GT heeft twee en een half jaar gewerkt aan de modellen. Met name de vering heeft veel aandacht gekregen. Het samen Peter Denk (Cannondale) ontwikkelde veersysteem heet Angle Optimized Suspension. Hierbij is de trapas verwerkt in de zogenaamde Path Link tussen de liggende achtervork en de demper, vergelijkbaar met het I-Drive systeem. Voordelen van het systeem zijn volgens GT een lichtere en stijvere achterkant met zo min mogelijk invloed van het veersysteem op spanning van de ketting.




Meer over het veersysteem (YouTube):
Peter denk over het Angle Optimized Suspension
Angle Optimized Suspension Technology
COR Philosophy
Force Carbon Team

http://www.youtube.com/watch?v=GDQPRFsnrmE
Sensor Carbon Team

http://www.youtube.com/watch?v=vVIxe8rlsls
Fury World Cup
