Re:De auto van de biker 3, het vervolg

[Don]

voor t geval t nog niet duidelijk was :P



morgen poetsen! (de buitenkant dan.

zal ook ff n filmpje maken zodat jullie de overheerlijke geluiden van de 3.5L Holden motor en de airhorns kunnen horen ::)

[Faxmulder]

POETSEN???? dies gek!!

das zonde ;D ;D ;D

Holden is ook opel he

grtz

[tHe shArk]

die honda is IRL best nog wel ´groot´

maar ik prefereer



zane

100% mee eens!!!
Vetste wagens ooit!!!

(of die uit NWD3, dik opgehoogd en Marzzochi stickers)

[Mathijs]

Maakt mij niet uit waar ze hem inlepellen!!!

http://www.popularhotrodding.com/engine ... an23_z.jpg

http://www.popularhotrodding.com/engine ... an20_z.jpg

http://www.popularhotrodding.com/engine ... an05_z.jpg

http://www.popularhotrodding.com/engine ... an02_z.jpg

DYNOMETER RESULTS
RPM Power (hp) Torque (lb-ft) Boost (psi)
5,500 1,168 1,115 24
6,000 1,364 1,194 24
6,500 1,554 1,256 24
7,000 1,731 1,299 24
7,500 1,926 1,349 25
8,000 2,002 1,313 25
8,500 2,083 1,287 25
9,000 2,139 1,248 25
9,500 2,105 1,164 25

En dat zonder NOS en Nitro he!! ;D

grtz

A big block it is!

[Binker]

Me likes Hummer ;D ;D ;D

[DeKerfs]

Maakt mij niet uit waar ze hem inlepellen!!!

DYNOMETER RESULTS
RPM Power (hp) Torque (lb-ft) Boost (psi)
5,500 1,168 1,115 24
6,000 1,364 1,194 24
6,500 1,554 1,256 24
7,000 1,731 1,299 24
7,500 1,926 1,349 25
8,000 2,002 1,313 25
8,500 2,083 1,287 25
9,000 2,139 1,248 25
9,500 2,105 1,164 25

En dat zonder NOS en Nitro he!! ;D

grtz

Er zijn genoeg heren die uit minder liters, met minder turbo"s en ook zonder NOS of Nitro zeker zover komen. Formule 1 motoren bijv. komen al een heel eind... dat zelfs zónder turbo... Met 4 turbo"s loopt mijn bus zelfs snel

[roadkill]

Blijft leuk: zonder NOS en Nitro..............NOS en Nitro is hetzelfde ;D ;D ;DMaar maakt niet uit ik heb nog wel ruimte achterin de peug,en met zo"n blok kan ik dan vast wel een aanhanger erachter haken voor de fietsen...

Greetz Roadkill:sorry dat van de NOS en Nitro was een inkopper die ik niet kon laten..

[Faxmulder]

Jah gaan F1 is iets bijzonder jah..
Maar jah wat wil je ook met motoren die richting de 20.000 toeren kunnen draaien he!!
Jah en weet je nog VROEGER.. toen in de F1 nog wel turbo motoren waren toegestaan?
Dan praten we ook al gauw over 1000+ PK tijdens kwalificatie he.. En een slagvolume van 1.5 liter als ik me niet vergis.

MAAR... NOS is NIET het zelfde als NITRO.

NOS wordt gebruikt als subsitutie voor de lucht in de motor. Bij een NOS systeeem wordt er dus NOS ingespoten in het inlaatsysteem. Er komt ineens een hoop extra zuurstof de motor in. Om dit te kunnen doen is het wel nodig om extra brandstof in te spuiten om te koelen.

NITRO (oftewel nitroglycerine) wordt gebruikt als brandstof.
Dit wordt gebruikt voor Dragsters, RC brandstof wagens etc.
Bij te weinig nitro wordt de boel te warm en SMELT het blok... Bij te veel ontploft het blok

Daarom gaat/ging het zo vaak mis bij dragsters

[roadkill]

Sorry NOS is een merknaam he met die mooi blauwe gasflessen..Nitrous Oxide System...(NOS)
Probeer een ex streetracer daarin niet te verbeteren!!! ;D ;D ;D

Greetz Roadkill:Was mij alleen te prijzig om het (goed en betrouwbaar)in te bouwen,dus toen niet door gegaan.

[Zane!]

Woei!

zane

[Faxmulder]

Sorry NOS is een merknaam he met die mooi blauwe gasflessen..Nitrous Oxide System...(NOS)
Probeer een ex streetracer daarin niet te verbeteren!!! ;D ;D ;D

Je zegt het zelf.. GAS!!!!!
Nitrous staat hier voor STIKSTOF en niet voor NITRO.
Nitrous Oxide = NOx.. dus een ZUURSTOF rijk mengsel van GAS.
misschien vloeibaar onder druk in de tank maar nog steeds een GAS als t de motor in komt!

Met NOS is het mogelijk om tussen de 200 en pak en beet 500? pk extra te krijgen.
TIJDELIJK dan wel te verstaan he!

Leg jij mij dan eens uit hoe dragsters aan dik 6000 pk kunnen komen!!
Waarom denk je dat ze die blokken na ELKE run moeten revisteren??
Dat nitro geeft zulke hoge verbrandingsdrukken in de cilinder. Daarom duurt zo"n run ook maar zo kort ;D

Das met NOS niet nodig he!

Grtz

[roadkill]

Probeer jij maar eens langer dan pakweg 15 seconden met Nos te rijden,doet je motor BOEMMMM!!!!Zelfs als heel je blok erop is aangepast blijft het vrij trikky hoor,enne welke dragster rijd hier met 6000PK??????????Zelfs de auto"s in de tractor pull scene halen dat niet hoor,Ik zal even kijken of ik de site van Robert knoops(?) kan vinden,die was nederlands kampioen met een street legal camaro van 1100 pk (0-100 in 1,2 sec....)

