te ver inveren van mijn achterdemper

[Pieter en zijn V10]

ok ik bezit een nicolai m-pire

hier een pic


ik heb de fiets en demper van zelfde eigenaar gekocht maar met het monteren van de demper bleek al dat bepaalde dingen niet klopten dus de twijfel begon..

en wat vooral opviel na klein stukje fietsen was dat het achterwiel mijn zadelpenbuis raakt bij het minste geringste sprongetje.. nu is mijn vraag hoe kan dit verholpen worden
deze demper zit erin: fox vanilla rc 216 mm
en een: fox 700x2.80 veer
ik weeg zelf : 88 kilo

dit is dus wat er steeds gebeurt


ik weet dat je de link nog wat kan veranderen zie 1e foto maaar verder weet ik het niet.. en anders zit er toch misschien een verkeerde demper(maat) in

en als er een nieuwe demper in moet dnek ik aan een 5th of die van manitou vanwege het vrij extreme pompen bij het trappen

dus help me uit de brand
greetz pieter

[bettes]

Je kan al bepalen of de demper te lang is. Dat doe je door de demper zonder veer in je frame te zetten en hem dan in te veren. Als hij dan iets raakt is het niet de juiste demper... Dan moet je even bij nicolai navragen welke lengte van demper erin moet en vooral met hoeveel travel in de demper.

Je kan ook de shockmount meer naar boven zetten in de gaatjes van de link. Hoe verder van het draaipunt hoe minder snel hij gaat doorslaan.

Dit zijn de twee goedkope opties... Dan kan je nogsteeds naar tuners en nieuwe dempers grijpen...

greetz
bettes

[Pieter en zijn V10]

ok thanks wat dus wel zo is
dat de veer die erop zit veel te lang is is zeker geen goede maat..
de shockmount kan idd wel maar dan zit je wel met het gevaar dat de geometrie steiler word toch?
en ik heb nicolai gemaild idd dus daar kijk ik naar uit wat die zeggen
misschien doe ik er zobiezo een andere demper in want hij pompt echt heel erg..
maar dat valt te bezien bedankt
gr pieter

[cHoc]

Je kan al bepalen of de demper te lang is. Dat doe je door de demper zonder veer in je frame te zetten en hem dan in te veren. Als hij dan iets raakt is het niet de juiste demper... Dan moet je even bij nicolai navragen welke lengte van demper erin moet en vooral met hoeveel travel in de demper.

dat is helaas niet mogelijk, dat hebben we al geprobeert, maar de diameter van die veer is te groot voor de demper zelf,
hoe ze hem er toch op hebben gekregen is mij een raatsel, maar er af krijgen daar zijn we nog niet uit.

Je kan ook de shockmount meer naar boven zetten in de gaatjes van de link. Hoe verder van het draaipunt hoe minder snel hij gaat doorslaan.

dit zal ook niet gaan, de demper zelf zit in een mount die in de twee linken maar op een manier past.
het enigste wat we nog ff kunnen doen denk ik zo is de linken tussen de achterbrug en de demperlinken van positie te veranderen,
maar daar kunnen je pas bij nadat je de crank er af hebt

[pZyteX]

ik geloof dat een demper van een m-pire ook 222mm lang moet zijn

[Pieter en zijn V10]

kan je ook wel gelijk in hebben...

hier staat 223 mm
maar ik heb frame van jaar daarvoor, maar krijg steeds meer het idee dat ik een andere demper moet hebben
thanks pieter

[GTLTS]

Ik zou een beetje met de links gaan kloten; want je hebt 2 problemen die je daarmee wel eens zou kunnen oplossen. Waarschijnlijk krijg je een progressievere veerweg, ofwel hij zal niet zo snel doorslaan en minder last hebben van trapinvloeden (ik weet in ieder geval dat m"n Cove Peeler hetzelfde probleem heeft in een slacke setting, met een steilere hoek is dit niet zo).

[Chmod]

mail nicolai gewoon even, dan weet je wat er hoort in te zitten...

[raggertje]

Van dit Duitse forum haal ik zelf altijd veel informatie over Nicolai:

http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=137

Wilde zelf eerst ook een M-pire maar hebtoch besloten voor een Helius ST, wipvrij... kon er vanmiddag zelfs nog een xc-tochtje op maken op de heuvelrug.

