Welk shock?

dleidelmeijer · Bericht door **dleidelmeijer** » zo okt 11, 2009 6:16 pm

Ik wil binnenkort een vervangen kopen voor mijn Marzocchi Roco R OEM. De keus valt voor een Marzocchi. Maar ik kan na lang zoeken niet echt een goed antwoord vinden op de vraag Coil of Air. Ik rijdt voornamelijk Freeride en af en toe Downhill. En dan nog weer de vraag de WorldCup of TST uitvoering.

Kunnen jij mij helpen bij mijn keuze. Graag met onderbouwing.....

Bedankt alvast

Mrtnrider · Bericht door **Mrtnrider** » zo okt 11, 2009 6:18 pm

Als je 240 mm inbouw hebt, heb ik wss wel een world cup voor je.

dleidelmeijer · Bericht door **dleidelmeijer** » zo okt 11, 2009 6:27 pm

Mrtnrider schreef:Als je 240 mm inbouw hebt, heb ik wss wel een world cup voor je.

waarschijnlijk wordt het een nieuwe (tenzij de prijs erg scherp is natuurlijk), maar ik moet eerst weten: coil or air

Daniel air · Bericht door **Daniel air** » zo okt 11, 2009 6:35 pm

Voor freeride en downhill zeker Coil. Als gewicht een grote rol speelt zou je voor een air demper kunnen gaan. Anders zou ik het zeker niet doen.

dleidelmeijer · Bericht door **dleidelmeijer** » zo okt 11, 2009 6:56 pm

dus het voordeel wat je hebt bij een air shock is puur het gewicht?

Mrtnrider · Bericht door **Mrtnrider** » zo okt 11, 2009 7:27 pm

Ja want een air werkt totaal niet bij dh of freeride.
Heb het zelf getest met een dhx 5.0 air.

dleidelmeijer · Bericht door **dleidelmeijer** » zo okt 11, 2009 7:33 pm

Maar toch rijden er heel wat pro's met air shock

bijvoorbeeld aggasiz met de redbullRampage
Afbeelding

Djamgils · Bericht door **Djamgils** » zo okt 11, 2009 8:06 pm

ja maar dat is ook geen dh die redbullrampzooi

het is ook afhankelijk van je frame of een air demper goed zal werken. Zo zal in een sunday een air demper goed werken doordat de leverage ratio niet progressief is en de demper wel.

dleidelmeijer · Bericht door **dleidelmeijer** » zo okt 11, 2009 8:11 pm

klopt, maar ik rij ook geen downhill (heel enkel eens) en ik rij een stinky en daar zal hij dus wel goed mee werken.

Maar zijn er geen verschillen kwa rijeigenschappen tussen een roco coil en een roco air?

Djamgils · Bericht door **Djamgils** » ma okt 12, 2009 4:18 pm

kijkend naar de leverage ratio van een 2009 Stinky zou ik persoonlijk voor een coil demper gaan. De leverage ratio is al mooi progressief en een luchtdemper zou dit effect extra uitvergroten.
Maar anderzijds is het maar net wat je prettig vindt rijden en je kunt 100 mensen iets op een forum vragen en 100 verschillende ervaring horen.

Air
lichter
precies afstelbare springrate
eerst degressief en vervolgens progressieve springrate
meer stictie dan coil
wellicht onderhoudsgevoeliger

Coil
zwaarder
beperkte keuze springrate
lineaire staalveer
minder stictie
meer foolproof