Re:Den ootoo van den biker, deel IV

Ghostdog - X · Bericht door **Ghostdog - X** » do okt 21, 2004 3:49 pm

check autoweek.nl. Staat een overpiced Mercedes busje met een 6.1 liter V8

Door BRABUS. Kijk dan praten we verder. Wel veels te duur. Betaal je iets van 170k euro en dan rij je een busje. Ik denk dat ik dan gewoon een hele vette auto zou kopen voor 150k euro en voor 20k een busje ;D

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » zo okt 24, 2004 9:39 am

M5 gegen RS6+

http://koti.mbnet.fi/rmx/m5/m5ttv_maxM5.wmv

Sven · Bericht door **Sven** » do okt 28, 2004 2:36 pm

Ondanks het lage bikegehalte, moet deze toch hier worden gepost vanwege zijn horney gehalte!
Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Afbeelding

Een vette wallpaper Is er dus ook al! Raad eens waar die staat...

Sneller dan sneller en stoerder dan stoer. Er zijn bijna geen woorden voor dit brute monster dat Mitsubishi in samenwerking met een aantal tuners heeft ontwikkeld. Ruim 400 pk en een sprint naar 100 km/h in minder 3,5 seconden!

Mitsubishi is dertig jaar actief op de Engelse markt en dat moet geviert worden vinden de Engelsen. Wij vinden het best, want Mitsubishi Engeland heeft in samenwerking met een aantal tuners een geweldig monster ontwikkeld. Op basis van de Lancer Evolution VIII MR (Mitsubishi Racing) FQ-320 zijn ze aan de slag gegaan. Er werden onder andere aanpassingen en vernieuwingen gedaan aan de turbo, het uitlaatsysteem (zie die dikke demper), brandstofpomp, motorkop, injectoren en nog wat kleine details. Deze aanpassingen hebben geleid tot geweldige prestaties.

EÃ©n van de snelsten...
Zo snel zelfs, dat Mitsubishi al aangeeft dat de Evolution VIII MR FQ-400 behoort bij de allersnelste autoÂ´s ter wereld. Dankzij alle aanpassingen wisten de ingenieurs 405 pk en een koppel van 481 Nm uit het 2.0 liter blok te halen. Een standaard Lancer Evolution VIII zoals die in ons land geleverd wordt heeft een vermogen van 265 pk en een koppel van 355 Nm. De prestaties van deze getunede Lancer Evo zijn overweldigend. Hij sprint in 3,5 seconden naar 100 km/h en behaalt een topsnelheid van 282 km/h. Standaard is dat 6,2 seconden en 245 km/h. Mitsubishi maakt zelf de vergelijking met sportautoÂ´s die tien keer duurder zijn dan de Lancer Evo. Neem bijvoorbeeld de Porsche Carrera GT die 3,9 seconden nodig heeft om 100 km/h te bereiken. En wat te denken van de Pagani Zonda die er 3,7 seconden over doet. Het blijkt wel dat Mitsubishi trots is op de geleverde prestatie en dat mag ook!

Geen karige uitrusting
Ondanks de geweldige prestaties heeft dat geen afbreuk gedaan aan de uitrusting van de auto. Er is niet gelet op extra gewichtsbesparing ten koste van accessoires. Zo zijn elektrische ramen en spiegels en climate control standaard. Verder zijn er dikke Recaro sportstoelen gemonteerd. Het interieur is verder afgewerkt met carbon en wat aluminium accenten. Het stuurwiel is afkomstig van Momo.

Lekker dik
Het exterieur geeft de prestaties extra kracht. De enorm dikke voorbumper met voorspoilerlip van carbon, Ralliart buitenspiegels, Team Dynamics lichtmetalen velgen en rode FQ-400 badges maken duidelijk dat het hier om een heel bijzondere auto gaat.

100 stuks
De Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400 wordt in een beperkte oplage van 100 stuks gebouwd. De auto is alleen leverbaar in Engeland en kost daar Â£ 46.999,-. De auto is uitgebreid getest door Mitsubishi en haar partners en bij aankoop ben je daarom ook verzekert van 3 jaar garantie of 58.000 km.

Gemini · Bericht door **Gemini** » do okt 28, 2004 4:35 pm

Als ik dan toch mocht kiezen.....

Doe me dan die Lancer Evolution VIII MR FQ-400 maar.....

Al was het alleen al om in de kroeg het exacte type van je auto te kunnen zeggen...

Is weer eens wat anders dan een Golf R32 of een Astra OPC etc...

mzzls Gemini

Jurriaan · Bericht door **Jurriaan** » do okt 28, 2004 8:52 pm

in de WRC toch sneller dan de VIII(of ligt dat aan de rijder?)
Afbeelding

Sven · Bericht door **Sven** » do okt 28, 2004 10:10 pm

Deze is nog altijd niet ingezet in WRC... ::)
Het zou mij ook totaal niet verbazen als deze wel de xsara eruit zal blazen...

