nicolai m-pire

[Pieter en zijn V10]

ok ik heb dus een 2 dehands m-pire gekocht met vanilla demper
welke voorvering raden jullie aan
ik dacht de 888
graag advies
en ik wil er geen vering in van 2000 euro
ja wil ik er wel in maar niet voor betalen

[Don]

De hamvraag zoals altijd, wat ga je dr mee doen!

Puur downhill?

2ehands Boxxer scoren is een goeie optie lijkt mij.

Wat wil je dr aan uitgeven?

[freeko]

Alos je hem voor downhill wilt gaan gebruiken zou ik op zoek gaan naar een lichte vork en andere onderdelen die het gewicht een beetje laag houden.Iets in de trand van een boxxer of zo.Een M-pire is niet echt een licht frame.Voor groffere actie had ik een 888 of een andere vork genomen die iets robuuster is en wat minder onderhoud vraagt.......Gefeliciteerd met de aankoop,zeker een mooi en goed frame( het is en blijft een nicolai he"?)

[GTLTS]

ontzettend vettig frame...

Zou je vorkkeuze ook een beetje laten afhangen van je kracht en gewicht. Sommigen rijden namelijk met een Shiver of 888 alsof het een Sid is...
Persoonlijk zou ik er een Boxxer instampen...

[Pieter en zijn V10]

het word een 888 ook i.v.m gewicht van mijzelf
en wil hem gebruiken voor downhill en freeride
geen lompe bender drops off course maar een drop hier en daar vind ik wel mooi...
welke cranks is nu de vraag
Holzfeller of husselfelt
en chaninguide e thirteen of mrp

[GTLTS]

cranks = holzfellers (heb er zelf geeneen nog zien sneuvelen itt hussefelt
guide = E13 (mrp verzamelt een zooi modder)

[cHoc]

guide = E13 (mrp verzamelt een zooi modder)

nog nooit last van gehad, ook niet in 2002 toen het tijdens het bike festival in willingen je onderaan het parcour door 10-15 cm modder zat te ploegen.
door wat voor modderpoelen rij jij dan??

[janjaap]

cranks = holzfellers (heb er zelf geeneen nog zien sneuvelen itt hussefelt
guide = E13 (mrp verzamelt een zooi modder)

idd geen hussemeuk, ook standaard op spec. p2 dat duurde 1 maand om precies te zijn wel goeie garantie, maar goed 1 maand is vrij kort

[Mister P2]

k heb nog nergens last van
k heb nu alleen me bracket as gemolt :P

[TheBigLjeweetwel]

Saint;s zijn echt super .... en daarna wil je niks anders meer. Ik heb ze er nou een aantal maanden opzitten. zijn echt super (stijf). En vind ze ook soepeler lopen dan een hollowtech asje die ik hier voor had. Doordat die as net boven die lagers zit. Minder wrijving dan de Lx..die zijn gelijk ne wet noodle vergeleken hierbij. Maar die kunststof bashgaurd kan echt niet hoor... zo"n brok cheap plastiek.. dis die voor een Raceface bashgaurd van Alu 5mm dat staat veel chieker. En blingier. Al vanaf 159 euro bij Bike2build . Das ook niet echt veel he.

[GTLTS]

RF bash gaat maar tot 36T.....ik weet niet of je wel eens een DH hebt gereden met 36T?

@Choc: een E13 blijft veel schoner, geen brokken aarde..minder onderhoud, geen loskomende wieltjes enz, enz...

[cHoc]

een E13 blijft veel schoner

geen problemen gehad met extra smerige MRP

geen brokken aarde..

geen problemen mee gehad

minder onderhoud

geen last van meer onderhoud

geen loskomende wieltjes

1 keer gehad, misschien niet goed vast gedraait, heb gratis een nieuwe gekregen

enz, enz...

jaja, wat mij betreft zijn MRP en E13 naast mekaar net zo goed, met elk hun eigen plus en minpunten,
maar wel allebij ver voor op de rest van wat er te koop is als ketting geleider.

afgezien dan van de RooX chainanimal. die binnenkort ook met een uitvoering met binnen en buitenplaten komen.

for the record, nu bijna 3 jaar met MRP

@TheBigL; de Mpire heeft een 100mm brede BB huls, dat lukt niet met een Saint

[tank24]

roox chainanimal, werkt goed genoeg voor mij

[Chmod]

een M-pire is een lang RACE frame. Gooi er dan ook een race fork op. Alla dorado, fox40, boxxer ...

