Lijkt wel een vliegtuig met al die handels en knoppen in je "cockpit"
Grt Niels
Rood-Wit-Blauw of Blauw-Rood-Wit....
Moderators:JJ, Beheerders
-
Niels Veldhoven
- Berichten:102
- Lid geworden op:vr dec 05, 2008 4:06 pm
- Locatie:Lisserbroek
CK bracket is binnen. Echt mooi en het loopt, hmm, niet heel erg licht 
maar ook niet zwaarder dan het standaard Raceface lager. Ik moest zo lang wachten omdat een rood lager niet op voorraad was. Alleen een beetje dom dat het CK bracket injector tool om periodiek je lagers te smeren maar liefst 80! euro kost. Beetje gek.
Nu nog een mooie stuurpen en dan is de fiets 'af'.
maar ook niet zwaarder dan het standaard Raceface lager. Ik moest zo lang wachten omdat een rood lager niet op voorraad was. Alleen een beetje dom dat het CK bracket injector tool om periodiek je lagers te smeren maar liefst 80! euro kost. Beetje gek.Nu nog een mooie stuurpen en dan is de fiets 'af'.
Videotje op vimeo
Filmpje gemaakt op de 5Spot, in Malmedy. Ik weet het, we rijden langs al die leuke sprongetjes, maar ik hou de banden liever op de grond
Filmpje gemaakt op de 5Spot, in Malmedy. Ik weet het, we rijden langs al die leuke sprongetjes, maar ik hou de banden liever op de grond
Die afdaling waaraan Willem refereert zat dit jaar volgens mij toch wel degelijk in de RdHF, 67km, idd als klim. Dat is dat ding met die kloof rechts, waarbij je uitkomt op die glibberstenen langs de rivier (nog steeds rechts). Was wel voor het eerst dat ik em gezien heb, maar hiervoor ging ik altijd voor ~85km. 
Zou kunnen hoor, ik heb dit jaar de RdHF niet gereden. Maar dat is dan een aardige klim geweest dan. Als je klimt zou de kloof wel aan de linkerkant moeten zitten aangezien de kloof op de afdaling aan de rechterkant zit. Anders hebben we het over een andere kloofmateis schreef:Die afdaling waaraan Willem refereert zat dit jaar volgens mij toch wel degelijk in de RdHF, 67km, idd als klim. Dat is dat ding met die kloof rechts, waarbij je uitkomt op die glibberstenen langs de rivier (nog steeds rechts). Was wel voor het eerst dat ik em gezien heb, maar hiervoor ging ik altijd voor ~85km.
Je komt bij de onderkant van deze afdaling als je vanaf de camping over de weg naar boven rijdt (die kronkelweg) en voor een hele scherpe bocht (bij een brug over een klein riviertje) linksaf het gravelpad oprijdt. En dan de hele tijd rechtdoor, over een smal bruggetje. Hoe je bovenaan komt is lastiger uitleggen.
Laatst gewijzigd door zonoskar op wo sep 23, 2009 11:30 am, 2 keer totaal gewijzigd.
Ok,
Eenvoudige manier om dit op te lossen door het organiseren van een Lets Ride in Malmedy zodat we:
a) Nog meer mooie foto's kunnen maken van de Turner
b) Nog meer mooie foto's kunnen maken van de Beek-tracks (links + rechts).
c) De hele dag de gps-tracker aan zetten zodat we weten waar we zaten.
Ik heb daar tijdens de RDHF behoorlijk gewandeld en iets zegt me dat daar ook gefietst kan worden !!
Eenvoudige manier om dit op te lossen door het organiseren van een Lets Ride in Malmedy zodat we:
a) Nog meer mooie foto's kunnen maken van de Turner
b) Nog meer mooie foto's kunnen maken van de Beek-tracks (links + rechts).
c) De hele dag de gps-tracker aan zetten zodat we weten waar we zaten.
Ik heb daar tijdens de RDHF behoorlijk gewandeld en iets zegt me dat daar ook gefietst kan worden !!
Ik koop mijn fietsen bij JustPedal.nl
Als Steeley zegt dat het hetzelfde pad is, dan moet het wel in de RdHF zitten. Hoe ging ie dan verder bovenin? Ben daar wel benieuwd naar, want volgens mij kom je dan op de weg uit. Of ging je dan linksaf over een iets breder pad weer naar beneden?
Probleem met een Let's Ride is dat er niet teveel mensen mee kunnen omdat het eigenlijk een wandelgebied is. Een grote groep veroorzaakt dan teveel overlast.
Probleem met een Let's Ride is dat er niet teveel mensen mee kunnen omdat het eigenlijk een wandelgebied is. Een grote groep veroorzaakt dan teveel overlast.