T.B.F.K.A.N. · Bericht door **T.B.F.K.A.N.** » do okt 28, 2004 10:22 pm

[quote="D"n Helle"]
Deze is nog altijd niet ingezet in WRC... ::)
Het zou mij ook totaal niet verbazen als deze wel de xsara eruit zal blazen...
[/quote]

Deze zal ook niet worden ingezet in het WRC. En al zouden ze tegen elkaar racen dan zou de WRC het winnen (NMI).

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » do okt 28, 2004 10:24 pm

Xsara"s ruleren op dit moment zwaar.

De Mitsubishi zijn de laatsten jaren of niet aanwezig of ze rijden ergens achterin. Subaru, Peugeot en zeker CitroÃ«n zijn de snelste.

Sven · Bericht door **Sven** » do okt 28, 2004 10:37 pm

My bad, niet zo into rally. Desondanks niettemin is die xsara ook errug vet...

Als pleister op de wond dan maar:

pleister 1

pleister 2

Sorry nog...

:-*

allicht one · Bericht door **allicht one** » do okt 28, 2004 10:56 pm

Ik wil graag een lancia delta integrale, heeft iemand daar nog vette foto"s van. Van dat oude vierkante type.

T.B.F.K.A.N. · Bericht door **T.B.F.K.A.N.** » vr okt 29, 2004 8:46 am

Dus.

Erikje · Bericht door **Erikje** » vr okt 29, 2004 9:11 am

T.B.F.K.A.N. schreef:

Dus.

JA! Mooie link van Google erbij dus.....

Afbeelding

koekie · Bericht door **koekie** » vr okt 29, 2004 10:51 am

vergeet de Delta integrale S4 niet

ok het lijkt alleen op een Delta (want middenmotor, met turbo & compressor, in een spaceframe)
een compressor voor boost bij lage toeren, een turbo voor boost bij hoge toeren
Afbeelding

maar het is toch leuk, dit stukje (groep B rally) geweld.
als rallyversie had ie soms meer als 500 pk. De straatversie had een bescheiden 250pk
Afbeelding

en in actie, met Henri Toivonnen tijdens de 1986 rally van Corsica (Toivonnen zou samen met zijn navigator tijdens deze rally verongelukken)
Afbeelding

ik vind em iig impressive

koekie · Bericht door **koekie** » vr okt 29, 2004 11:00 am

een van de naar mijn mening leuktste groep B"s (en de meest succesvolle) is toch wel de peugot 205 t16
Afbeelding

later toen de groep B"s niet meer werden toegelaten in het WRC, heeft deze auto in licht gewijzigde vorm, parijs Dakar gereden. (en was de basis tot de latere 405 t16, en de Citroen ZX grand raid dakar wagen)
een flink opgefokte versie (met een slordige 600 / 700 pk) heeft nog meegedaan aan de pikes peak heuvelklim, die amerikanen wisten niet wat hun overkwam toen daar opeens fabrieksteams met rallywagens kwamen (audi heeft ook meegedaan met een monsterachtig uitgedoste Quattro S1)
Afbeelding

leuk feitje, Jean Todt (de teambaas van het Ferrari f1 team) was teambaas bij het rallyteam van peugot in die jaren.

JJ · Bericht door JJ » vr okt 29, 2004 11:07 am

Waar de fuck is die zwarte vleugel voorop voor

koekie · Bericht door **koekie** » vr okt 29, 2004 11:21 am

downforce

hoe meer hoe beter (voor de wegligging)
bij de pikes peak heuvelklim zijn er niet zoveel regeltjes, dus kan je zon sneeuwschep erop fixxen.
verder met het vermogen dat deze auto heeft, en de snelheden die hij bereikt zal het neusje op sommige stukken van de klim wel erg licht worden.

Ghostdog - X · Bericht door **Ghostdog - X** » vr okt 29, 2004 12:14 pm

Erikje schreef:
[
T.B.F.K.A.N. schreef:

Dus.

JA! Mooie link van Google erbij dus.....
--mooi plaatje--

Hij is geliefd onder de vrouwen blijkbaar ;D

Afbeelding

legion · Bericht door **legion** » vr okt 29, 2004 1:57 pm

Is dat zo"n voetgangers airbag?

Faxmulder · Bericht door **Faxmulder** » vr okt 29, 2004 4:28 pm

Die tieten blokkeren de hele auto!!! >:(

lc4 · Bericht door **lc4** » za okt 30, 2004 10:34 am

Als je het over rally auto"s wilt gaan hebben.... Geef mij dan maar een Sub Impreza WRC :P

Faxmulder · Bericht door **Faxmulder** » za okt 30, 2004 10:42 am

Kan geregeld worden!! Hoeveel knaken heb je?

lc4 · Bericht door **lc4** » za okt 30, 2004 10:52 am

Te weinig...Veel te weinig :-[

Faxmulder · Bericht door **Faxmulder** » za okt 30, 2004 10:57 am

Das lastig zaken doen dan! ;D

Faxmulder · Bericht door **Faxmulder** » za okt 30, 2004 10:58 am

De bikes??? gewoon in de caravan ;D

Faxmulder · Bericht door **Faxmulder** » za okt 30, 2004 11:03 am

Na al die groep b auto"s kwam oa dit:

Afbeelding