[GTLTS]

mmm,...Nicolai rijdt toch zelf ook met de 888?....

[Chmod]

kan, maar KRC Keineke Racing met een Boxxer. En dat is hun team...

[Pieter en zijn V10]

nou om mij er ook ff mee te bemoeien,, ik kan dus
een 888 R 2004 kopen voor 650
of een boxxer race 2003 voor 250
wat zou jullie keuze zijn?
ik ga hem ook gebruiken voor wat licht freeride werk..
denk aan de evil eye"s zoals winterberg enzovoort..
graag jullie mening... en ja in de toekomst wil ik ook zeker wel aan een DH wedstrijd mee doen,,
grtz pieter

[M@lphy]

En DH Team B2B afgelopen jaar ook met RS BoxXxers!

Dit jaar met -tadaa- Manitou Doritos! euh... Dorado"s.

Gooi er gewoon op wat je kan betalen qua CRD!
e.thirteen is voordeliger dan ene MRP.

Of Vanderlaan moet ene sweet deal voor je hebben.

DH/FR ze,


ps. Keineke rijdt met Answer Scythe in de R02 BMX!
Maar volgens mij is Roger Rinderknecht weg bij Keineke racing.

[Pieter en zijn V10]

nou ja kijk
kan ze allebei betalen das niet het probleem,, mijn vraag is welke is beter geschikt ten aanzien wat ik er mee wil gaan doen,, die boxxer race heeft dus 178 mm veerweg
en de 888 200
maar aangezien ik dus ook beetje wil mee freeriden vraag ik meaf wat raad je aan???

[M@lphy]

Ik doelde specifiek op de CRD"s!

Chain Retention Devices
MRP v. e.thirteen...

De vork? dat moet jezelf uitzoeken heb ik géén inzicht in.
100mm is mijn max.

FR zei je? denk dan die Triple EIght!
maar als je aan een goedkope BoxXxer kan komen dan... voor de overige 400 kan je wat anders kopen voor je Empire.

[bikerfreak]

Fuck die 888, boxxer is beter, ge kan de rest mss gebruiken om een nieuw binnenwerk te kopen, dan isie nog beter. Wie heeft nu 20 cm nodig en zo´n lompe vork ::) ::)

[Chmod]

doe wat je wil, maar gooi er zeker geen monster op want dat zou de bike echt om zeep helpen...

Met een boxxer heb je meer dan genoeg voor winterberg enzo. Daar kom je al lang toe met een Sherman. Nu, voor €250 kan je niet in het zak gezet worden he.

[BF = DeJean]

RF bash gaat maar tot 36T.....ik weet niet of je wel eens een DH hebt gereden met 36T?

I do it all the time

koop die boxxer en laat t binnenwerk eens bekijken als je daar nood aan zou hebben....
ben je nog goedkoper af ook

[Pieter en zijn V10]

The Springs of the Boxxer are Red!
The hard ones...
I have the low brigde...
The colour is grey!

zo is die dus weeg zelf zo"n 88 kilo moeten er andere veren in of niet?
zo ja welke en hij krijgt op dit moment een service dus qwa onderhoud zit het wel goed..
het is mij duidelijk hoe jullie erover denken (geen 888 doen)
maar kan die boxxer wel in de m-pire i.v.m de lage brug?
greetz

[brute_agrarier]

Wil niet doen of ik er iets van afweet, maar een M-Pire is ontworpen om optimaal te functioneren met een 888. Een Boxxer past wel qua lengte maar is zeker niet de beste keus. De M-Pire voor 06 wordt ontworpen op een kortere vork. Zitten trouwens nog veel meer mooie aanpassingen aan, bijvoorbeeld de nieuwe zitbuis....