Of is de vrij hoge prijs niet te rechtvaardigen?
Airoh Aviator, lichtgewicht en goed geventileerd (claimen ze):
Show your helmet!
Moderator:Beheerders
-
Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
Mening en feit.Mrtnrider schreef:Ze zijn gewoon lelijk en mx helmen
Lastig om daar een keuze uit op te maken. Maar het is idd een mx helm, en met downhill/freeride lijkt me dat persoonlijk niet prettig vanwege het gewicht en grote.
Een THE/661/GIRO/TLD zijn prima helmen voor prijs en kwaliteit. Plus je hebt geen logge zware helm op je schedel.
Loose Riders
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
1250 vind ik gewoon te zwaar - en dat verschil merk je gewoon...300g zijn niet weg te verbelden. En dan nog het feit, dat ze zo groot ook een beetje raar uitzien op smalle Torsos...
Ik zie vaak Gadgeteers met een D3 rondrijden, en als ik zie hoe snel ze onderweg zijn, denk ik dat ze met een D2 beter gewicht en geld kunnen sparen.
Voor een Pro absoluut begrijpelijk, denk ik, dat de meesten hier met een 661 Evolution carbon, D2, of Remedy voor altijd goed beschermd zijn.
Bij sommigen is het ook wensdenken: Mijn helm is volgends de hoogste veiligheidsstandaards, omdat ik zo hard (zou willen) ga(an).
Excuus alvast aan allen die wel zo hard gaan als Miami Bryce:
http://video.mpora.com/watch/EB46ZVTUX/
ps: ik weet dat Tuup J kan rijden, dus die bedoel ik hieer ook niet mee (omdat zijn mooie D3 verder op gepost staat).
Ik zie vaak Gadgeteers met een D3 rondrijden, en als ik zie hoe snel ze onderweg zijn, denk ik dat ze met een D2 beter gewicht en geld kunnen sparen.
Voor een Pro absoluut begrijpelijk, denk ik, dat de meesten hier met een 661 Evolution carbon, D2, of Remedy voor altijd goed beschermd zijn.
Bij sommigen is het ook wensdenken: Mijn helm is volgends de hoogste veiligheidsstandaards, omdat ik zo hard (zou willen) ga(an).
Excuus alvast aan allen die wel zo hard gaan als Miami Bryce:
http://video.mpora.com/watch/EB46ZVTUX/
ps: ik weet dat Tuup J kan rijden, dus die bedoel ik hieer ook niet mee (omdat zijn mooie D3 verder op gepost staat).
-
Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
?-
memento-mori
- Berichten:361
- Lid geworden op:di apr 13, 2010 8:33 pm
- Locatie:Vlissingen
-
memento-mori
- Berichten:361
- Lid geworden op:di apr 13, 2010 8:33 pm
- Locatie:Vlissingen
Ik begrijp je punt niet:Sepp schreef: Bij sommigen is het ook wensdenken: Mijn helm is volgends de hoogste veiligheidsstandaards, omdat ik zo hard (zou willen) ga(an).
Excuus alvast aan allen die wel zo hard gaan als Miami Bryce:
http://video.mpora.com/watch/EB46ZVTUX/
ps: ik weet dat Tuup J kan rijden, dus die bedoel ik hieer ook niet mee (omdat zijn mooie D3 verder op gepost staat).
- Bryceland draagt geen D2 of D3
- Met de snelheid die Bryceland had kan iedereen tegen een boom komen
- Als het veiliger kan moet je het zeker niet laten, ten minste overwegen
- Waarom suggereer jij dat hoe minder je kunt rijden het risico op hard vallen minder is?
Fast is a cooperative policy
maakt niet uit, ik begrijp ook wel eens dingen niet...Bart schreef:Ik begrijp je punt niet:
- Bryceland draagt geen D2 of D3
- Met de snelheid die Bryceland had kan iedereen tegen een boom komen
- Als het veiliger kan moet je het zeker niet laten, ten minste overwegen
- Waarom suggereer jij dat hoe minder je kunt rijden het risico op hard vallen minder is?
er van uitgaande dat een D3 1250g weegt, heb ik dat toen geschreven...inmiddels weet ik, dat ie ongeveer 1070g weegt, en dus betrek ik een D3 niet meer bij wat ik heb gezegd.
Ik vind het overdreven een zware MX helm te dragen, omdat een D2 voor velen veiligheid genoeg biedt, en door het mindere gewicht MEER plezier. Er zijn ook heel wat theorieen op het internet die er van uitgaan dat een zware helm voor langzame impacts nadelig kan zijn...but look for yourself.
Tja hoe je ook een MX helm overkill noemt,tis gewoon een feit dat ze je veel meer protectie bieden dan een mtb helm zelfs met DH snelheden.Heb al drie DH helmen gehad (2x glasvezel & 1x carbon) en geen van allen overleefde ze een flinke valpartij met flinke hersenschudding als gevolg.
Dat Brycland een TLD Air draagt voor extra protectie over een D3 is wel te begrijpen,want als ie met zijn kop tegen die boom was aangeknalt met een D3 lag ie al in ziekenhuis met alle carbon splinters in zijn gezicht.
Dat Brycland een TLD Air draagt voor extra protectie over een D3 is wel te begrijpen,want als ie met zijn kop tegen die boom was aangeknalt met een D3 lag ie al in ziekenhuis met alle carbon splinters in zijn gezicht.