Ik zit met probs
Ik heb reeds een bieding lopen op een kona stinky okkasie
Ik heb de keuze van team om goedkoop met een scott fr20 of. Scott gambler 30 te kopen
Welke is de beste optie?
Is allemaal tss de 1000 en 2000 eu de fr ligt rond de 1500 eu
Scott downhill
Moderator:Beheerders
-
martinez242
- Berichten:201
- Lid geworden op:di jan 05, 2010 8:18 pm
- Locatie:zwolle
- Contacteer:
hoe kom jij aan die prijzen?
de voltage FR20 is 2499:
http://www.12gobiking.nl/zoekresultaat/ ... eride_2013
en de gambler 30 is 2999:
http://www.12gobiking.nl/zoekresultaat/ ... nhill_2013
dus een verschil van 500 euro.
maar het is ook een extreem verschil in fiets
de voltage is meer een speelse freeride terwijl de gambler een volle race downhill bike is
de voltage FR20 is 2499:
http://www.12gobiking.nl/zoekresultaat/ ... eride_2013
en de gambler 30 is 2999:
http://www.12gobiking.nl/zoekresultaat/ ... nhill_2013
dus een verschil van 500 euro.
maar het is ook een extreem verschil in fiets
de voltage is meer een speelse freeride terwijl de gambler een volle race downhill bike is
deze Vlaamse zin snap ik niet helemaal hahahvoltage schreef:Meest aangerade een gambler en daar ook bikeparks mee doen ipv een fr voor wedstrijden ?
als je veel ruige wedstrijden rijdt en in de Alpen rijd zou ik voor de Gambler gaan.
voor bikeparks en wedstrijden in België kom je ook een heel eind op een Voltage FR
het prijsverschil is het hem wel waard, maar persoonlijk rijd ik Belgische tracks liever op een Voltage FR dan op een volledige downhill bak.voltage schreef:Dus voor het gebruik wat ik wil best een fr nemen ? Of is de meer prijs voor belgie deze ook waard ?
maar dat is mijn keuze, er zullen genoeg mensen anders denken
Ik denk dat het ook voor een deel aan je eigen kunnen ligt. Ben je een ervaren snelle downhill rijder dan zul je zeker merken dat de gambler jou meer te bieden heeft op ruig terrein. Heb je nog niet veel ervaring dan is de voltage fijner omdat hij lichter en makkelijker heen en weer te gooien is.
De geometrie van die gambler is ook echt gemaakt om downhill te rijden met zijn standaard balhoofdshoek van 62 graden. Dit wordt pas fijn rijden met hoge snelheden waarvan ik denk dat je die snelheden niet gaat behalen in Belgie. Het voorwiel staat ook verder naar voren waardoor het moeilijker is druk op het voorwiel te houden en je toch al aardig wat techniek moet hebben om er snel mee onder te komen. Technische trails lijken mij niet fijn met deze geometrie.
De voltage heeft een aangenamere geometrie voor in bikeparken en heeft een hoge fun factor. De freeride tracks in belgie zullen hier een stuk leuker op zijn en op de belgische downhills zal deze niet onder doen voor een echte race bak aangezien er geen high speed downhills in Belgie liggen. Dit jaar zag ik nog iemand in de finale fietsen van de NDC malmedy op een decathlon freeride fiets. Het is dus zeker mogelijk.
Je zult de keuze moeten baseren op je eiegen rijstijl en kunnen. Ben je gevorderd en wil je echt gaan downhillen en ook trainen in de echte bergen adviseer ik de gambler. Wil je voornamelijk fun hebben in bikeparken en af en toe een wedstrijd fietsen dan neem je beter de voltage.
De geometrie van die gambler is ook echt gemaakt om downhill te rijden met zijn standaard balhoofdshoek van 62 graden. Dit wordt pas fijn rijden met hoge snelheden waarvan ik denk dat je die snelheden niet gaat behalen in Belgie. Het voorwiel staat ook verder naar voren waardoor het moeilijker is druk op het voorwiel te houden en je toch al aardig wat techniek moet hebben om er snel mee onder te komen. Technische trails lijken mij niet fijn met deze geometrie.
De voltage heeft een aangenamere geometrie voor in bikeparken en heeft een hoge fun factor. De freeride tracks in belgie zullen hier een stuk leuker op zijn en op de belgische downhills zal deze niet onder doen voor een echte race bak aangezien er geen high speed downhills in Belgie liggen. Dit jaar zag ik nog iemand in de finale fietsen van de NDC malmedy op een decathlon freeride fiets. Het is dus zeker mogelijk.
Je zult de keuze moeten baseren op je eiegen rijstijl en kunnen. Ben je gevorderd en wil je echt gaan downhillen en ook trainen in de echte bergen adviseer ik de gambler. Wil je voornamelijk fun hebben in bikeparken en af en toe een wedstrijd fietsen dan neem je beter de voltage.
Over die headangle heb je gelijk, bij een hoek die te slack is op een vrij 'platte' track zal je weinig druk kunnen zetten op het voorwiel waardoor dit minder grip heeft. Vergeet niet dat je bij de gambler de hoek kan aanpassen, netzoals de bb hoogte en chainstays. Dit schept heel wat mogelijkheden.
Voltage... Als je bij een scott team rijdt, heb je dan zelf niet al de nodige ervaring om je keuze te maken?
