PROJECT "F7"

[woodsen]

Even snel voorstellen,

Roy Houtkoop uit Amersfoort en het mag duidelijk zijn dat mountainbiking mn grote hobby is...

In 1999 kocht ik een VOTEC F7 (FR) waar ik 10 jaar zonder noemenswaardige problemen op heb gefietst.
In 2009 kocht ik er een 2e bij (uit 2001), die 8 jaar in opslag/etalage had gestaan.
Ben een grote fan van de "oude" VOTEC's.

Een jaar geleden heb ik mn F7 FR helemaal uit elkaar getrokken voor de "grote beurt"...

Hier het (foto) verslag tot nu toe...

De eerste foto's volgen zsm.

[woodsen]

Dit was het origineel, heb er helaas geen foto's meer van dus hier een plaatje uit de brochure van 1999.



Was eerst begonnen met het strippen van het frame.
Koste behoorlijk wat tijd en geduld aangezien ik het geheel met verfafbijt, pincet en een hobby mesje heb kaal gemaakt.
Het frame blijft onbehandeld blank aluminium. Er komt alleen nog een zijdeglans 2K blanke lak overheen.



Ik heb onder tussen ook de vork (VOTEC GS4 OS) onderhanden genomen.
Nieuwe glij-bussen en schrapers er in, veerweg aangepast van 120mm naar 150mm, goed schoongemaakt en nieuwe stickers er op.
Het demonteren, onderhouden en weer in elkaar zetten van een VOTEC vork is echt kinderlijk eenvoudig.

Voor "revisie"


Na "revisie"




Zoals ik al eerder had gezegt, ben ik een jaar geleden begonnen en aangezien ik een drukke baan heb, dus niet veel tijd om er aan te werken. Daar komt bij dat het vinden van orginele VOTEC onderdelen zoals bijvoorbeeld een schijfrem adapter niet makkelijk is en niet goedkoop. Hier in NL is er bijna niets te vinden, je moet er voor naar Duitsland.

[woodsen]

In de loop der tijd had ik al wel wat nieuw materiaal besteld.

Inmiddels zijn dus de nieuwe wieltjes binnen:
MAVIC CROSSLINE, moeten nog nieuwe banden op.
Iemand suggeties...?



Nieuw schakelwerk.


Ook nieuw.




En de BIONICON CHAINGUIDE.


Heeft iemand hier ervaringen mee?

[woodsen]

Gister de opknapbeurt van mn achterdemper afgerond en de achterbrug in de afbijt gezet.

MANITOU SWINGER X4 COIL sfs (200x50)

[Lefty]

En de BIONICON CHAINGUIDE.



Heeft iemand hier ervaringen mee?[/quote]

Die chainguide werkt goed! Veel minder geklapper en je merkt er niets van met trappen, hoort alleen een zacht geruis.

Gaaf project trouwens!

[woodsen]

Thanx, het project vordert gestaagd.
Ben momenteel bezig met de achterbrug en verwacht dat ik morgen danwel overmorgen het eindresultaat kan laten zien...

[woodsen]

Ben weer een stapje verder in het project.
De achterbrug is klaar.

Resultaat na zes lagen verfafbijt en heel veel geduld...


Aansluitend in de primer.


...En het eindresultaat... RAL 6014 "legergroen" plus 2K lak.


Een en ander alweer op de brug gemonteerd en de industrie lagers vervangen.

Tot zover...

[woodsen]

Vandaag voor het bepalen van de veerweg (achter) de fiets gedeeltelijk opgebouwt.



Vork, zadelpen met zadel, wielen en schokbreker geplaatst.


Doormiddel van het verschuiven van de montageplaten van de schokbreker in het frame kan je de geometrie aanpassen en zo diverse zaken veranderen zoals de veerweg en de diepte van de zit.



Fijn afstelling vind plaats nadat de fiets helemaal klaar is...



ENDURO of ALL-MOUNTAIN?

[woodsen]

Zo, weer een stapje verder.
Door allerlei omstandigheden wil het maar niet vlotten met het project.
In ieder geval heb ik eindelijk een banden keuze gemaakt, zal mij benieuwen...
Iemand ervaring met deze banden?





