29er en het verhaal

[Jurriaan]

Na een eerste kennismaking met een mij onbekende 26er kwam iemand met de suggestie om een 29er te gaan besturen.
Een 29er, voor mij? Dat is toch voor de Brammen en Jelles van deze wereld?
Jij bent ook lang was het antwoord

Oké, iets anders aanvoeren tegen een 29er. Een 29er stuurt als EllyMarsk.
Dit werd gepareerd met de opmerking dat je dan een slecht ontworpen 29er te pakken had

Degene vertelde vervolgens zijn eigen 29er ervaring...
Over die ervaring heb ik een nachtje geslapen en dacht de volgende dag: stel dat ie gelijk heeft...

Regel een 29er en ervaar het, dat is wat er blijft over.

De hoe vraag beantwoorde CycleTrendUtrecht.

De waar vraag had ik zelf al ingevuld, 110 km.

Een risico, 110km op een 29er. Lijkt mij de beste manier om te ervaren of het echt waar is.

[ochikiro]

Een 29er uitproberen tijdens een drukke toertocht in Limburg? Op een smalle steile helling achter iemand aanfietsen met kleine wielen. Groter schakelen en gaan staan en zien waar jij niet doorslipt en je voorganger wel.

[willem12]

Regel een 29er en ervaar het, dat is wat er blijft over.

De hoe vraag beantwoorde CycleTrendUtrecht.

Da's leuk dat jij het antwoord weet, maar het leuke van zo'n forum is nu net dat je dat deelt
Amerikaans plastic, Nederlands blik of Nederlands/Chinees Titanium ?

@Ochi
Het is geen SingleSpeed

[ochikiro]

...Groter schakelen...

Wat dan? Kleiner schakelen?

[Steelboy]

Da's leuk dat jij het antwoord weet, maar het leuke van zo'n forum is nu net dat je dat deelt
Amerikaans plastic, Nederlands blik of Nederlands/Chinees Titanium ?

Ik vermoed taiwanees plastic of zelfs bauxiet... maar dan met suspensie.

Maar stel nou... dat diegene met advies alleen maar een goede marketeer is, dan heeft ie je toch mooi een nieuw concept aangesmeerd

[Jurriaan]

Degene die over de 29er begon heb ik echt een stuk hoger zitten dan de gemiddelde marketeer, ik weet dan wel weer heel goed door wie ik me laat adviseren. (alhoewel ie zelf nog geen 29er heeft...Toch marketeer?)

Zeker suspensi, ik wil niet anders meer. En een 29er met fatsoenlijke vering brengt mij al gauw in het Oosten.

Het materiaal, ik wil iets conservaties houden, heel dat 29er gedoe is al zo hip.

[Bartacus]

Niet naar het oosten maar daar waar het oorspronkelijk vandaan komt! En heroverweeg suspensie, ik zeg het je!

En de marketeers, die worden nu pas wakker, die hebben 5 jaar lang zitten slapen en zijn pas wakker geschrokken toen de UCI tijdens(!) het wedstrijdseizoen de spelregels veranderden....

Lang leve de eerste marktgestuurde ontwikkeling na het ontstaan van de oorspronkelijke mountainbike: de eerste 29ers kwamen van de lastafels van pioniers en niet uit de koker van het marketingplebs....

[marten]

En heroverweeg suspensie, ik zeg het je!

een suspensie is een oplossing met zwevende deeltjes of zo iets. Of bedoel je misschien vering, maar dat is met dat marketing gehijg niet zo duidelijk

[Bartacus]

Vering is toch ook een oplossing met zwevende deeltjes.... En al die zwevende deeltjes heb je eigenlijk niet zo nodig bij een 29er.

[Jurriaan]

De fiets blijkt minder geschikt voor mensen met kromme benen door 142mm achteras.

We gaan het morgen ervaren, zin in.

[Het TUIG]

Ion?

[Jurriaan]

Epic, kijkt naar buiten..bikkelpunten weer

[Erikje]

Duidelijk dat je een Epic 29er neemt voor de rit, dat was al ruim duidelijk.... (U noemde CTU en 142). En toch vind ik 2800 Euro behoorlijk geld.

[JeroenK]

Check de buren: http://www.mountainbike.nl/forum/viewto ... 20&t=80716

Wel Large, ik weet niet of dat jouw maat is.

[JeroenK]

Duidelijk dat je een Epic 29er neemt voor de rit, dat was al ruim duidelijk.... (U noemde CTU en 142). En toch vind ik 2800 Euro behoorlijk geld.

Yep, en dat is nog onder de prijs grens waarbij ze een beetje licht beginnen te worden...

Ik til best wel wat fietsen op (leuke hobby), maar bij Specialized FS 29ers is alles onder S-works op een of andere manier moeilijk te tillen!

[Erikje]

maar bij Specialized FS 29ers is alles onder S-works op een of andere manier moeilijk te tillen!

Speci 29er Hardtails á la 17,5" Myka van mijn vrouw bezorgt ook gauw een Hernia....en/maar die is de helft in geld dan die Stumperd

[Jurriaan]

29er, rolt idd makkelijker over obstakels, door kuilen en klimt beter.
Zwaartepunt ligt hoger, daardoor is plat leggen in de bocht niet fijn.
Banden van S zijn niks bijzonders.
X7 shifters kan ik niet aanwennen, zitten in de weg en lastig kabel spannen.
Recht stuur op een 29er is conservatief, ik miste stuur met 20 Gr. backsweep.
Exilir zijn beter dan Juicy's, betere dosering en meer remkracht.
Deze versie van de Epic voelt als een tank, te zwaar om fel te acceleren. Had niet verwacht dat me het gewicht zou storen.
Edit: een bidon kun je helaas niet redelijker wijs tijdens het fietsen uit de Niro houder halen

Is het de overstap waard van 26er naar 29er?
Ja want obstakels zijn nog minder obstakels. Klimt fijner. AM bike wordt overbodig.
Nee want ware Nederlandse mtb'en is weg. Het wordt met een 29er te makkelijk in NL. Een 29er kan zijn potentie hier niet kwijt.

[JJ]

Amen

JJ

[ochikiro]

Nee want ware Nederlandse mtb'en is weg. Het wordt met een 29er te makkelijk in NL. Een 29er kan zijn potentie hier niet kwijt.

Misschien heb je wel op de verkeerde 29er testgereden...