actie fotos en filmpjes

b-dirt · Bericht door **b-dirt** » vr nov 09, 2007 8:06 pm

nice martin moet echt weer een keer komen bike bij jullie

larzveenz · Bericht door **larzveenz** » zo nov 11, 2007 3:54 pm

Filmpje van 7 oktober, Bar End freeridedag in het Orderbos in Apeldoorn.
http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 1196&hl=nl

DutchGeert · Bericht door **DutchGeert** » zo nov 11, 2007 6:12 pm

Biken was vet ja!
Is wel vet alleen jammer van de kwali..
Volgende keer beter en dan nog vetter!
Mijn bosdrop is best vet nog..

Grtz, Geert

bmx tom · Bericht door **bmx tom** » zo nov 11, 2007 7:23 pm

gesjot op de stammendertrails Afbeelding

deze is een beetje wazig Afbeelding

de local riders Afbeelding

Z@MAN · Bericht door **Z@MAN** » di nov 13, 2007 6:39 pm

tabletoppie

wallride in de zomer op kardinge

BiKeRbOi · Bericht door **BiKeRbOi** » wo nov 14, 2007 6:47 pm

ik op me nieuwe trialbike

Afbeelding

Lacer · Bericht door **Lacer** » wo nov 14, 2007 7:40 pm

jij hopt echt hoog

die laatste op da fietsenrek

Roel@dTb · Bericht door **Roel@dTb** » wo nov 14, 2007 7:42 pm

Lacer schreef:jij hopt echt hoog

die laatste op da fietsenrek

Wist dat iemand het zou zeggen, Helemaal mee eens..!

bmx tom · Bericht door **bmx tom** » do nov 15, 2007 7:13 am

vet man!

remmie_dirt · Bericht door **remmie_dirt** » do nov 15, 2007 9:39 am

martin is een hopmachine!

Levi-Punk · Bericht door **Levi-Punk** » do nov 15, 2007 5:44 pm

ff offtopic.
waarom op een trialbike vanvoor schijfrem en vanachter velgrem??

BiKeRbOi · Bericht door **BiKeRbOi** » do nov 15, 2007 5:56 pm

Levi-Punk schreef:ff offtopic.
waarom op een trialbike vanvoor schijfrem en vanachter velgrem??

achterrem:
als je een sidehop ergens op wilt doen, en je haalt het net niet en je glijdt weg, dan verbuig je meteen je schijf. en schijfremmen hebben meer flex, wat onhandig is als je op je achterwiel balanceert. en hs-33 blokkeert heel snel, waardoor je niet door je rem kan glijden

voorrem:
omdat je bij sidehops met je gewicht boven je achterwiel zit komt er geen druk op je schijf als je van een muurtje af glijdt, dus de kans dat je je schijf verbuigt is klein. het flex dat merk je niet op je voorwiel, omdat je er niet echt op balanceert. een schijfrem blokkeert ook minder snel, wat beter is als je een gap of sidehop op je voorwiel wilt landen, want dan kan je em ook rustig door laten glijden, maar je kan em ook makkelijk laten blokkeren als je ergens een nosetap to achterwiel op wilt doen

The General · Bericht door **The General** » do nov 15, 2007 6:10 pm

Levi-Punk schreef:ff offtopic.
waarom op een trialbike vanvoor schijfrem en vanachter velgrem??

Waarom is de voorste schijf altijd groter dan de achterste ?

hallobike · Bericht door **hallobike** » do nov 15, 2007 6:38 pm

Levi-Punk schreef:
ff offtopic.
waarom op een trialbike vanvoor schijfrem en vanachter velgrem??

Waarom is de voorste schijf altijd groter dan de achterste ?

hoegroter de schijf deste meer remkracht de fiets heeft dus als je op de acherschijf te veel kracht heb begint ie te slippen en dat is niet nodig en bij hetvoorwiel kan de kracht wel groter zijn omdat die tog niet gaat slippen

larzveenz · Bericht door **larzveenz** » vr nov 16, 2007 5:03 pm

hallobike schreef:hoegroter de schijf deste meer remkracht de fiets heeft dus als je op de acherschijf te veel kracht heb begint ie te slippen en dat is niet nodig en bij hetvoorwiel kan de kracht wel groter zijn omdat die tog niet gaat slippen

whaha, ik denk dat het een retorische vraag was (als uitleg op de andere vraag zeg maar)

BiKeRbOi · Bericht door **BiKeRbOi** » vr nov 16, 2007 5:42 pm

larzveenz schreef:
hallobike schreef:hoegroter de schijf deste meer remkracht de fiets heeft dus als je op de acherschijf te veel kracht heb begint ie te slippen en dat is niet nodig en bij hetvoorwiel kan de kracht wel groter zijn omdat die tog niet gaat slippen
whaha, ik denk dat het een retorische vraag was (als uitleg op de andere vraag zeg maar)

dat heeft niet zo veel met trial te maken, aangezien je niet harder dan 10km/h kan rijden op een trialbike

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » ma nov 19, 2007 12:19 pm

al het gewicht komt op je voorwiel aan + je leunt erop... duss grotere schijf meer remkracht en dosering ...

hiero :
Afbeelding

hee martin binne kort weer trial meeting eey..

ff wachten nog op mn nieuwe as

deze week

koekie · Bericht door **koekie** » ma nov 19, 2007 1:04 pm

lache zeg, steeds meer mensen die trials rijden.
meetting is dan wel weer een goed idee zeg, dan rij ik ook weer eens en leer ik nog eens wat :P

BiKeRbOi · Bericht door **BiKeRbOi** » ma nov 19, 2007 1:09 pm

volgende week zondag is er een trialmeet in Alphen a/d Rijn

check onder meetings

@ cyberhawk: dat is toch die spot waar die auto jou na deed?

greetz,
martin

Plons · Bericht door **Plons** » ma nov 19, 2007 1:26 pm

ik wil niet moeilijk doen maar de reden waarom ze in trial niet geen schijf op het achterwiel zetten is het de volgende reden :

met trial wordt er heel veel naar achteren gehopt (of het momentum van de fiets)

dus je remklauw wordt van de bevestiging "gerukt"

toen in het begin de schijven uitkwamen reed iedereen met een schijf achter totdat de klauwen van het frame gescheurd werden

dan weet je dat

ojan

voor is het geen probleem want als je op je voorwiel hopt gaat het momentum 99% vooruit... tegen de klauw bevesting in dus..

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » ma nov 19, 2007 1:45 pm

klopt wel een beetje zie maar het kot ms2 frame daar is
\de remcylinder ingebouwd tussen de seat- en de chain stay...
en mijn disc mount is 10-15mm dik..ook tegen "loslaten"

maar ik moet zegge op de 0,5mm na die de blokjes kunne schuiven heb ik geen last van mn schijf achter

en pas een keer vernaggeld...dus wees voorzichtig.. en alles komt goed..
voor mensen met een ietwat demolistische trekjes..hou t bij magura's