Yeti ASX complete rebuild

[Hotsnail]

het is ook een optie om het frame in kleur te lakken, de transfers er op te plakken en dan een zijdeglans blanke laklaag over het geheel. dan krijg je denk ik een effect dat het dichtst bij een geanodiseerd frame is.

[WitteReus]

het is ook een optie om het frame in kleur te lakken, de transfers er op te plakken en dan een zijdeglans blanke laklaag over het geheel. dan krijg je denk ik een effect dat het dichtst bij een geanodiseerd frame is.

Anodiseren en poedercoaten zijn 2 heel verschillende technieken:
Poedercoat:


Anodiseren:

[Hotsnail]

I know, ik bedoelde dat je het uiterlijke effect zo het best bereikt. al was ik uit gegaan van wit gelazerde letters op het frame en niet van glanzende letters op een mat frame....

[WitteReus]

Zaterdag ff bezig geweest.
Na een half uur zag het er zo uit;


Oude onderelen die ik nog ff reserve hou :

Onderdelen die er weer terug op moeten na een grondige reiniging of revisie):


Ook de lagers eruit kunnen krijgen:

ff weken :



Ik heb wel al dierct een probleem met mijn saint blad op de cranks:


Het blad past net niet Kan ik beter de cranks of het blad bewerken om het passend te krijgen?
Of moet ik saint cranks gaan kopen

rest van de pics staan hier;
http://wittereus.pinkbike.com/album/Reb ... cs/?page=1

Ik heb ook de stickers gefotografeerd om ze na te kunnen laten maken

[Hotsnail]

Hier staat het Yeti logo als vector bestand. wel makkelijk voor de sticker maker
ASX kan ik zo snel niet vinden

[WitteReus]

Hey, top man
Kan ik direct doorsturen naar de sticker maker

[Boukoul]

Het blad aan de frame/binnen kant monteren?

[WitteReus]

Dat gaat helaas ook niet. Heb ik dus geprobeerd.

[royal DIGGER]

Dat gaat helaas ook niet. Heb ik dus geprobeerd.

Wat ben je van plan, je gaat toch niet met 3 bladen voor rijden.
Gewoon het blad in het midden monteren.
Met een saint crank kan je dat ook niet oplossen.

[JR]

Heb vandaag hetzelfde probleem moeten oplossen

Ik heb het Saint-blad wat bewerkt om het passende te krijgen

Lijkt me gewoon een truckje van de fabrikanten zodat je hun eigen bladen terug gebruikt
Want scheelt hooguit een millimeter.

[WitteReus]

Hahaha. Precies wat ik dacht!

[WitteReus]

ff weekje ziek geweest

Maar hier weer wat vorderingen:

Nieuw tooltje gemaakt om mijn headset gemakkelijk te verwijderen



Werkte perfect en ik heb nu ongeveer alles klaar liggen voor de coater.
Moet alleen nog mijn voorwiel uitelkaar nemen en de naaf demonteren.

Stickers zijn ook in bestelling; tenminste, ik moet nog defenitief de tekeningen zien.

[WitteReus]

De naaf uitelkaar:



Alles klaar voor de coater:


Heb alleen nog wat gaten moeten afdoppen natuurlijk

Trappers heb ik ook uitelkaar getrokken;


En de nieuwe lagers zijn binnen (op één na ):

[Flip van Veen]

Man wat een werk Nice zo,n project gaat alleen zoveel vrije tijd en geld in zitten, ben benieuwd hoe ie wordt!

[martinez242]

He Witte reus.

Tip voor het monteren van je tandblad op je crank. Leg het tandwiel in een pan met kokend water, het metaal gaat uitzetten en zo kan je je tandblad er zo op leggen. Na een tijdje koelt hij weer af en zit ie muurvast. Bij mij lukte het ook op die manier.

[WitteReus]

Gaat idd meer geld inzitten dan gedacht Maar de tijd dat is gewoon hobby

Dankje voor de tip Martinez; ga ik proberen.

[frykt]

Ik hoop dat dat de rekening niet is van de lagers die 207,12 euro?

[WitteReus]

Hahahaha idd; was incl. een pot vet en kettingspray €207,12
Is een beetje veel maar dan heb ik ze wel direct mee naar huis. Let wel dat het 8 lagers zijn!

[Qprs]

Dure lagers ja.. mijn ASX heeft daarom meer speling dan veerweg

[frykt]

Hahahaha idd; was incl. een pot vet en kettingspray €207,12
Is een beetje veel maar dan heb ik ze wel direct mee naar huis. Let wel dat het 8 lagers zijn!

Yeps. Ik had ook eens paar lagers gekocht in de winkel van SKF in de buurt. 167euro...
Geef ik een briefje van 200 geeft hij mij terug op het bedrag zonder BTW! Hah.

Thuis gekomen, even gegoogled en vond dezelfde lagers van SKF voor de helft van de prijs...

[WitteReus]

Ja, das voor de volgende keer; ik heb zelfs 30% korting via mijn bedrijf gekregen

Maar nu weer beter nieuws; het frame ligt bij de coater! Kleur wordt een mat/glanzend zwart. Iig glad zwart zodat ik er mat zwarte sticker op kan plaken
Week na de carnaval zal het ongeveer klaar zijn (ik heb geen haast)

Ik ga nu alle kleine zaken klaar maken zoals de lagers van de trappers weer inelkaar pielen en het achterwiel afmaken.

Foto's volgen!

[Bittah Pupil]

Ziet er goed uit!

Ik ben echt benieuwd hoe mijn ex-fiets er uiteindelijk uit gaat zien! Ik hou dit topic goed in de gaten, foto's ..

[frykt]

Ja, das voor de volgende keer; ik heb zelfs 30% korting via mijn bedrijf gekregen

Maar nu weer beter nieuws; het frame ligt bij de coater! Kleur wordt een mat/glanzend zwart. Iig glad zwart zodat ik er mat zwarte sticker op kan plaken
Week na de carnaval zal het ongeveer klaar zijn (ik heb geen haast)

Ik ga nu alle kleine zaken klaar maken zoals de lagers van de trappers weer inelkaar pielen en het achterwiel afmaken.

Foto's volgen!

?? Fok maat, anders zou dat lolletje 295euro gekost hebben of zo?
Glanzend zwart gaat het mooiste zijn. En als je je fiets kuist dan heb je ook resultaat,
dan staat hij terug te blinken, met mat is dit niet zo het geval...

[Chmod]

Euh, bij Yetifan kost de lagerset 69euro incl verzending.

[WitteReus]

Ik weet het