Tevens ook mn nieuwe stuur binnen en alvast gemonteerd.
KCNC DARKSIDE DH 710
Keuze was beperkt ivm diameter van de vorbau, 25,4. Terwijl de meest stuurtjes 31,8 zijn.



Hopen dat ie voor de kerst klaar is...

[BQDHFR]

Die uit de brochure vind ik echt niet mooi,
wat je er van gemaakt heb is echt prachtig.

[woodsen]

Bedankt, ben ik het mee eens. Hij komt wat "magertjes" over op de foto...
Toen ik um in 1999 in het echt zag, was dat anders. Ik had toen de kleinste frame maat besteld, toen ie uiteindelijk geleverd werd, was ie heel anders dan op de foto's in de folder...

Mijn andere F 7 is weer heel anders, de set-up is anders. De vork heeft maar 80mm veerweg, de achterdemper is van het Lock-out type (ROCK SHOX ARIO RL), er zit een XC-stuurtje op, ander bandjes (SCHWALBE HURRICANE), de schijven voor en achter zijn 160mm in plaats van 203/180mm op mn ander VOTEC en de geometrie is anders (hij staat als het ware meer voorover). Ik gebruik deze fiets met name voor woon- werkverkeer (28km enkele reis).







En... met 1.0 bandjes...

[Sneeck]

gaaaf project, je brengt me op ideeën met dat legergroen kleurtje

[rvanes]

Moet zeggen op het eerste gezicht vindt ik het frame er raar uit zien maar als je er langer naar kijkt en de kleur die je heb gekozen voor de bike vindt ik het toch wel wat hebben. Maar die kleur Ral 6014 vindt ik echt een uber kleurtje. Mooi project. Succes met de rest

[woodsen]

Dank,

[BQDHFR]

wat zijn je doeleinden?
freeride?
all mountain?

Ben benieuwd hoe zo een bike er uit zou zien met downhill-setup
bijv boxxer, fox dhx 5.0, chainguide, 9 speed erop,

anyway, wat rvanes zegt, Gek frame op het eerste gezicht, maar na de nieuwe opbouw is hij echt vet geworden.

[Flip van Veen]

De der Baron bandjes zijn erg goed mega grip en gaan goed lang mee ga zelf nu der Kaiser testen wel allebei in de 2.5 versien maar de 2.3 zal hier weinig tot niks voor onderdoen!

[woodsen]

wat zijn je doeleinden?
freeride?
all mountain?

Ben benieuwd hoe zo een bike er uit zou zien met downhill-setup
bijv boxxer, fox dhx 5.0, chainguide, 9 speed erop,

anyway, wat rvanes zegt, Gek frame op het eerste gezicht, maar na de nieuwe opbouw is hij echt vet geworden.

Wil eigenlijk een combinatie van Enduro en All Mountain, dat is ook de rede waarom er weer een voor-derailleur en drie bladen voor op komen...
Als we het hebben over een echte indeling in een bepaalde catogorie, dan weet ik het niet. Is het een Enduro- of een All Mountain bike, laat de experts daar maar eens over beslissen...

Vwb de Downhill set-up, dat lijkt mij ook wel wat. Ik heb echter een beperkt budget en dus...
Zeker met een Boxxer vork... Die (met z'n 200mm veerweg) wel op m'n verlanglijstje staat, dus Sinterklaas, als je dit leest...!?

Ik denk alleen dat het frame in de totale lengte te kort is voor Downhill werk.

[woodsen]

De der Baron bandjes zijn erg goed mega grip en gaan goed lang mee ga zelf nu der Kaiser testen wel allebei in de 2.5 versien maar de 2.3 zal hier weinig tot niks voor onderdoen!

Bedankt, ik had al meerdere positieve feedback gelezen in diverse forums, dus dan kan het bijna niet verkeerd zijn...
Had natuurlijk de 2.5 willen hebben maar 2,35 is het maximale wat in m'n achterbrug past.
Der Kaiser vond ik net even te duur en ik weet niet of ik die echt nodig heb voor Enduro en/of All Mountain...

[woodsen]

Die uit de brochure vind ik echt niet mooi,
wat je er van gemaakt heb is echt prachtig.

