vin ik het wel vaag zo'n velg en dat met 61kg
mag ik dit bizar noemen
Moderator:Beheerders
ik weet niet hoe het komt maar ik heb een SLAG in mij DOUBLE TRACK gereden ik ben 61kg en doe een betje street op dit moment het is dan wel geen grote slag maar tog
vin ik het wel vaag zo'n velg en dat met 61kg
vin ik het wel vaag zo'n velg en dat met 61kg
En bmx-ers zijn automatisch goede wielenbouwers waarom ???
En ja, zelfs in een Double Track kan je dus een slag krijgen, zeker als je er street mee rijdt, ze zijn heel sterk, maar niet onverwoestbaar. Je moet er rekening mee houden dat je bij street in de regel met veel meer druk rijdt dan bij gewoon mtb en de klappen komen dus veel harder aan.
En ja, zelfs in een Double Track kan je dus een slag krijgen, zeker als je er street mee rijdt, ze zijn heel sterk, maar niet onverwoestbaar. Je moet er rekening mee houden dat je bij street in de regel met veel meer druk rijdt dan bij gewoon mtb en de klappen komen dus veel harder aan.
Need some handbuilt wheels? Mail me: luc.vanrutten@telenet.be
Yep, en ik maak ook volledig nieuwe wielen.
Need some handbuilt wheels? Mail me: luc.vanrutten@telenet.be
In elk wiel is een slag te krijgen, hoe duur of hoe sterk het ook is. Spaken komen los als je veel rijd en als je ze niet op tijd aanspant is de kans op slagen int het wiel enorm groot...
Een goede rijstijl en clean landen helpt ook!! En clean rijden bij street bestaat bijna niet je moet alles bijna to flat landen.
Een goede rijstijl en clean landen helpt ook!! En clean rijden bij street bestaat bijna niet je moet alles bijna to flat landen.
Ik vind SUN velgen eigenlijk superslecht! Een weekend in Bad Wilbad leverde al twee kromme sun singletracks op.
En een maand geleden maakt ik een simpel sprongetje met mijn Cube Flying Circus.
Bij de landing vouwde mijn hele wiel dubbel. Het was gewoon echt een taco. Na drie onvrijwillige salto's gemaakt te hebben deed ik mijn ogen weer open en keek ik recht het extrusieprofiel van de velg in. En tot mijn grote verbazing zag ik dat de singletracks gepind waren ipv gelast?!
Dus ik sfeer bij mavics.
En een maand geleden maakt ik een simpel sprongetje met mijn Cube Flying Circus.
Bij de landing vouwde mijn hele wiel dubbel. Het was gewoon echt een taco. Na drie onvrijwillige salto's gemaakt te hebben deed ik mijn ogen weer open en keek ik recht het extrusieprofiel van de velg in. En tot mijn grote verbazing zag ik dat de singletracks gepind waren ipv gelast?!
Dus ik sfeer bij mavics.
BWB is gewoon slecht voor je wielen, dat heeft niks met Sun Ringlé te maken.
En als je wiel dubbel vouwt bij een simpel sprongetje, zal de landing waarschijnlijk toch niet al te katholiek geweest zijn. Of je had er al te lang mee gereden zonder ze te (laten) nakijken en stond dat wiel al een tijdje op begeven. In beide gevallen ligt het aan jezelf en niet aan het materiaal. Nog een mogelijkheid is dat het wiel al van bij het begin slecht gemaakt was, dan kan je de verantwoordelijkheid naar de wielenbouwer schuiven.
De meeste velgen van Sun Ringlé zijn er in 2 versies: een gepinde en een gelaste, waarbij de laatste beter/sterker maar dus ook nogal wat duurder zijn. Die keuze hangt dus van jouw (of je budget) af.
En als je wiel dubbel vouwt bij een simpel sprongetje, zal de landing waarschijnlijk toch niet al te katholiek geweest zijn. Of je had er al te lang mee gereden zonder ze te (laten) nakijken en stond dat wiel al een tijdje op begeven. In beide gevallen ligt het aan jezelf en niet aan het materiaal. Nog een mogelijkheid is dat het wiel al van bij het begin slecht gemaakt was, dan kan je de verantwoordelijkheid naar de wielenbouwer schuiven.
De meeste velgen van Sun Ringlé zijn er in 2 versies: een gepinde en een gelaste, waarbij de laatste beter/sterker maar dus ook nogal wat duurder zijn. Die keuze hangt dus van jouw (of je budget) af.
Need some handbuilt wheels? Mail me: luc.vanrutten@telenet.be
-
Drooze @ DirtE19
- Berichten:1235
- Lid geworden op:zo mar 24, 2002 2:45 pm
- Locatie:D19 trails
- Contacteer:
Single Tracks, zijn zeker wél stevige en sterke velgen, alleen geen extreme FR/DH velgen. Je moet ze gebruiken waarvoor ze gemaakt zijn. 't Is wat gemakkelijk om materiaal af te breken op basis van oneigenlijk gebruik.
