The Intense Uzzi has been Piked

[N I E L S]

[Jurriaan]

het blijft kwijl. Erg jammer dat de slx niet meer gemaakt wordt. ik geloof nie tzo in vpp.
een Intense hoort rood, dus deze wordt ook rood?

[N I E L S]

Nee niet rood.

Ik had liever een nieuwe model maarja, zo duur....
Niemand voor de rest iets aan te merken?

[Sven]

Naiss!!

Maybe een new-style stickerset erop?
Ziet er erg gaaf uit!

[Faxmulder]

Niemand voor de rest iets aan te merken?

jah ik zie een voet op de foto :P

en ik mis een onderdeel btw!!

[Elevation12,000]

Intense kwam net een beetje op toen ik mijn interesse in nw spul begon te verliezen. Ik vind het nu wel leuk als ik er 1 zie.

Leuk dat je de moeite neemt zulks weer helemaal origineel te restaureren. Het frame dan.

[N I E L S]

Ik ga hem ook niet restaureren. Maar dat zien jullie later wel want het resultaat wordt echt mooi hoop ik. Ik heb nog een setje stickers liggen van Intense maar dat zijn niet de "echte". Hopen dat die bij mn nieuwe kleurstelling gaan passen.

[N I E L S]

Wat mankeert er aan VPP dan? Ik vind het rustiger rijden dan een singlepivot.

[Elevation12,000]

Ik ga hem ook niet restaureren. Maar dat zien jullie later wel want het resultaat wordt echt mooi hoop ik. Ik heb nog een setje stickers liggen van Intense maar dat zijn niet de "echte". Hopen dat die bij mn nieuwe kleurstelling gaan passen.

Blijft leuk. Ben benieuwd naar wat je er van gaat maken.

[N I E L S]

Ik heb m even snel in elkaar gezet, dit is niet hoe ik m laat. De kleur gaat nog veranderen want nu is hij gewoon kaal.
Gewicht is 13 kg, dat viel me helaas tegen.
Toch trapt ie niet zwaar, ik reed op Schoorl 45 min, wat vrij normaal is voor mij denk ik.
De lockout heb ik niet eens gebruikt.

Wat vragen voor de wijze lui onder ons:

De bedoeling is dat er een Fox Talas RLC in komt, is dat een goed idee?
Zit net als op de Psylo een 80-125 op en heeft lockout. is ook 200 gram lichter.
Is die vork ook degelijker dan mn Psylo en ook voor het hardere werk?

Ik wil m dus gaan gebruiken om er mee te fietsen in Winterberg of WiIllingen bijvoorbeeld. Hoeveel kan deze Uzzi ongeveer hebben?

Kan ik er mee DHen op een rustiger tempo?
Kan ik er mee op de 4x springen?

Hoeveel iets kan hebben is natuurlijk een knap lastige vraag maar ik vraag me echt af wat de zwakste schakel van mn fiets is. Hou in gedachte dat het een frame uit 2000 is en dat het een Uzzi SL is dus geen DH. Het is niet de bedoeling dat ik er dagenlang mee in het bikepark ga rijden maar zo nu en dan een steile afdaling en wat sprongen wil ik er wel mee gaan maken als dat kan. Kan ik er bijvoorbeeld ook de DH van BWB mee crossen? Ik heb wel op een andere Uzzi gereden in BWB en dat ging eigenlijk prima omdat je de zadelpositie kan verstellen. Die four bar linkage rijdt wat mij betreft vrij rustig over harde delen.

Verdere informatie:
De wielen zijn voor Crossmaxen XL volgens de fabrikant voor freeride.
De vork kan volgens mij ook wel wat hebben maar daarvoor komt dus een Fox.
Ik moet er nog een 200mm schijf voor opzetten want die 165 remt niet zo best denk ik.
165mm Fox staaldemper die 11,5cm travel geeft.
Psylo of Fox RLC 80/125

Hogere drops (+1.5) wil ik er niet mee maken, helemaal niets to flat natuurlijk.

Thanks!

[Christiaan]

Die staande achterbrug is niet echt geschikt voor 4X, en zeker niet voor DH. Die zat vroeger ook in de Tazer FS, maar op de FS vervangen door een dikker exemplaar met steekas mogelijkheid.

Verder is het frame uit 1998, aangezien ze in 1999 met een monoque headtube gedeelte zijn begonnen, als ik me niet vergis.

Ik zou de achtervork (staande) goed in de gaten houden, knikken wel eens door

[N I E L S]

Die staande achterbrug is niet echt geschikt voor 4X, en zeker niet voor DH. Die zat vroeger ook in de Tazer FS, maar op de FS vervangen door een dikker exemplaar met steekas mogelijkheid.

