Re:No. 1: gebroken DH40

[Wytze]

Wat Camou bedoelt is dat dit natuurlijk geen garantie
hoeft te zijn, maar het wel zo netjes zou zijn als Fox
gewoon een coulance regeling treft. bijvoorbeeld een
nieuwe vork tegen produktieprijs (niet dat ze het zo
zouden zeggen, ze zeggen liever: 200 euro onkosten
vergoeding, want ze willen niet dat iedereen weet dat
zo"n ding geen ruk kost om te maken)
Het is ook een beetje knudde als deze jongen een jaar
doorspaart om een nieuwe te kunnen kopen en dat
dan blijkt dat ze in de opvolger toch die brug maar
even iets dikker hebben gemaakt

Over garantie regelingen: ik vind die van 661 mooi, dat
je een nieuwe helm voor een lage prijs krijgt als je de
kapotte terugstuurd met uitleg van de crash. Daar leren
zij weer een hoop van en ze houden een tevreden klant

[Luc]

De vergelijking met een helm gaat volgens mij absoluut niet op. Het is nl. zeer expliciet de bedoeling van een helm om (zo goed mogelijk) tegen crashes bestand te zijn. Zo"n crash replacement policy waarbij je de kapotte helm met tekst en uitleg terugstuurt heeft dus inderdaad zeer veel zin voor de betrokken fabrikant.
Voor zover ik weet heeft een vork toch een heel andere functie ...

[Luc]

Wat Camou bedoelt is dat dit natuurlijk geen garantie
hoeft te zijn, maar het wel zo netjes zou zijn als Fox
gewoon een coulance regeling treft.

Dan moet je toch nog eens goed lezen Wytze:
[

Ik weet in ieder geval dat de "DH40" geen goedkope vork is , en dat dit automatisch door FOX als garantie aanschouwt "zou" moeten worden ...
-camou-

De suggestie lijkt mij vrij duidelijk ... het "zou" volgens onze vriend camou dus garantie "moeten" zijn omdat het een dure vork is. Vrij kromme redenering als je het mij vraagt.

[Wytze]

De vergelijking met een helm gaat volgens mij absoluut niet op. Het is nl. zeer expliciet de bedoeling van een helm om (zo goed mogelijk) tegen crashes bestand te zijn. Zo"n crash replacement policy waarbij je de kapotte helm met tekst en uitleg terugstuurt heeft dus inderdaad zeer veel zin voor de betrokken fabrikant.
Voor zover ik weet heeft een vork toch een heel andere functie ...

ik maakte ook geen vergelijking met een vork
ik moest alleen aan leuke regelingen denken bij crashes
en dacht dus aan 661 !!

En jij en Camou zijn beide belgen dus zullen elkaar wel
beter begrijpen en ik dus verkeerd gelezen :-[

[Luc]

Over garantie regelingen: ik vind die van 661 mooi, dat
je een nieuwe helm voor een lage prijs krijgt als je de
kapotte terugstuurd met uitleg van de crash. Daar leren
zij weer een hoop van en ze houden een tevreden klant

Geen vergelijking met een vork ??? Het gaat hier al de hele tijd over een Fox DH40 en jij begint over de crash replacement voor 661 helmen. Lijkt me dan toch wel degelijk een vork - helm vergelijking te zijn

[Space Man Spiff]

aan het voorwiel te zien denk ik dat die kerel al blij mag zijn dat ie nog leeft

[Bansheebeest gain]

het zou geen garantie moete zijn als ge me uwe velo onderuit ga of u landing mist , maar ge kunt het best probere , als het lukt bent ge toch beter af ?

[Steelhead Rider]

aan het voorwiel te zien denk ik dat die kerel al blij mag zijn dat ie nog leeft

Ja dat wel, maar z"n gezicht ziet er nu na de crash best uhm....ja kijk zelf maar



Heel verhaal hieronder:
http://www.painincorporated.com/modules ... =0&thold=0

[camouflage]

@ Luc ; Het is eerder zoals cHoc geschreven heeft ; als dit gebeurd is door een steen "slecht" mee te hebben in BWB-rockgarden ,
heb ik er nog altijd men vragen bij .
Is het gebeurd tijdens een rampage of een slopestyle---> verkeerd geland etc,...
dan kan ik goed begrijpen dat Fox dan zen wenkbrauwen zou fronsen .

@Wytze ; Tis ni omdat 2 Belgen tegen elkaar aant praten zijn ,
dat ze elkaar 100 % begrijpen . Wat je zegt over die coulance regeling
lijkt me idd iets mooi"s, maar of die winstgevende bedrijven zich daar
iets van aantrekken ,...

@Vinnie ; idd , altijd proberen waard om je vork op te sturen !!
dat je er dan de waarheid voor moet buigen , is de keuze die je zelf
maakt eh ;D :-*


Greetz & Respect ,

-camou-

PS.: Luc , ik weet dat het 9/10 geen garantie is , maar dat hoor je in
de "DH-sector" zo snel van ; "Nope , et zal niks worden"
dat het op den duur wél irritant begint te worden .
Tis ni altijd de fout van de gebruiker eh .(doch vaak) :-*

[Bansheebeest gain]

@ camou : buige is relatief , gwn ni alles vertelle kan ook het kan altijd zijn da ze zegge da ge de vork aan inkoopprijs terug kunt kope eh ook een soort "garantie" . da heb ik ook een paar keer voorgehad dusjah

[Bruno]

Al da gedoe om wel of ni garantie ... moet is stilaan gaan ophouden, we zouden ondertussen al wel moeten weten wanneer we wel en wanneer niet recht hebben op garantie, wordt trouwens ook altijd tot in de puntjes uitgelegd in het garantieboekje oid. Een gebroken vork is in dit geval zeker geen garantie, hoe duur of hoe goedkoop het onderdeel ook wel is. Ik heb zelf mijne moto na een dikke 2 weken tegen een muurke te pletter gereden, dan moet dat volgens sommigen hier ook garantie zijn ... Zou toch wel wat TE gemakkelijk zijn, niet?