SUCCES

[Christiaan]

zo te zien is die Fox demper die je erbij hebt gekocht ook redelijk oud, van voor 2001, maar frames van vorig jaar hebben volgens mij ook een 222mm shock, vraag bernard, Jarno of Bas van Son, die hebben ook allemaal een frame van vorig jaar

[Pieter en zijn V10]

ok thanks ik ben ook al opzoek naar een nieuwe demper
word een 5th aangezien de nicolai nogal wil pompen...
maar goed goedkoop is anders dus heel ff sparen maar bedankt in ieder geval

[camouflage]

Joe,

Je 8erdemper is zoiezo niet origineel , dat zou een fox DHX moeten wezen . :-*

En als je wist dat de Helius ST dezer dagen met een max. van 222 MM 8erdemping kan geleverd worden ,.... ::)

Mpire is een van de DH-frame"s met het meeste veerweg (van Nicolai-modellen , wel te verstaan .)

Ik zou ff naar Falco Mille Mailen (falco@nicolai.net), en je probleem idd rustig uitleggen , ze zullen je met alle plezier verder helpen .

Dat hebben ze met mij n irritante vragen ook gedaan ;D ::)

-camou-

[Pieter en zijn V10]

ok ik heb hem gemaild moet dus een 222mm in idd
word dus nieuwe kopen..
ik wou een 5th of een swinger 4/6 way,, maar dat word afgeraden door hun.
ok prima nu raden hun 1 van deze 2 aan
Romic D
Fox DHX 5.0

voor welke zouden jullie kiezen?? (en waarom)
. ben rond de 88 kilo
kijk nog ff welke veer erin moet,, dit raden hun weer aan: 600 to 700 lbs
b.v.d Pieter

[jojo]

Waarom wordt een 5th of swinger afgeraden als ik vragen mag???


Zou zelf eerder voor een fox gaan, is denk ik makkelijker als je keer onderdelen en service nodig hebt (makkelijker / dichterbij)

[Pieter en zijn V10]

hier dit was zijn 2 de mail

Hi Pieter,

145 mm is the correct length. When a 222 mm shock is assembled you have to move the
fore shock shuttle as far as possible to the rear. We do not recommend anti bobbing shocks
like swinger or 5th element. It"s due to the range of purposes that the M-Pire has got a very
soft suspension with a high positioned pivot point. Accept the bobbing. With anti-bobbing shocks the lifetime of bearings and frame parts might decline, as well as the supension
itself. We recommend a Romic D or a Fox DHX 5.0 for that frame.

For your weight we recommend a 600 to 700 lbs coil spring.

[Lynx]

[quote][ [quote="pieterenzijnm-pire"]

Ik denk dat ze eerder de shocks die we zelf leveren op hun frames aanraden.
Want de DHX 5.0 en de Romic hebben eigenlijk ook anti-bobbing.

Maar een Fox DHX 5.0 zal zeker geen slechte keuze zijn.

[Christiaan]

Idd, Romic en Fox zijn ook anti bobbing shocks, ik zou niet voor de Romic gaan, maar voor de DHX 5.0 vna Fox

[Pieter en zijn V10]

ik kies ook voor de fox
waar kan je die halen kijk nu beetje op inet maar vind niet veel...
liefst in buitenland is goedkoper..
maar qwa bobbing is de fox wel minder goed toch dan bv een 5th?
bedankt pieter

[bettes]

Kan je bij nicolai geen shock scoren voor een mooie prijs?

greetz
bettes

[amanda]

http://www.bike-mailorder.de/shop/Bike/ ... 5882106cc6

Mocht je nog een 700 * 2,3 veer nodig hebben voor een DHX dan heb ik die in de aanbieding ;D

/edit: link gefixed

[Castor]

ik kies ook voor de fox
waar kan je die halen kijk nu beetje op inet maar vind niet veel...
liefst in buitenland is goedkoper..
maar qwa bobbing is de fox wel minder goed toch dan bv een 5th?
bedankt pieter

Pro pedal is op zijn minst goed genoeg voor jouw bike als antibob - je gaat er niet mee xcen toch?
Vergeet de 5th, de frames van Nicolai zijn er niet optimaal voor schijnt/blijkt - hoor ik van diverse kanten eigen ervaring van een vriend, vanuit Nicolai en tijdens een bezoek aan Willingen werd door Elmar Keineke (Truvativ (D) /Nicolai racing team) werd ook Fox aangeraden - toen nog de Vanilla.

[Pieter en zijn V10]

pro pedal is idd goed genoeg..
maar goed heb nu de vanilla rc erin (ouder model)
en pompt echt enorm maar goed ergste probleem is dus het te ver inveren.
maar het komt allemaal goed. heb naar de man van fox gemaild.
wil namelijk wel zo snel mogelijk een nieuwe