Verder is het frame uit 1998, aangezien ze in 1999 met een monoque headtube gedeelte zijn begonnen, als ik me niet vergis.

Ik zou de achtervork (staande) goed in de gaten houden, knikken wel eens door

Ah, O.K. Jammer dat ie nog wat ouder is dan ik dacht.

In de nieuwere SLX zit nog steeds zon brug trouwens.

[N I E L S]

Is ie wel geschikt voor freeride als de Winterberg Dh?

[Jurriaan]

wat is de reden dat je over te stapt naar Fox shock?

de oude model stickers is imo mooier dan het nieuwe model. dat past niet bij de fiets.
luchtdemper er in scheelt ook een onsje of 4 mocht het je enkel om het gewicht te doen zijn.

[bettes]

In de nieuwere SLX zit nog steeds zon brug trouwens.

Dat is niet juist, de slx had de stevigere brug waar christiaan het over heeft standaard. Ze zijn steeds steekas klaar dus en klaar voor een dikkere demper erin.

Mooie fiets vind ik het nogsteeds alleen staat het bracket in mijn ogen redelijk hoog (niet enkel bij deze maar bij alle intense uzzi bikes)

Ik denk dat je hier aardig mee uit de voeten gaat kunnen als ik zie wat plons allemaal op zijne heeft uitgestoke ;D

greetz
bettes

[N I E L S]

wat is de reden dat je over te stapt naar Fox shock?

de oude model stickers is imo mooier dan het nieuwe model. dat past niet bij de fiets.
luchtdemper er in scheelt ook een onsje of 4 mocht het je enkel om het gewicht te doen zijn.

Je bedoelt de vork? (mn demper was gewoon al een Fox namelijk)

Ik hoop een betere vork te hebben aan een RLC Talas 80-125. Denk je dat een Psylo XC beter is dan die dan?


@ bettes

Dat bracket lijkt me wel mee te vallen als ik rij.
Is de Winterberg DH nog met deze fiets te doen?
Welke categorie zou je als max bestempelen voor deze fiets, zware freeride ofzo?

Als ik de Americanen mag geloven dan is deze fiets echt sterk voor zn uiterlijk.

De uiteindelijke bedoeling is dat er geen gebied meer is tussen het bereik van mn M1 en mn Uzzi, dat ze elkaar nog vrij overlappen. Zoals ik al schreef, zware drops zal ik er nooit mee doen maar ik wil er eigenlijk wel eens de DH in BWB af.

[N I E L S]

Niet van belang meer...

[DESL]

Check mail

[N I E L S]

Check mail

Thanks man! Ik zal je later uitgebreid terugmailen, nu even geen tijd!

[Space Man Spiff]

warom gaan dhen met die uzzi als je een m1 hebt?

[Plons]

ik heb jaren gereden met een uzzi sl

één van mijn beste fietsen ooit.

helaas ben ik ook hier weer te groot voor een Mediium en veel te klein voor een Large
bijgevolg moest de zadelpen heel hoog, en door dit systeem kon hij dan weer niet laag genoeg omdat hij anders de demper raakte.

Je mag deze fiets NIET bestempelen als een freeride fiets (tenzij je super technisch bent maar dan lukt het ook met een hardtail)

Dit is een ECHTE enduro fiets van 5 jaar geleden.
Dat merk je ook aan de zithouding.

je kan inderdaad de demper lager zetten, maar dan wordt de veer eigenschap super lineair.

Dat is waarschijnljk het grootste nadeel aan deze fiets, hij is niet ontwikkeld in functie van de nieuwe generatie dempersystemen.

Ik deed echt alles op die fiets, marahons, xc, dual, ... hij was overall goed, maar heden te dagen zijn er fietsen te koop die overall bijna de TOP zijn.

Hij blijft een topper die Uzzi SL, alleen moet je eraan denken dat het gaat over een alu frame, die leven niet eeuwig. Achterbruggen sneuvelen regelmatig, en ik weet niet of ze nog verkrijgbaar zijn.

[N I E L S]

Ze zijn niet verkrijgbaar meer maar ze komen nog weleens voorbij op Ebay volgens mij.

Rondjes Winterberg DH kan ie niet hebben dus?

[N I E L S]

Iemand die me dat vertellen kan?

[Plons]

Ik ken winterberg niet, maar als ik de verhalen hoor en fotos zie, kan de uzzi sl deze gemakkelijk aan.

[Steelboy]

Ik kan Plons" uitspraak wel staven, temeer Winterberg qua parcours niet heel belastend voor je frame is. Het ligt er alleen aan hoeveel en hoe je dropt...

Een DH track als in Fort William zou ik er liever niet mee rijden...