De auto van de Biker; Part 6

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » di mar 14, 2006 1:18 pm

Vroegah was het echt beter:

Adenauer Frost op de Nurburgring, ergens achterin de jaren 80:

http://gotty.de/click/scarklick.php?sdl_id=15

Prachtig!

Downhillbillie · Bericht door **Downhillbillie** » do mar 16, 2006 12:23 pm

Cubeman schreef:Waarom hangt er trouwens onder iedere BWM tegenwoordig zo'n boodschappenmandje als je er van achter onder kijkt?

dient om steenmarters tegen te houden bij hun niet aflatende honger naar oliekoelerleidingen. Deze beesten zijn in de regio's waar ze actief zijn pechoorzaak nummer 1 !

lc4 · Bericht door **lc4** » wo mar 29, 2006 7:58 pm

MavErik · Bericht door **MavErik** » wo mar 29, 2006 10:06 pm

Zo'n grote bak, moeten de fietsen nog steeds op het dak... Afbeelding

Het TUIG · Bericht door **Het TUIG** » wo mar 29, 2006 10:08 pm

Doet me denken aan:
http://www.mijnhummer.nl/Zonder%20humme ... 0niets.mp3

Maartentje · Bericht door **Maartentje** » wo mar 29, 2006 10:08 pm

Koop dan een kleine vrachtwagen of zo, kan je je fietsen binnen stallen, misschien zelfs nog ruimte voor een badkamer en een bar om na te borrelen. Voor die Hummer heb je zowieso ook je vrachtwagenrijbewijs nodig.

Wat staat die linker knakker daar trouwens te doen? Poepje?

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » do mar 30, 2006 8:34 am

Nu, te koop bij budgetbenz, de ultieme auto van de biker.

250 TD
Kleur: 568 Signaalrood
Bouwjaar: 1991-06
Prijs: Bod gevraagd

Kilometerstand: 1.087.226

Kwaliteit!

Als je nog een mooie oude benz wil kopen, zonder dat hij is versjonniet en foute sportvelgen heeft: www.budgetbenz.nl . Helaas is de W124 E500 weg, dat is echt een vette bak!

DmrBiker · Bericht door **DmrBiker** » do mar 30, 2006 2:48 pm

hie is em se

cHoc · Bericht door **cHoc** » do mar 30, 2006 3:03 pm

Xircuit schreef:Kilometerstand: 1.087.226

in elk geval is hij dan wel ingereden....

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » do mar 30, 2006 11:18 pm

Xircuit schreef:

Nu, te koop bij budgetbenz, de ultieme auto van de biker.

250 TD
Kleur: 568 Signaalrood
Bouwjaar: 1991-06
Prijs: Bod gevraagd

Kilometerstand: 1.087.226

Kwaliteit!

Als je nog een mooie oude benz wil kopen, zonder dat hij is versjonniet en foute sportvelgen heeft: www.budgetbenz.nl . Helaas is de W124 E500 weg, dat is echt een vette bak!

Ja, dat is een topwagen, maar dan liever wel een nette zwarte of antraciet. Mijn vader heeft nog eens zo een gehad, alleen dan sedan. Donkergroen (Malachit geloof ik) met 8gts LM.

Portfolio van leuke auto's:

Afbeelding

Okay, dit topic kan een slotje op, want van nu af aan kan het niveau toch alleen maar wegzakken

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » do mar 30, 2006 11:34 pm

mooie foto van die twee tatra's. Miskende genieen die tsjechen.

ik mis trouwens ook de bristol.. en dan vooral de 3

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » vr mar 31, 2006 9:50 am

Missen? Er staat er boven Ã©Ã©n ....of heb je soms net de jouwe verkocht?

Nog een paar mooie Bristol plaatjes:

Afbeelding

van hierzo

Weinug klasse

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » vr mar 31, 2006 10:44 am

ow ja nu zie ik hem ook...

Bristol.. aahhh mooie wagens en de prijs valt nog wel mee voor een handgebouwde auto...

Als ik de cash had kocht ik er gelijk een (nu moet ik het doen met een lousy rover 214 aka honda concerto en een leuke DAF 66 marathon (opknapper)

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » vr mar 31, 2006 12:07 pm

Ze zijn idd niet duur nee. Van een 2de hands uitgaande dan. Een nwe Fighter S doet GBP 218.000 ex en dat is met alle belastingen eroverheen toch wel een hoop centjes.

De Chrysler techniek is betrouwbaar en niet zo excotisch. Goede auto's voor dagelijks gebruik nog wel, mits je geen bezwaar hebt tegen stuur rechts natuurlijk. Het zou mij persoonlijk denk niet boeien.

Rover 200's vond ik toen ze uitkwamen best nog wel leuke auto's. Interieur met creme leder en hout zelfs in de deuren was ongekend in die klasse. Van buiten is het natuurlijk een wat inspiratieloze auto, geen SD ofzo.

Auto's opknappen je hobby?

jelmerrrr · Bericht door **jelmerrrr** » vr mar 31, 2006 2:44 pm

oehhhhhhh die bmw csl doet het um wel!!!

vader van een maat van mij had vroeger zo'n ding en als je daar instapt krijg je van de acceleratie al een whiplash

echt dik!

