Trek Session 88 onder de 14kg

[msxx]

Ergens in de 15 kilo moet wel haalbaar zijn.. maar dit ziet er inderdaad uitdagend uit

Mijn SC VP Free woog op een zeker moment 16,9kg met zeker nog ruimte om er nog een kilo af te halen. (setup met double ring, diabolus crankstel is nu niet echt licht te noemen, achternaaf Syncros DH, Mallet's)

Maar goed, wat is het inzetgebied nog als je zo ver gaat?

[Sneeck]

Komt neer op niks casen en niet te hard remmen, dan blijft het wel heel

Zelfde toch als met alle xc boy's die carbon/alu remschijven monteren en geen lange afdaling kunnen rijden...? Of een gewichts limiet van 80 kilo op een zadelpennetje. Tis gewoon een sport om te showen, dat het het inzet gebied beperkt praten we niet over. Gewoon omdat het kan.

Dat gezegd hebbende, totaal zonde van je tijd en geld. Zonde ook van een mooie bike.

[mtberdaan]

NICE, denk wel dat het mogelijk is..

[Chmod]

NICE, denk wel dat het mogelijk is..

het is mogelijk, maar niet met deze setup. Een dikke leugenaar. De meesten liegen over het gewicht van hun bike. En niet alleen over dat

[Trekrules]

Die vent is zowat klaar met zijn projectje,dit is de lichtste downhill bike op dit moment

13.50kg/29.76lbs with 2.5" UST Swampthings and coil rear shock.

http://www.youtube.com/watch?v=lKXgA3yA ... r_embedded

Frame: Trek Session 88 size M
Rear shock: Fox RC4 with Diverse ti-spring
Fork: RS Boxxer WC
Headset: CaneCreek
Spacers: PointOneRacing
Topcap: Carbon with alu bolt
Stem: PointOneRacing LTD
Handlebar: Truvativ Holzfeller WC polished
Grips: Bontrager XXX Lite with plastic plugs
Brakes: Avid Elixir CR Mag with ti hardware etc
Discs: Formula R1 SL 180mm with ti bolts
Shifter: Customized Shimano XTR with alu bolts
Derailleur: Customized Shimano XTR
Housing/Cable: Yumeya/Powercordz
Chain: KMC X10SL
Cassette: 7speed DuraAce 11-21 with alu lock-ring
Chainring: E13 Guidering
Crankset: Customized Shimano XTR
Pedals: Superstar Ultra MAG
Chainguide: Customized LG1+
Seatclamp: Hope
Seat/Post: Stripped I-Fly/Carbon micro post with ti hardware
Hubs: Tune King/Kong MK
Spokes: DT Swiss Aero Lite with alu nipples
Rims: NoTubes Flow
Tires: Maxxis Swampthing UST 2,5"

Plus more ti and some other small things.

http://www.ridemonkey.com/forums/showth ... p?t=230348

[Christiaan]

Mooie bike hoor, maar mij veel te licht!

[A2C]

300 gram op het totaal gewicht?

een nuke proof 350 veer 3" - geen adaptors nodig.

Maar nu even serieus, Kijk naar mijn bike:



is nu 17,2kg.

Als we nu even ruw rekenen:

Bos - boxxer WC = 500gr
Saint - xt crank = 300gr
Vented floating schijven - iets lichts = 300gr
---------------------------------------------------------
Totaal 1100gr

Dus, de mijne kan tot 16,1kg gebracht worden.

Wat weegt een Session frame?

Waar zitten die andere 2kg?

effe goed naar het stuur kijken deze is niet hetzelfde als op deze foto , lijkt me speciaal uitgefreesd stuurpen zo te zien , is niet volledig origineel

[Jean-Pierre]

300 gram op het totaal gewicht?

een nuke proof 350 veer 3" - geen adaptors nodig.

Maar nu even serieus, Kijk naar mijn bike:



is nu 17,2kg.

Als we nu even ruw rekenen:

Bos - boxxer WC = 500gr
Saint - xt crank = 300gr
Vented floating schijven - iets lichts = 300gr
---------------------------------------------------------
Totaal 1100gr

Dus, de mijne kan tot 16,1kg gebracht worden.

Wat weegt een Session frame?

Waar zitten die andere 2kg?

effe goed naar het stuur kijken deze is niet hetzelfde als op deze foto , lijkt me speciaal uitgefreesd stuurpen zo te zien , is niet volledig origineel

Lol, wat bazel je?

Als het om die session gaat, is het een Stem: PointOneRacing LTD
En die van Chmod zal ook wel van een bekend merk zijn oid.

[b1wb]

en waarom zou je een DH-bike van onder de 14 kilo willen?

[thomasmb]

en waarom zou je een DH-bike van onder de 14 kilo willen?

Jij bent ook geen aanwinst voor dit forum...

[bas vlemminx]

Tja leuk project als je te veel centjes hebt.
maar toch vraag ik me af hoe sterk het geheel dan is.
je kunt immer wel een 14 kilo DH-bak rijden maar verfromelt hij niet helemaal op als je
een steen zo groot als en koelkast tegen komt.

groetjes bas.

[Christiaan]

Tja leuk project als je te veel centjes hebt.
maar toch vraag ik me af hoe sterk het geheel dan is.
je kunt immer wel een 14 kilo DH-bak rijden maar verfromelt hij niet helemaal op als je
een steen zo groot als en koelkast tegen komt.

groetjes bas.

Dat gebeurd bij iedere DH bike, behalve Nicolai, want die zijn van giet ijzer

[GTLTS]

Ge-loof hier geen barst van eerlijk gezegd! Misschien dat 'ie z'n Boxxer leeg heeft getrokken ofzo(?)

Ik zou het misschien geloven als de eigenaar een zooi andere onderdelen zou hebben gemonteerd, want hier kun je nog wel behoorlijk wat afsnoepen zoals al eerder werd gezegd. Als je dan echt "losgaat"....moet je nagaan op wat je dan gaat uitkomen; dan kun je de UCI gaan bellen of je überhaupt op je DH fiets nog met de Tour mee mag rijden zonder bij te moeten lappen.

[GTLTS]

Tja leuk project als je te veel centjes hebt.
maar toch vraag ik me af hoe sterk het geheel dan is.
je kunt immer wel een 14 kilo DH-bak rijden maar verfromelt hij niet helemaal op als je
een steen zo groot als en koelkast tegen komt.

groetjes bas.

Dat gebeurd bij iedere DH bike, behalve Nicolai, want die zijn van giet ijzer

Chris, ga jij je mond eens spoelen...De Nico-polizei is back namelijk!!!

Maar stiekem heb je gelijk. De Nico bleef heel, m'n pols klonk alleen precies hetzelfde als wanneer je een pak beschuit in je winkelwagen legt en er dan een krat pils op gooit.