Need some handbuilt wheels? Mail me: luc.vanrutten@telenet.be
De landing bij de sprong was echter wel zeer katholiek te noemen, op een zeer schuine landing. Niks bijzonders al ontelbaar aantal keer gesprongen. Ik landde waarwchijnlijk precies op het punt waar de velg gepind is, en dit was teveel van het goede.
Wielen waren enkele keren daarvoor nog geheel nagetrokken, spakenspanning prima in orde.
En over BWB. Dit was met een giant dh team. Zat veerweg dus, en mijn rijstijl is redelijk smooth. Als dan beide SUN velgen niet meer recht zijn en ik daarna BWB vele malen rij met mavic 321 discs zonder slagen dan concludeer ik toch dat net aan het materiaal ligt en niet aan mijzelf.
Overigens denk ik dat de singletrack best een goede dh/fr velg kan zijn hoor, mits gelast.
Wielen waren enkele keren daarvoor nog geheel nagetrokken, spakenspanning prima in orde.
En over BWB. Dit was met een giant dh team. Zat veerweg dus, en mijn rijstijl is redelijk smooth. Als dan beide SUN velgen niet meer recht zijn en ik daarna BWB vele malen rij met mavic 321 discs zonder slagen dan concludeer ik toch dat net aan het materiaal ligt en niet aan mijzelf.
Overigens denk ik dat de singletrack best een goede dh/fr velg kan zijn hoor, mits gelast.
ik heb me spaken na getrokken zit nog een mini slag ik dus rijden kan wel licht miss ook wel aan mijn rij style doe een betje stair gaps enzo dus zeer smooth is het zeker niet 
ey die sun single track zijn zeker sterk alleen ze moeten regelmating gespannen worde heb een vriend en die rijd ook single tracks nou achter zit een hele wokel in en die rijd nou ook niet egt ruig 
maar ik rijd er lekker mee die wielen zijn aan de zwaaren kant maar ja dat heb ik wel nodig denk ik
greetzz bas
ey die sun single track zijn zeker sterk alleen ze moeten regelmating gespannen worde heb een vriend en die rijd ook single tracks nou achter zit een hele wokel in en die rijd nou ook niet egt ruig maar ik rijd er lekker mee die wielen zijn aan de zwaaren kant maar ja dat heb ik wel nodig denk ik greetzz bas
ik weet niks over wielen bouwen en dergelijke. maar ik heb vanvoor een mavic deemax steken en vanachter een wat ouder model van mavicvelg(kan niet op komen welke juist)maar supersterk.Maar ik kan mij niet meer herinneren dat deze kaarsrecht waren, ze hebben beide een zeer kleine slag(zeer klein,maar net zichtbaar)ondertusse hebbe ze al heel wat afgezien en het word niet erger, en dit geld ook voor men xc velgen, een velg kan volgens mij nooit 100% kaarsrecht blijven
-
thomasmb
- Berichten:2007
- Lid geworden op:di mei 16, 2006 10:09 pm
- Locatie:Lichtaart, België
- Contacteer:
Eb die mavics ook en kvin ze niet "wauw" ze zitten in men demo en er zijn wel sterkere freeride velge ...Jeff schreef:De landing bij de sprong was echter wel zeer katholiek te noemen, op een zeer schuine landing. Niks bijzonders al ontelbaar aantal keer gesprongen. Ik landde waarwchijnlijk precies op het punt waar de velg gepind is, en dit was teveel van het goede.
Wielen waren enkele keren daarvoor nog geheel nagetrokken, spakenspanning prima in orde.
En over BWB. Dit was met een giant dh team. Zat veerweg dus, en mijn rijstijl is redelijk smooth. Als dan beide SUN velgen niet meer recht zijn en ik daarna BWB vele malen rij met mavic 321 discs zonder slagen dan concludeer ik toch dat net aan het materiaal ligt en niet aan mijzelf.
Overigens denk ik dat de singletrack best een goede dh/fr velg kan zijn hoor, mits gelast.
Khad op men toy 2xsingletracks ,1.5 jaar probleemloos met gerede , na een tijdje een deuk in de achtervelg gekomen en heb ze moeten laten vervangen , tis een doubletrack geworde , supr velgje
Zoals Luc al schreef, ligt he tniet aan de wielbouwer?
Ik denk in veel gevallen van wel.
Een wiel recht maken is niet de moeilijkheid, ik spreke uit ervaring.
Maar een recht wiel krijg je ook met 16 spaken op spanning en 16 spaken die voor spek en bonen in het wiel zitten....
Aan de topic starter, zoek een nieuwe wielbouwer.
vb: www.bikeboosting.nl
Ik denk in veel gevallen van wel.
Een wiel recht maken is niet de moeilijkheid, ik spreke uit ervaring.
Maar een recht wiel krijg je ook met 16 spaken op spanning en 16 spaken die voor spek en bonen in het wiel zitten....
Aan de topic starter, zoek een nieuwe wielbouwer.
vb: www.bikeboosting.nl
