wiel zijwaardse speling; body kapot?

[T]

... en wat kan ik er zelf aan doen, wat moet ik er voor hebben?

QR zit goed vast en cassette (of wat er op een ss voor door moet gaan) zit goed vast...

groeten en bijvoorbaat dank,
Tanja

[Steelboy]

type naaf?
Heeft de cassettebody speling of de naaf zelf? draait ie nog mooi of klikt het alsof er een hoop gruis in de lagers zit?

[T]

volgens mij deore

bij ronddraaien, blijft ie wel draaien, maar "t voelt niet soepeltjes idd gruis-achtig (geen geluid overigens)

[JJ]

Wiel eruit halen.

-Zit het tandwiel goed vast (lockring niet los)?
-Zit er speling op de as?
-loopt de as rauw?
-Zit er speling op de body?
- loopt de body rauw

Als 1 van deze dingen zien we verder..

[walter]

Afdichting aan de kant van de tandwielen is een zwak punt. Vooral gevoelig voor tuinslangen en hogedrukspuiten.
Waarschijnlijk is daar rommel binnengekomen, en is het spul uitgesleten.
Je kan proberen de boel schoon te maken, te smeren en af te stellen.
Maar wanneer dit het probleem is dan komt de speling vrij snel terug.
Nieuw naafje bestellen is de voordeligste optie.
Dan wel een internetcursus wielspaken volgen. ::)
Of hier iemand lief aankijken.

[JJ]

Een nieuw wiel aanschaffen kan altijd nog, het is vrij makkelijk om de body en eventueel twee comussen (en kogels natuurlijk) te vervangen. Mocht het de body zelf zijn dan is deze zelfs vrij eenvoudig te reviseren. Kost alleen wat tijd, maar is wel het goedkoopst...

[Bro]

Man, waarom zo doordraven .. nieuw naafje kopen? ::)

Als je speling in n naaf hebt, stel je het lager en loopt ie weer goed. Als de kogeltjes zijn ingesleten, doe je er nieuwe kogeltjes in en stel je het lager. Als je ziet dat ook de cups zijn ingesleten, kun je je LBS bij Shimano losse cupjes laten bestellen.

Niet meteen zeggen dat je n nieuwe naaf nodig hebt, de naaf zelf staat los van de lagers. Als je lagers prut zijn kun je ze nog altijd fixen!

Bro.

[Faxmulder]

Juistem!!

Nieuwe cups en kogeltjes kosten geen drol! (in vergelijking met nieuwe naaf en laten spaken etc)

Doe ff creatief en eerst wat proberen voordat je er met geld naar toe gaat smijten

Eerst ff ophalen, alles controleren, kogeltjes en cups vervangen indien nodig, Alles goed invetten en er weer terug in stoppen. Afstellen en biken!

Als de plek in je naven waar je kogels in lopen verrot zijn.. JAH dan is het tijd voor een nieuwe naaf. Maar eerst zullen de kogels en de cups slijten!

Suc6

grtz Stefan

[walter]

Fijn, in de linkerkant van de naaf zit een cup, rechts zit ie in de body.
Die in de body is meestal ingelopen, als gevolg van de matige afdichting aldaar.
Hoe je de cup aan de andere kant simpel vervangt is mij onduidelijk.
Ook de body openen en van nieuwe kogeltjes voorzien is veel werk en uitstel van executie.
Een nieuwe body is het halve werk en kost bij een Shimano service centre net zo veel of meer als een naafje bij een duitse postorder. (dan heb je dus alles nieuw)
Blijft alleen het spaken.
Da"s vooral een probleem voor iedereen die z"n twee linkerhanden koestert.
De rest probeert "t gewoon een keer, met wat uitleg van het net en is de koning te rijk met z"n zelfgespaakte wieltjes.
Maar je kan de nieuwe naaf ook als donor gebruiken, niet ideaal, wel makkelijk.
En Deore achternaaf kost bij H&S bijv 19,90, een XT2004disc 46,-
Ik heb eens een XT body gekocht voor 45 euro...

[vette ranger]

Juistem!!

Nieuwe cups en kogeltjes kosten geen drol! (in vergelijking met nieuwe naaf en laten spaken etc)

Doe ff creatief en eerst wat proberen voordat je er met geld naar toe gaat smijten

Eerst ff ophalen, alles controleren, kogeltjes en cups vervangen indien nodig, Alles goed invetten en er weer terug in stoppen. Afstellen en biken!

Als de plek in je naven waar je kogels in lopen verrot zijn.. JAH dan is het tijd voor een nieuwe naaf. Maar eerst zullen de kogels en de cups slijten!

Suc6

grtz Stefan

cups
mischien de conen ?