Toch nog een oude foto gevonden (uit begin 2000).
Het is duidelijk te zien dat de geleverde fiets behoorlijk afweek van de foto uit de folder...

De folder...


Net nieuw in 2000...


...En de huidige staat...


Heb ik tot op heden nog steeds niet verder gewerkt aan de fiets.
Het is inmiddels ruim kerst geweest en dus heb ik m'n deadline niet gehaald. Heb um inmiddels verschoven naar UITERLIJK juni...
Ook heeft sinterklaas m'n verlang lijstje weggegooid... Geen BOXXER...

Zit nu nog te wachten op de laatste onderdelen (Nieuwe crank en tandwielen).
Dan nog even in de blanke 2-componenten lak, afbouwen en dan...

[woodsen]

Heb ook nog een stuur in de aanbieding, misschien wat voor de STAR WARS fans.

KCNC Dark Side DH Riser stuur:
Materiaal: Aluminium 7075-AL
Kleur: mat zwart
Breedte: 710mm
Stuurklemmaat: 25,4mm
Rise: 50mm / 2â€￾
Back sweep: 8°
Up sweep: 0°
Prijs: 25,- eu

Zo goed als nieuw, alleen gemonteerd geweest en zeker nooit gebruikt!
Hij mag weg omdat ik de rise te hoog vind.
(foto staat halverwege deze post)

[woodsen]

Ik kon dit niet laten liggen,
Had het eigenlijk niet nodig en was alleen op zoek naar 2 tandwielen (24T en 36T) en een bashring, het liefst van Race Face maar, dit was geen noodzaak...

Ben je een beetje aan het zoeken bij CRC (het was namelijk January Sale) kom je dus dit tegen...



...En dat voor iets meer dan 60 euro...!?
Ik kon dit dus niet laten liggen...

Had ik al gezegd dat er ook nog een BB bij zat voor dat geld?
Hoe kan dat nou zo goedkoop, alleen de bashring kost los al +/- 40 euro.
Je zou bijna denken dat het gestolen goederen zijn...

[woodsen]

Zo, de nieuwe onderdeeltjes even gepast... het past dus, had ik nu maar een zwarte genomen, of toch niet?
Het heeft ook wel wat zo'n wit crankstel, je ziet het in ieder geval niet zo heel erg veel.

Langzamerhand begint het eind resultaat nu in zicht te komen. Binnen kort wordt het frame overgespoten en dan kan de afbouw starten.

Mijn projectje in z'n huidige staat.




Op- of aanmerkingen zijn welkom, een "outsider" heeft er toch vaak een andere kijk op...

[WitteReus]

Je ziet dat je er echt met plezier aan werkt, maar de gele veer en leger groene achterbrug snap ik niet?
De witte cranks en stukje wit in je frame snap ik wel.

[woodsen]

Je ziet dat je er echt met plezier aan werkt, maar de gele veer en leger groene achterbrug snap ik niet?
De witte cranks en stukje wit in je frame snap ik wel.

Bedankt voor de input.

De kleuren van de fiets zijn een beetje gebaseerd op onderstaande foto...

P-51 MUSTANG "Ferocious Frankie"






De gele veer is nog onderwerp van studie. In eerste instantie bedoeld om de kleur en/of de fiets te "breken". Hij is nu ook lekker zichtbaar.
Ik zit er aan te denken om de veer wit te maken... en misschien is rood, blauw of zilver ook wel interessant...!?
Heb ook nog een zwarte veer liggen en misschien komt die er wel op.

Kortom het is dus nog onderwerp van studie.

Maar mocht er iemand een voorstel hebben, dan hoor ik dat graag...

[Coole ridder]

Ik heb met interesse alles gelezen en bekeken.
Gaaf project, ik begreep die gele veer ook niet zo. Maar met dat vliegtuig vind ik het eigenlijk wel weer gaaf. En die witte crank is ook super.
Ik hoop dat je ook foto's plaatst als ie helemaal klaar is.

Met die banden heb je inderdaad een goede koop gedaan, ik weet dat Flip er erg tevreden over was. Iedereen die ze heeft is er erg tevreden over.

Succes man,

Maarten