cannondale Scalpel 2009 BBQ 8.14kg Sram XX 2x10

Giesbro · Bericht door **Giesbro** » ma feb 09, 2009 7:13 pm

Robin v Berkel schreef:krijg nu als leen remmen Formula Oro K24 tot dat ik geld heb om new marta SL 2009 in rood of zwart Formula R1 remmen tekoopen

Ik zag dat de formula R1 over 10 dagen te krijgen was bij "bike-components.de".
Jammergenoeg heb ik net OROs gekocht.

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » ma feb 09, 2009 10:02 pm

denk toch marta SL word heb zwak plekje voor die remmen vind ze gewoon super uit zien en remklauw lekker lomp en toch licht

Sven · Bericht door **Sven** » wo feb 11, 2009 11:28 pm

Robin v Berkel schreef:denk toch marta SL word heb zwak plekje voor die remmen vind ze gewoon super uit zien en remklauw lekker lomp en toch licht

True.
Hoeveel millimeter-rotors?

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » do feb 12, 2009 2:54 pm

Sven schreef:
Robin v Berkel schreef:denk toch marta SL word heb zwak plekje voor die remmen vind ze gewoon super uit zien en remklauw lekker lomp en toch licht
True.
Hoeveel millimeter-rotors?

160/140mm zat achter 160mm voorremklauw op achter kant zo kan je achter 140mm schijf gebruiken als ik voor marta ga

kooz · Bericht door **kooz** » do feb 12, 2009 8:13 pm

Gisteren de Formula R1 in de hand gehad.. die zijn echt heul erg mooi.. en vooral ook licht.

kooz

Sven · Bericht door **Sven** » vr feb 13, 2009 9:09 pm

kooz schreef:Gisteren de Formula R1 in de hand gehad.. die zijn echt heul erg mooi.. en vooral ook licht.

kooz

OK! Mooi.
Quanta Qosta?

kooz · Bericht door **kooz** » za feb 14, 2009 5:34 pm

Ze wegen zonder schijven en adapters 350 gram samen, oningekort en met remblokken. verder valt op dat er geen carbon gebruikt is bij de remhendels, zou het alleen maar zwaarder maken schijnt. Ze kosten advies verkoop rond de 300 euro per stuk. Ik vind ze vooral mooi omdat ze mooi slank zijn.. er is gewoon niet teveel materiaal gebruikt.

kooz

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » za feb 14, 2009 5:39 pm

kooz schreef:Ze wegen zonder schijven en adapters 350 gram samen, oningekort en met remblokken. verder valt op dat er geen carbon gebruikt is bij de remhendels, zou het alleen maar zwaarder maken schijnt. Ze kosten advies verkoop rond de 300 euro per stuk. Ik vind ze vooral mooi omdat ze mooi slank zijn.. er is gewoon niet teveel materiaal gebruikt.

kooz

je heb ze wel met carbon remhandels

kooz · Bericht door **kooz** » za feb 14, 2009 5:42 pm

ohkee, maar zijn die ook lichter?

kooz

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » za feb 14, 2009 5:51 pm

kooz schreef:ohkee, maar zijn die ook lichter?

kooz

die foto komt van gek die scalpel 2008 team heeft geschuurt om 50/100gr te winnen die is 10x erger WW dan ik hij zal echt niet met zwaader R1 gaan fietsen als er nog lichter R1 zijn

dus ik denk dat ze wel lichter zullen zijn

ik gaa dezen remmen maandag bestellen bij mijn LBS

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » ma feb 16, 2009 2:40 pm

zo heb sok toch van vork er af gehaalt wand ik blij toch bij dezen vork en laat dezen tune door 88+ wand verschil tussen SL2 met 88+ tune en SL1 met 88+ tune is niet zo grood en vind geld dat kost om ander vork te koopen niet waard dus ik blij bij dezen

en BB er op gezet en is 40gr er af van bike was 8.820kg nu 8.780kg ( zit noh K24 remmen op ) maar komen R1 of marta SL mag op

zonder sok

en zo is hij nu vind zelf stuk mooier ook en lichter

illuminatastigmata · Bericht door **illuminatastigmata** » di feb 17, 2009 7:45 am

Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat de binnenband net zo goed werkt als de standaard rubber hoes die er normaal zit.Mooier is het zeker,lichter ook ongetweifeld,maar dit kan toch niet werken zo?

Giesbro · Bericht door **Giesbro** » di feb 17, 2009 4:00 pm

Condoommaat XXL misschien??