Greetz Roadkill

Btw Nitroglycerine is een ZEER onstabiele vloeibare springstof,waar je echt niet op kan rijden want door beweging in je benzine pomp ontploft het al............

[Faxmulder]

Hey Roadkill (of moet ik zeggen Thomas, ongelovige Thomas)

Wie heeft het over hier???

Je moet geen dingen door elkaar gaan halen.
Als ik het over Dragsters heb dan heb ik het idd over die dingen als die van Robert Joosten En niet over die trekkertrek dingen.
MAAR kijk eens naar America, ik noem TOP FUEL DRAGSTERS:




met zulke motoren:


This is what staying competitive takes in Top Fuel: a 6000 hp. Keith Black/Chrysler Hemi running on nitromethane fuel and using BME Pistons, Rods and Wrist Pins.

ff wat gegevens:
engine displacement 500 cubic inches
power 8000 horsepower at 8200 rpm
fuel Nitromethane!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D

Kijk maar op: http://bmeltd.com/dragster.htm

Jah en met Streetlegal heb je regels he! de naam van de klasse zegt het al!
En heb jij Top Gear niet gezien? Daar reden ze met een oude Jaguar, ook gestookt met NOS en die reed gewoon iets van 11 (of 13) seconde volluit op NOS. Was ie sneller mee als een Porsche Turbo.

NOS kan wel, maar zoals ik al zei TIJDELIJK.. Moet goed gekoeld worden met brandstof he!

Grtz!

PS wat voor auto gebruikte jij bij die straatraces?

[roadkill]

Hey hier Thomas o ;D ;D...De laatste auto die ik voor de straatraces heb gebruikt (tenminste met wat ze nu streetracen noemen) was mijn gsi cabrio.Deze was op zich niet heel erg rap maar kwam toch aan een redelijke 140 pk,en met slicks eronder en een beetje knap kunnen schakelen heb toch tegen behoorlijk sterkere auto gereden(met wisselend succes)
Verder terug in de geschiedenis heb ik nog wat gereden met wat klassiek spul(Capri,Celica,en Manta...)

[Faxmulder]

haha hij is goed

Worden er ook nog wat "bijzondere" auto"s gebruikt?

Ik ben er zelf nog nooit geweest maar kan me voorstellen dat ik dan een rappe impreza zou gebruiken (218 standaard de gt gewoon he en niet de Sti) beetje opgefokt natuurlijk..

Of als je geld zat heb.. Evotje ;D 300+ pk"s dan!

Lijkt me wel eens leuk om te zien... maar is niet echt mijn soort volk wat daar komt! (nix persoonlijks uiteraard)

grtz

[roadkill]

ik wet dat dit een beetje ongeloofwaardig overkomt,maar ik kon een standaard impreza redelijk goed bij houden.......Ik won het dan wel niet maar zat er wel vlak achter,en tegen een Mazda 323 Turbo 4x4(ook geloof ik goed voor een kleine 200 pk)zat ik met mijn voorwiel naast zijn achterwiel.......

Maar ja ik heb wel met iets exotischer spul ook gereden,maar ten eerste was dat niet van mij en ten tweede in een wat foute periode...

Greetz Roadkill

[Mathijs]

Hier ff een rijtje foute auto"s:

Merc 500 SL


Opel Manta


Merc 190 E (gordijntjes optioneel)


BIG PIMPIN" (Ik weet niet wat het is, maat fout is het wel)


Opel Ascona

[Faxmulder]

Hey Road...

Wat is dat foute spul dan volgens jouw! altijd leuk om te weten!

Ikzelf heb ook wel wat "foute" bolides onder mijn kont gehad te noemen:

Mitsu Lancer EVO 6 en 7
Impreza Turbo
Bmw 850
Porsche
Mazda Rx8
Audi 80 Cabrio
Merc 300 SL
Honda CRX uiteraard ;D

grtz

[menace]

BIG PIMPIN" (Ik weet niet wat het is, maat fout is het wel)

Dat is een Buick Riviera Boattail uit 71,72 of 73 en ik denk als je er ooit een ergens ziet staan en hem goed bekijkt dat je mening wel veranderd
Zal niet zo snel gebeuren want ze beginnen al best wel zeldzaam te worden maarja ik vind het in ieder geval een dikke bak

[Mathijs]

Ik zeg niet dat ie lelijk is, maar het is gewoon zo"n pooier bak. Boattail auto"s zijn cool!

[Sven]

Ik denk dat ik al weet wat mijn eerste auto gaat worden:

Mazda MX3




of

Opel Tigra


Nu nog het geld

[Xircuit]

Wel een MX-3 kopen dan, zon Tigra is echt een vrouwen auto!

[Sven]

Je hebt gelijk, een tigra is een vrouwenauto...





::)

Ennuh, kopen... dat duurt nog een jaartje denk ik... Maja ik wil zoveel he met geld... :P

[menace]

Vergeet de MX-3 en de tigra en ga voor een MR2 model 90/99 dan heb je pas een echte auto
Ik heb er een paar jaar in gereden en rijd echt super
Stugge vering zwaar sturen en hij blijft gewoon plakken op de weg
Er zijn maar weinig auto"s die een MR2 op een weg met bochten bij kan houden

[roadkill]

Yo faxmachine:
Porsche 928 gts
MB 560 SEC
BMW 745
Chevy Camaro

Let wel ik heb deze niet zelf gehad,maar wel meerdere malen mogen besturen(lees zeer laag vliegen)

Greetz Roadkill