Ga voor de gambler, full on dh race bike. Kom je zeker weten mee uit de voeten hier in de buurt/Ardennen. En dan heb je meteen ook de juiste bike voor de dikke dh tracks in Europa, waar de fr waarschijnlijk nog wat te kort komt. Die extreme geo van de gambler zou ik niet zo op letten, daar leer je naarmate je erop rijdt aan wennen en mee omgaan.
Easy choice man.
Ga voor de gambler, full on dh race bike. Kom je zeker weten mee uit de voeten hier in de buurt/Ardennen. En dan heb je meteen ook de juiste bike voor de dikke dh tracks in Europa, waar de fr waarschijnlijk nog wat te kort komt. Die extreme geo van de gambler zou ik niet zo op letten, daar leer je naarmate je erop rijdt aan wennen en mee omgaan.
Easy choice man.
Life begins at the end of your comfortzone.
ik ben het helemaal eens met de mich en stunior hier boven.voltage schreef:Ook bij dhwedstrijden ? @smithie
het heeft echt met je eigen voorkeur te maken.
ben je een ver gevorderde rijder en ga je echt alleen vol gas downhill wedstrijden rijden is de gambler waarschijnlijk meer geschikt.
ga je voor je plezier rijden en ben je beginnend tot licht gevorderd en rijd je af en toe een wedstrijdje voor je plezier, dan kan je prima uit de voeten met een voltage FR
Even zeggen wat ik er precies wil mee doen.
Trainingen willingen winterberg malmedy rochefort namen
De nissan dh cup rijden eventueel
Maar wil er eind van het jaar wel 9/10 naar roc dazur voor de dh wedstrijd daar
Ook meer frankrijk enzoverder
Lac blanc onderandere ook
Dan best de gambler nemen denkk zelf? Of is dit perfect mogelijk met de fr?
Trainingen willingen winterberg malmedy rochefort namen
De nissan dh cup rijden eventueel
Maar wil er eind van het jaar wel 9/10 naar roc dazur voor de dh wedstrijd daar
Ook meer frankrijk enzoverder
Lac blanc onderandere ook
Dan best de gambler nemen denkk zelf? Of is dit perfect mogelijk met de fr?
Ik denk dat je beter de Gambler neemt 
en op de track in Namen rijden gaat moeilijk worden denk ik! hij is gesloten...
maar je noemt wel echt downhill trails op, als je nu meer naar filthy trails ofzo ging dan had ik wel voor een voltage fr gekozen.
en op de track in Namen rijden gaat moeilijk worden denk ik! hij is gesloten...
maar je noemt wel echt downhill trails op, als je nu meer naar filthy trails ofzo ging dan had ik wel voor een voltage fr gekozen.
Solid strike 26", NS metropolis 3,
GT fury 2010 Carbon (verkocht)
Kona stinky 6 (verkocht)
GT fury 2010 Carbon (verkocht)
Kona stinky 6 (verkocht)
-
Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
Grappig, iedereen vergeet hier dat de Gambler gewoon aan te passen is kwa geo.
Head angle cups, wheelbase, bb height etc.
Zoals al verteld is, de voltage is super speels en bijna goed voor alles, maar door een aantal 'foutjes' zijn ze er achter gekomen dat deze fiets ontzettend flex, met name de achterbrug. Custom linkage etc lossen dit probleem op, het is alleen jammer dat je het niet kan krijgen.
Dus, wil jij een breed inzetbare fiets die aan te passen is? Stijle tracks of een dagje bikepark... Dan zou ik persoonlijk voor de Gambler gaan.
Ik ben zelf even getuige geweest van de test dag in Morgins, Zwitserland waar Pugin en Fairclough reden en ze waren allemaal ontzettend enthousiast over deze fiets.
Head angle cups, wheelbase, bb height etc.
Zoals al verteld is, de voltage is super speels en bijna goed voor alles, maar door een aantal 'foutjes' zijn ze er achter gekomen dat deze fiets ontzettend flex, met name de achterbrug. Custom linkage etc lossen dit probleem op, het is alleen jammer dat je het niet kan krijgen.
Dus, wil jij een breed inzetbare fiets die aan te passen is? Stijle tracks of een dagje bikepark... Dan zou ik persoonlijk voor de Gambler gaan.
Ik ben zelf even getuige geweest van de test dag in Morgins, Zwitserland waar Pugin en Fairclough reden en ze waren allemaal ontzettend enthousiast over deze fiets.
Loose Riders
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Alleen jammer van het kleurtjeJean-Pierre schreef:Grappig, iedereen vergeet hier dat de Gambler gewoon aan te passen is kwa geo.
Head angle cups, wheelbase, bb height etc.
Zoals al verteld is, de voltage is super speels en bijna goed voor alles, maar door een aantal 'foutjes' zijn ze er achter gekomen dat deze fiets ontzettend flex, met name de achterbrug. Custom linkage etc lossen dit probleem op, het is alleen jammer dat je het niet kan krijgen.
Dus, wil jij een breed inzetbare fiets die aan te passen is? Stijle tracks of een dagje bikepark... Dan zou ik persoonlijk voor de Gambler gaan.
Ik ben zelf even getuige geweest van de test dag in Morgins, Zwitserland waar Pugin en Fairclough reden en ze waren allemaal ontzettend enthousiast over deze fiets.