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » di feb 17, 2009 4:16 pm

illuminatastigmata schreef:Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat de binnenband net zo goed werkt als de standaard rubber hoes die er normaal zit.Mooier is het zeker,lichter ook ongetweifeld,maar dit kan toch niet werken zo?

tot nu toe werkt gewoon net zo goed en dit is niet eerst keer dat iemand dit doet heb dit ook heb paar keer al gezien bij connondale wedstrijd rijder gezien

het zit niet super strak om poot wat in veert zt beetje los om heen en door dat vork voor al tijd nog dik vet laag op zit en binnenband best wel soepel is merk je er niks van als je vork poot in veert

aappii · Bericht door **aappii** » wo feb 18, 2009 8:30 pm

die sok heeft er denk ik alleen ter bescherming van je zuiger opgezeten, zodat eventueel vuil niet de seals naar zn gruselementen schuurt. dus met een binnenband moet het ook lukken. mits die maar de gehele lengte van de zuiger beschermt

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » wo feb 18, 2009 9:03 pm

aappii schreef:die sok heeft er denk ik alleen ter bescherming van je zuiger opgezeten, zodat eventueel vuil niet de seals naar zn gruselementen schuurt. dus met een binnenband moet het ook lukken. mits die maar de gehele lengte van de zuiger beschermt

dat doet hij heb vandag 30km gefiets en werkt goed

afdichting van lefty vork is stuk minder dan Fox of rock shox of magura daarom moet er ook een sok op en bij lefty zit al tijd vet op poot om zorgen dat goed soepel blijft werken

Ruben · Bericht door **Ruben** » wo feb 18, 2009 10:10 pm

Robin v Berkel schreef:afdichting van lefty vork is stuk minder dan Fox of rock shox of magura daarom moet er ook een sok op en bij lefty zit al tijd vet op poot om zorgen dat goed soepel blijft werken

Groot verschil tussen de fox en rockshox vorken is natuurlijk dat left een vierkante poot heeft met naaldlagers en dat je deze niet onbeschermt kunt laten werken. Dan zou na het eerste beetje vocht of zand de boel niet goed meer lopen. Het is natuurlijk veel lastiger hier een goede afdichting voor te maken dan voor een gewone ronde poot, dus de keuze voor een sok is dan vrij logisch.

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » do feb 19, 2009 3:05 pm

zo ook weer iets geleerd ik vroeg me al af waar zitten die naaldlagers dacht dat ze balhooft bedoel de maar ze bedoelen de vork

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » wo mar 04, 2009 7:03 pm

zijn weer paar dingen binnen ( zie P1 voor new foto's )

Dt-swiss SSD carbon+ busen 155gr > fox RPL + busen 224gr
cutome stuurbuis 119gr ( met f99 105mm 224gr ) > SL stuurbuis 107gr ( canonndale pen 100mm 286gr )

heb vork aan haak gegangen en hij komt op 1200gr zonder 88+ tune maar dat komt later nog wel en shockboot werkt nog goed naa paar keer 50km+ gefiets te hebben vork blijft soepel werken en vork poot zelf ziet gewoon schoon uit

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » zo mar 29, 2009 1:17 pm

8.410kg

Armand · Bericht door **Armand** » zo mar 29, 2009 7:56 pm

Mooie fiets robin!!

Sven · Bericht door **Sven** » zo mar 29, 2009 8:32 pm

Mooie fiets Robin.
Wel gaaf dat je die grens van 8 kilo wilt doorbreken.
Succes!

Luc · Bericht door **Luc** » ma mar 30, 2009 12:57 am

Een aantal kabels/leidingen kunnen nog wel de nodige centimeters korter volgens mij. En moet de buitenkabel van de achterderailleur echt helemaal doorlopen?

Robin v Berkel · Bericht door **Robin v Berkel** » ma mar 30, 2009 5:23 am

Luc schreef:Een aantal kabels/leidingen kunnen nog wel de nodige centimeters korter volgens mij. En moet de buitenkabel van de achterderailleur echt helemaal doorlopen?

jij bent nu nr 100.000 met je kan je remleiding nog beetje in korten maar dit komt nog kan zelf niet doen hebben spullen niet voor om onluchten en winkel waar remmen van daan komen zouden het doen voor mijn had ik ze gevraagt of ze het willen doen maar dus niet dus moet straks even langs Bike+ in oss om afspraak te maaken om dezen week even langs te gaan om ze in te korten

maar buitenkabel voor achter der moet een stuk zijn had liever gehat dat paar stuken was net als bij mijn anthem adv

geertjes · Bericht door **geertjes** » wo apr 01, 2009 9:45 am

Plaats je berichten zonder leestekens omdat dat lichter is?