Xircuit · Bericht door **Xircuit** » vr mar 31, 2006 3:17 pm

Doe mai mear een Karbonne oto:

Afbeelding

Ganz Macho!

kooz · Bericht door **kooz** » vr mar 31, 2006 3:32 pm

de auto van de biker:
http://timdeboer.atspace.com/Website/Landrover.html

samen met mijn vader volledig gerestaureerd..is helemaal kaal geweest, tot op het chasis.. daarna alles gereviseerd..en nu zijn we met de bekleding bezig..als jullie willen, kan ik er nog el wat totaal foto's bijzetten..en eventueel een reportage hoe het allemaal gebeurt is.

kooz

(het klopt als je denkt dat er een deuk in de motorkap zit..dat is samen met de deurtjes het laatste wat nog uitgedeukt moet worden en opnieuw gespoten..maar daar is het weer nu nog niet naar.)

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » vr mar 31, 2006 3:42 pm

Dat is een mooie auto Kooz! Laat me raden: Serie 3?

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » vr mar 31, 2006 3:43 pm

Xircuit schreef:Doe mai mear een Karbonne oto:

http://www.rsportscars.com/foto/03/zondaf05_15.jpg

Ganz Macho!

Niet gek hoor, heus niet

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » vr mar 31, 2006 4:02 pm

zij

schuin van achter

AeroX website

Filmpje van Carros & AeroX

kooz · Bericht door **kooz** » vr mar 31, 2006 4:13 pm

Elevation12,000 schreef:Dat is een mooie auto Kooz! Laat me raden: Serie 3?

goed gezien!..3 serie 88" 2,25 liter bezine.

kooz

didadunlop · Bericht door **didadunlop** » vr mar 31, 2006 5:25 pm

hehehe oude laro's..

Ikzelf ben meer van de ouwe CJ's/Nekafs..

Hoop er ooit nog eentje te vinden (als de benzine dan nog betaalbaar is)

Maar een nieuwe bristol blenheim 3 doet "maar" Â£139,825. Ik ben niet zo van de sportwagens dus die fighter kan me niet boeien. Ik ben meer een sedan/saloon type. En die 139 duizend pond vind ik een koopje vergeleken met andere handmade auto's. Het is idd niet de meest spannende auto maar die zoek ik ook niet. RHD is heerlijk in NL vind ik. Gewoon langs de stoep parkeren en uitstappen zonder het risico dat er een fietser tegen je deur knalt.

Ja klooien met auto's was/is wel een hobby van me (klooien met alles wat mechanisch is eigenlijk). Nu helaas wat weinig tijd en geld om die DAF af te maken maar hij staat veilig bij mijn vader. Als die zijn R90 met zijspan en zijn R60/4 af heeft kunnen we verder aan de DAF.

Het TUIG · Bericht door **Het TUIG** » vr mar 31, 2006 9:17 pm

Elevation12,000 schreef:Oude auto's, nieuwe auto's.... nu eens Ã©Ã©n van morgen:

Doe een niet zo vies wil je?
Dit is echt het meest ''Opel'' wat GM ooit gedaan heeft met een merk wat ooit een merk van niveau was.Dit moet gewoon verboden worden!

Nee,wij hebben er zo een gehad.En dat was teminste nog een onbevlekete SAAB!
Afbeelding

Deze viel ook niet tegen:
Afbeelding

Inderdaad,een Talladega.

Elevation12,000 · Bericht door **Elevation12,000** » vr mar 31, 2006 10:14 pm

Het TUIG, om te bewijzen dat ook ik een purist ben post ik hierbij nog eens een foto van mijn automobiel

:

Een excellente auto vd biker trouwens.

Geloof mij, ik heb een kritische attitude. Eea wat ik de afgelopen jaren heb zien gebeuren bij mijn o zo geliefde merk vond ik niet leuk en deed mij zelfs pijn. Het strategisch gezwalk vd reus GM schaadde, maar ik ben wel altijd hoopvol gebleven. Ik heb het idee dat men zich met deze Aero X lijkt te herpakken ...en hoe! Ik vind het werkelijkwaar een schit-te-ren-de auto. Connecties met Opel zie ik niet en volgens mij zijn ze er ook nauwelijks.

Op die 96: Een topper. Herinnert iemand zich deze nog?:

Afbeelding

Haast beklonken, maar net voordat ik op het punt stond naar het noorden af te reizen stelde ik de man (de verkoper) nog ff een paar prangende, onbeantwoorde vragen. Helaas, het feest ging niet door ...maar gelukkig ten halve gekeerd, dan te hele gedwaald. Die wijsheid verzacht de pijn wat.

Op de ng900: Van buiten SAAB, met de derde/vijfde deur enzo. Onderhuids chassistechniek die in die dagen voor SAAB onacceptabel was. Het was een haastklus, in gang gezet door General Motors. Niet geheel onterecht overigens, want zijn voorganger (mijn auto dus) verlangde 130 uur om in elkaar geschroefd te worden