[Bansheebeest gain]

das waar maar als ge het ni probeert weet ge het nie als morge mijn 66 breekt ofzo zal ek ook vrage of het garantie is , maar als het geen garantie is doe"k ook nie moeilijk. maar er is nix mis mee het te probere

[camouflage]

Al da gedoe om wel of ni garantie ... moet is stilaan gaan ophouden, we zouden ondertussen al wel moeten weten wanneer we wel en wanneer niet recht hebben op garantie, wordt trouwens ook altijd tot in de puntjes uitgelegd in het garantieboekje oid. Een gebroken vork is in dit geval zeker geen garantie, hoe duur of hoe goedkoop het onderdeel ook wel is. Ik heb zelf mijne moto na een dikke 2 weken tegen een muurke te pletter gereden, dan moet dat volgens sommigen hier ook garantie zijn ... Zou toch wel wat TE gemakkelijk zijn, niet?

Tja Bruno , GEEN ENKELE moto , is gemaakt om tegen een muur te knallen . :-*

VB.:
Maar als je een grote drop neemt met je "DH-bike" , en raakt bij de landing een rock die niet zichtbaar was , en je vork eruitziet zoals op de foto ...


En over garantie ; bij DH-onderdelen , zeggen ze allemaal dat het voor DH gemaakt is ( bij de een is DH , al wat Xtremer dan bij de andere )
en als je dan een van de onderdelen , naar de kloten rijd , is het de schuld van de gebruiker , want die kan dan "niet goed genoeg rijden" .... .

Dat noem ik Horse-sh*t .

Bij mijn saint was het wat anders , der wist ik goed genoeg dat het mijn fout was .

Om het kort te houden , ik vind persoonlijk , dat er alles moet geprobeerd worden
om garantie los te krijgen .

De sport en frame"s-parts zijn al duur genoeg .

Maar tja , het is duidelijk te zien , wie er genoeg $$ verdiend , en wie niet .

Niet iedereen heeft een leven "zoals een god in frankrijk" .

-camou-

[Bansheebeest gain]

@ camou : als je ne GROTEN drop neemt , als in rampage , ziet ge meestal wel eerst ff naar stene en toestande die er ni thuishore. manne op de rampage make ook de landinge soms ff vrij , ni alles flowy en egaal legge , maar wel grote stene nzo we legge. ge moet ook ni erges gwn afdroppe als ge ni weet wa er op de landing ligt , das dan ok vrij stoem

[Bruno]

Garantie geldt enkel op fabricagefouten e.d. dus iets kapotrijden door een crash is NOOIT garantie. En nu moet je eerlijk zijn, zo een 40 ga je echt niet zo makkelijk breken, tenzij je mss aan de rampage oid meedoet (waar je dus ook geen garantie zult krijgen), of je een harde crash maakt, bvb tegen een boom. De plaats waar deze gebroken is komt duidelijk door (heel) grote torsie op de as, maak je mij niet wijs dat dat bij deze vork komt door een steen(tje) slecht te raken (tenzij die een crash tot gevolg had). Daar zit meer achter.

De eerste Marzocchi die ik gebroken heb gezien (weet al ni meer van wie) was volgens die kerel gewoon gebeurd op straat, wanneer hij er gewoon mee aan het fietsen was!. Yeah right ... Van een andere te horen gekregen dat hij een dirt een beetje slecht had geland ...
Je moet ook een beetje eerlijk zijn tov jezelf he, fabrikanten zijn ook niet dom.

Dat van "god in Frankrijk" heb je dat op mij bedoeld? Was"t maar waar, dan reed ik al lang op een M3 met zo ne 40 of Dorado hoor.

[camouflage]

Neen bruno , ik viseer niet jou ,
maar een bepaalde groep .

En over de "40" die hier afgebeeld staat , is het voor iedereen duidelijk ,
dat het geen garantie is .(omwille van het verhaal dat erbij hoort)

Ook is het spijtig om te zien dat zo"n vork naar de bom is .
Iemand die blijkbaar geen zak om zen materiaal geeft , of een die alles krijgt ,....

Want , als je zelf voor je €ootjes moet werken , zul je wel 2 X keer nadenken
hoe je met je materiaal omgaat .

-camou-

[Bansheebeest gain]

es relatief , als ge ga streete zegt ge ook ni van nee da doe ek ni want dan is mijne velo eraan , ge zoekt gwn nr de manier omda te doen zonder da uwe velo eraan is want als ge zo redeneert doede niveel meer
ze

[Brum.]

Ja, beter je fiets heel als begrijpbaar typen zeker?

[Bansheebeest gain]

huh ? als je street of dh rijdt , zegt ge gewoon niet zomaar "nee" tegen bv stairgaps of roadgaps omda uw velo ervan kapot gaat , ge zoekt gewoon een manier om het minder hard te doen aankomen , maar als ge redeneert , dat ge bepaalde dinge niet doet omda uwe velo ervan stuk gaat , doet ge eigelijk niet zo heel veel meer