na 4 jaar op mijn XC Cube te hebben rondgefietst gaat mijn voorkeur steeds meer richting Enduro, en heb daardoor ook het besluit genomen om een fiets te gaan opbouwen. Mochten jullie nog suggesties of op-/aanmerkingen hebben over de onderdelen die ik gebruiken moet, laat gerust een bericht achter. Tevens zal ik ook de vorderingen laten zien dmv foto's.
Frame: Commencal VIP Meta SX
Vork:RS Pike RCT3 solo air 160mm zwart
Balhoofdstel: Cane Creek zs44 on top zs56 on the bottom
Stem: Easton haven (niet voorradig, verwachte aflevertijd 28-02-'14)
Stuur: Renthal Fatbar 20mm rise. Deze zag er totaal niet uit qua kleur, maar heeft nu gelukkig een heel mooi plaatsje gekregen.
Als waardig vervanger is het de Race Face Atlas Stealth geworden.
Remmen: Formula T1 203mm/180mm
BB: e Thirteen bb92
Crank: e Thirteen TRS+ single 170mm
Chainring: e Thirtheen Narrow wide 34T
Pedals: Saint Flats
Dropper:Rock Shox reverb stealth 380mm, 125mm drop
Zadel:SDG circuit mountain Saddle
Chainguide: e Thirteen TRS+
Shifterkabels: Jagwire
Shifter: Shimano XTR M980 10sp
Derailleur: Shimano XTR Shadow plus M986
Cassette:Shimano XT 10 sp 11-36 M771
Ketting: XTR M981 10sp
Wielen samengesteld bij: Handgespaakt.nl
Naven: Hope PRO 2 Evo QR 15 voor en 142x12 achter
Velgen: e*thirteen TRS
Spaken voor: DT Swiss Comp./Evolution
Spaken achter: DT Swiss Competition
Banden: WTB Vigilante 2.3 Tubeless
blauw is besteld
Rood moet nog besteld worden
(kleurtjes afgekeken bij een andere topic, vond dit wel handig: Bedankt;)
Iemand soms nog suggesties? Alle advies is van harte welkom!
Project Commencal Meta SX Full-Build!
Moderator:Beheerders
Laatst gewijzigd door Mike155 op za mar 01, 2014 3:31 pm, 19 keer totaal gewijzigd.
-
japie carbon
- Berichten:58
- Lid geworden op:za sep 26, 2009 7:30 pm
- Locatie:Sliedrecht
ik heb zelf een meta sx en kan je enkel de tip geven om zeker op het gewicht van je componenten te letten. Het frame is eerder gekend voor zijn daal ipv klimeigenschappen, dus overweeg zeker een lichte wielset om het klimmen aangenaam te maken.
Een vork die je kan laten zakken lijkt me helemaal niet nodig voor dit frame, de zithouding is goed genoeg om te klimmen. Met zo'n vork verlies je aan gevoeligheid en krijgt extra gewicht...
Een vork die je kan laten zakken lijkt me helemaal niet nodig voor dit frame, de zithouding is goed genoeg om te klimmen. Met zo'n vork verlies je aan gevoeligheid en krijgt extra gewicht...
@fredo
Ik heb het 2013 model gekocht, bij "mijn Bikes" heb ik in ieder geval
een foto geüpload van het frame. Het idee van het afzinken heb ik al
laten varen, aangezien ik (ook op aanraden van) deze functie enigszins
vaker zal "vergeten" dan ik er profijt van hebben zal.
Vwb de wielset en de rest eigenlijk ook wel word het lage gewicht in acht genomen.
Wat weegt jou Meta SX?
Ik heb het 2013 model gekocht, bij "mijn Bikes" heb ik in ieder geval
een foto geüpload van het frame. Het idee van het afzinken heb ik al
laten varen, aangezien ik (ook op aanraden van) deze functie enigszins
vaker zal "vergeten" dan ik er profijt van hebben zal.
Vwb de wielset en de rest eigenlijk ook wel word het lage gewicht in acht genomen.
Wat weegt jou Meta SX?
Mijn bike zit momenteel op een dikke 15kg (maat XL). Hij is wel nog opgebouwd met veel onderdelen van mn oude dh bike. Tegen volgende zomer gaat hij op dieet en denk hem op een 14kg te brengen, lichter zal moeilijk worden. Maar ondanks zijn gewicht klimt ie goed, vooral een lichte wielset zal wat voor meer feest op de trails zorgen 
-
lepluskoen
- Berichten:98
- Lid geworden op:vr okt 26, 2012 9:23 am
- Locatie:Enschede
-
lepluskoen
- Berichten:98
- Lid geworden op:vr okt 26, 2012 9:23 am
- Locatie:Enschede
Sinterklaas is wel heel royaal geweest
RS Pike 3CT single air 160mm
Balhoofdlagers, ZS44 short bovenin en ZS56 onderin
Formula T1 203mm voor en 180mm achter
BB92 lagers
Oké bedankt voor de tip, i'll keep that in mind.
Ik ben zelf ook erg benieuwd naar het complete plaatje, echter ben je als consument altijd afhankelijk van leveringen en voorraden.
Mocht het nu juist tegen het eind van het jaar aanlopen, waardoor leveranciers en winkeliers zo min mogelijk in hun voorraad willen hebben ivm de balans.
Helaas zal het assembleren dus nog even op zich moeten laten wachten.
Ik ben zelf ook erg benieuwd naar het complete plaatje, echter ben je als consument altijd afhankelijk van leveringen en voorraden.
Mocht het nu juist tegen het eind van het jaar aanlopen, waardoor leveranciers en winkeliers zo min mogelijk in hun voorraad willen hebben ivm de balans.
Helaas zal het assembleren dus nog even op zich moeten laten wachten.
Door de lange levertijden is de Meta helaas nog steeds niet klaar om mee te knallen, ondanks dat plaats ik toch een paar Pic's.
Pike in elk geval in het frame geplaatst met een geleende stem.
Derailleur gemonteerd.
Remklauw achter.
Remhendel op mijn XC stuurtje.
naar verluid zou aan het eind van komende week de rest van de onderdelen binnen komen.
Dan zal ik nog wat foto's van de laatste onderdelen plaatsen en uiteraard wanneer de fiets helemaal klaar en afgesteld is.
Pike in elk geval in het frame geplaatst met een geleende stem.
Derailleur gemonteerd.
Remklauw achter.
Remhendel op mijn XC stuurtje.
naar verluid zou aan het eind van komende week de rest van de onderdelen binnen komen.
Dan zal ik nog wat foto's van de laatste onderdelen plaatsen en uiteraard wanneer de fiets helemaal klaar en afgesteld is.
Jammer dat we vertraging hebt opgelopen maar ziet er goed uit. De leiding van je achterrem kan ook bijna niet strakker het frame in
Is dat een rubbertje waar je derailleurkabel uit de achterbrug komt of heb je wat om de leidingen gedaan? Bij mijn AM heb ik rubberen slang om de leidingen en kabels gedaan zodat je minder last hebt van het getik in het frame.
Is dat een rubbertje waar je derailleurkabel uit de achterbrug komt of heb je wat om de leidingen gedaan? Bij mijn AM heb ik rubberen slang om de leidingen en kabels gedaan zodat je minder last hebt van het getik in het frame.