cannondale Scalpel 2009 BBQ 8.14kg Sram XX 2x10

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » wo apr 01, 2009 12:29 pm

wat ik vreemd vind is dattie alles eraan doet aan dure//lichte onderdelen
maar geen tools heeft om te ontluchten.. ?

yo robin : tis goed koper en beter als je t zelf doet...

je vertrouwd in carbon..

dan zou een beetje zelfvertrouwen ook geen kwaad doen

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » wo apr 01, 2009 1:13 pm

cyberhawk schreef:wat ik vreemd vind is dattie alles eraan doet aan dure//lichte onderdelen
maar geen tools heeft om te ontluchten.. ?

yo robin : tis goed koper en beter als je t zelf doet...

je vertrouwd in carbon..

dan zou een beetje zelfvertrouwen ook geen kwaad doen

heb zelf vertrouwen maar spul koopen voor die een keer heb ik geen zin en waarom zou ik koopen als winkel zij is goed wel korte remleiding in en dan stuuren we het op en door hun laaten doen is goed koopen wand onlucht spul kost al weer 26â‚¬+ dan komt nog verzent kosten bij en nee bij ons in buurt zit geen LBS die spul verkoopt

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » wo apr 01, 2009 1:24 pm

heh

de winkel kan het wel voor je inkorten
maar geen ontluchtings setje leveren ?

snap ik dat nou goed ?
(je typt een beetje slordig

)

ik neem aan dat je je parts niet allemaal uit nederland hebt..
\verzend kosten zijn er altijd wel

maar als ik nieuwe remmen bestel doe ik meestal de ontlucht set erbij

of gewoon alleen de nippels ervoor

ik kan ook bijna niet geloven dat een winkel onder de 26euro je remmen ontlucht..
cheap lbs-je..dat dan weer wel

(leidingen inkorten op afstand zonder de fiets om mee te werken , neem ik aan dat jij de lengtes doorgeeft van de kabels..? )

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » wo apr 01, 2009 5:55 pm

remmen heb gekocht bij winkel waar mijn scalpel BBQ frame van daan komt heb toen gevraagt of zij hem in willen korten voor scalpel frame in maat L wand zij hebben vaaker remmen in gekort voor dezen type frame en weeten hoe lang het moet zijn en ik zelf heb spul niet er voor als nu hope was die heb ik zo in gekort + onlucht maar ook al had hem zelf r1 in gekort kon hem toch niet onluchten een heb 2 spuiten niet om dit te doen en heb geen tox sleutel in maat 13T+- die ik moet hebben

dit zijn geen remmen die zo maar te koop zijn dezen worden gemaakt voor scott Genius Limited en scott spark Limited alleen dus daarom zat geen ontluchtings setje bij en daarom heb ik aan hun gevraagt toen of zij het willen doen voor mijn maar ze waaren het vergeten denk ik dus heb ik remmen trug gestuurt naar hun en ik denk dat ik hem volgde week wel trug zal hebben ook al is nu super mooi weer

(leidingen inkorten op afstand zonder de fiets om mee te werken , neem ik aan dat jij de lengtes doorgeeft van de kabels..? )

dat kan ik niet door geven wals ik niet waat hoe remklauw en remhandel op mijn fiets komt te zitten bij elken merk is dit anders maar zij hebben daar nog scalpel frame staan

Sven · Bericht door **Sven** » wo apr 01, 2009 5:59 pm

[Note] Robin heeft last van dyslexie, vragen omtrent zijn taal e.d. zijn dus niet van de orde.[/note].

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » vr apr 03, 2009 8:35 am

ahh ok ik snappum...

ik zat at stieken te kijken maar kon idd geen R1 rem vinden in de losse verkoop

b-dirt · Bericht door **b-dirt** » vr apr 03, 2009 6:23 pm

zou je kunnen vertellen wat je elke keer heb veranderd er aan ben wel benieuwd want ik zie elke keer de grammetjes er van af vliegen maar weet niet wat je gedaan heb

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » vr apr 03, 2009 6:50 pm

b-dirt schreef:zou je kunnen vertellen wat je elke keer heb veranderd er aan ben wel benieuwd want ik zie elke keer de grammetjes er van af vliegen maar weet niet wat je gedaan heb

alleen rem leiding zijn in gekort en heb even new fotop neer gezet ander krijg weer van die bericht heey als je remleiding in kort daar win je ook weer paar gr mee dus heb even new foto neer gezet en door remleing in te korten ging 20gr er af

voor rem naa in korten

achter rem naa in korten

b-dirt · Bericht door **b-dirt** » vr apr 03, 2009 7:36 pm

dankje ja ben elke keer benieuwd wat je heb gedaan namelijk maar het valt me niet zo vaak op

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » do apr 09, 2009 2:03 am

zo spullen van Extralite zijn ook binnen en zitten er op en bike is nu 8.030kg nu nog op rest wachten denk dat zelf met new zadelpen wel onder 8kg krijg ook al zal new pen 10/20gr zwaader zijn dan die ik nu heb

maar komen nog veel licht dingen zo als 88+ tune op vork zo dat die 30/40gr lichter word

Extralite 44T 59gr
Extralite 30T 29gr
Extralite ultragrips setje 19gr ( in gekort 10gr als set nu )
Extralite Derailleurwieltjes 9gr

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » wo apr 15, 2009 9:11 pm

weer iets news

KMC X10 Sl gold ketting 107 links 229gr

en Ax Lightness Daedalus 27.2 / 350mm rider limt 90kg 137gr

ben nu echt super ziek maar denk dat end van week mischien even new foto maak met zadelpen er in en bike weegt nu 8.37kg met racekings SS 2.2

BLRacing · Bericht door **BLRacing** » za mei 02, 2009 11:36 am

Wat doe je in het dagelijkse leven als ik vragen mag

nut-case · Bericht door **nut-case** » za mei 02, 2009 2:45 pm

dat is echt een ziekelijk ligte pen met zadel..

als je hier mee klaar bent.. de ultime dh weight weenie bak bouwen?

