Faxmulder schreef:
turbocharged 2stroke 14 cilinders (dat is die scheepsmotor)
Nou normaal gesproken is t niet mogelijk een turbo op een 2 takt te zetten! Is niet echt goed voor je rendement om druk ONDER de zuiger te zetten ipv er op (erboven)
Duidelijk? of moet t 2 taktprincipe eerst uitgelegd worden?
Bij die scheepsmotor is de contructie aangepast zodat t wel mogelijk is! Hierbij komt er GEEN druk onder de zuigen te staan.
Het komt hierbij via de zijkant van het blok.
grtz
ohw vandaar, maar je hoeft het niet uit te leggen hoor, k doe 2e klas motorvoertuigentechniek ;D :-*