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » za mei 02, 2009 6:02 pm

nut-case schreef:dat is echt een ziekelijk ligte pen met zadel..

als je hier mee klaar bent.. de ultime dh weight weenie bak bouwen?

hahah ja met THM DH crank er op

http://www.thm-carbones.de/en/produkte/clavicula_dh.htm

BLRacing schreef:Wat doe je in het dagelijkse leven als ik vragen mag

bij DHL op heftruck maar tel ook mee dat ik singel ben en nog thuis woon dus heb geen duur vriendin of duur huisje

raceking 2.2 er af wilde meer ruimte bij mijn achter brug hebben en wat gewicht winnen dus 2.0 versie 2x 437gr er op en heb nog 2 ti bouten ( samen = 11gr ) er op gezet voor mijn demper staal weeg de 23gr samen

2.0 banden staan stuk mooier er bij was met 2x staal bout en 2x 2.2 8.38kg

BOSS · Bericht door **BOSS** » za mei 02, 2009 9:34 pm

Ik had toch verwacht dat je bij AH zou werken.......let op de kleintjes

dusssssssÂ©

nut-case · Bericht door **nut-case** » ma mei 04, 2009 4:41 pm

rij je er ook wl eens op?

Combee · Bericht door **Combee** » ma mei 04, 2009 4:50 pm

Mischien paar aluminium schijven erop?

nut-case · Bericht door **nut-case** » ma mei 04, 2009 4:54 pm

zijn die hope floating dics niet lichter?
die zitten er op dnek ik te zien...

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » di mei 05, 2009 7:43 pm

of ik met mijn MTB fiets jaaa en dat heb ik al vaaker gezegt

bij zwaar klim
eerst een stuk breekt af van 30t
toen 2de stuk
en toen derde stuk die stukje van 30T af breekt maar bout trok meteen stuk van mijn THm crank er af

schade = 1050â‚¬ crank kost 998â‚¬

en wat vind ik ergs geld nop ik vind nu erg dat niet kan fietsen nu dat mooi weer aan komt

PS: dit lag totaal niet aan crank maar 100% aan slap 30T als ik new crank binnen heb over 3+- maande dan komt gewoon weer 32t op van zelfde merk ring wand die heb ik al 3+jaaren mee gefiets onder ander in ardennen en nooit probleem en 30t was maar paar weeken oud

dus kom niet aan zetten dat heb je met licht crank wand daar lag het niet aan

wictor · Bericht door **wictor** » di mei 05, 2009 7:59 pm

Da's wel erg jammer, zeg!

Zie ik nou goed dat de bussen voor de bladboutjes eigenlijk een deel van het blad zelf zijn, in plaats van losse onderdelen?

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » di mei 05, 2009 8:14 pm

wictor schreef:Da's wel erg jammer, zeg!

Zie ik nou goed dat de bussen voor de bladboutjes eigenlijk een deel van het blad zelf zijn, in plaats van losse onderdelen?

yep die zitten gewoon vast op 30T ring en niet zo als normaal dat je mantje en vrouwtje heb

BLRacing · Bericht door **BLRacing** » di mei 05, 2009 9:37 pm

Ok je zegt dat een voor een de zogenaamde bladboutjes afbraken. Waarom ben je dan niet meteen gestopt met fietsen bij de eerste breuk? Je somt zelf een paar breuken op, en fietst zelfs de crank kapot. Dat vind ik niet heel slim eigenlijk, tenzij je er pas achter kwam nadat het eigenlijk al gebeurd was. Ik weet natuurlijk niet hoe snel de breuken elkaar opvolgden maar uit je verhaal concludeer ik wel (zover het te lezen is) dat er wellicht wat tijd zat tussen de breuken.

Je gaat toch niet weer dezelfde tandbladen kopen met die geintegreerde bussen? Dat is weer vragen om problemen hoor. En wat voor cranks worden het, weer die Clavicula's?

Big T · Bericht door **Big T** » wo mei 06, 2009 8:43 am

Mocht je geen zin hebben om te wachten: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads. ... Post723504

Ik kan je eventueel helpen met de aankoop in noorwegen

GrtZ Theo (die nog steeds tevreden jouw oude S-works epc zwaar misbruikt)

mateis · Bericht door **mateis** » wo mei 06, 2009 10:47 am

Oi... Da's een lullig zootje schade, zeg. Auw...

Zou je niet een 'lullig' XT-hardtailtje of een singlespeedje ernaast moeten houden voor dit soort gevallen? Eentje die het zegmaar altijd doet en waar je altijd, zonder gelazer, op kan fietsen? Ook te gebruiken als modderfiets etc.

Naast mijn xc-fully (idd: een xt-fiets) heb ik mijn singlespeed voor bagger, speelritjes, een occasioneel wedstrijdje, etc. Voordeel daarvan kan zijn dat je vrij makkelijk vrij licht kan gaan, zonder dat je je hoeft uit te putten met al te dure en kwetsbare onderdelen. En er kan natuurlijk minder kapot.

mateis · Bericht door **mateis** » wo mei 06, 2009 10:49 am

Ow ja, als anti-gif zou het wel leuk zijn om zoveel mogelijk met staal te werken.