Voor de retrofreek: GT RTS2 uit 1994

[Grobbebol]

Wat vindt u van dit fietsje?
Geheel opgebouwd met XT met een bottompull voorderailleur, terwijl de RTS alleen voor toppull was gemaakt. Met een gefixeerde kabel en een hanger van een oude rem werkt het perfect!
Een Tange zadelpen en voorbouw en een Onze Mongo2 balhoofd, ook weer aangepast om een headset toe te passen.
Heel mooi fietsje geworden al zeg ik het zelf.

[Old Manitou]

knap fietsje
ik heb nog goed de tijd gekend toen die opkwamen
niet echt veel veerweg maar vrij goed voor toen die tijd

[DeKerfs]

Mooi werk. Ziet er puik uit. Waar heb je dat ding vandaan??

[zonoskar]

Ik denk van Eddy_the_Eagle. Right?

[Eddy_the_Eagle]

Wow,

zo komt hij weer helemaal tot z"n recht!

Ik had er een beetje een raar ding van gemaakt, met een sid100 erin...

[GTLTS]

...blijft mooi..zo"n GT in raw.....

[Pino]

De eeste leuke GT sinds jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren.
Knappe fiets, mijn complimenten.

Ik begrijp de kabelvoering achter niet helemaal, remt ie nou bij inveren ?

[Watje]

"t kan zijn dat er bij Chamizo in Mechelen nog zo"n framepje hangt.

groeten

Bart

[aab]

GT roeles nog altijd en heeft het altijd gedaan, misschien nu niet meer een super fiets maar toen in die tijd wel.

[Gast]

Had dat ding niet veel last van Pogo...

En als tie breekt zoals diegene van Eddy the Eagle, tijdens de snowdual in Westerhoven.Roeleert ie niet meer. ;)Maar die had al aardig wat te verduren gehad. Maar ik vind het een nice fietsje hoor.

[Grobbebol]

Dit is inderdaad het frame van Eddy, maar ik heb hem weer in "oude" staat teruggebracht. De vork is open geweest en de poten zijn voorzien van verse zelf(opmaat)gemaakte keeringen en olie. Werkt goed hoor...die 2 cm veerweg :P Maar je wilt echt retro of je bouwt een appart ding. Alle Shimano delen zijn gereinigd en zo nodig en mogelijk uit elkaar geweest en van vers vet voorzien, de derailleurs zijn opnieuw gelakt met dezelfde blauw/zwarte finish. Deze kleur komt uit een spuitbusje van Tamiya die net in het schap stond. De shifters hebben een inwendige reinigingsbeurt gekregen en werken weer als nieuw. De remkabels zijn de originele dikke met teflongecoate buitenkabels. Het meeste werk was om de voorderailleur werkend te krijgen zonder het frame blijvend aan te hoeven passen.
@ Pino, de voorderailleurkabel komt van bovenaf maar wordt aan de wiegarm bij de trapas gefixeerd. Hierdoor is er een vaste verbinding waardoor de derailleur gewoon heen en weer kan blijven gaan. Mooi is ook het zwarte XT cantileversetje, het remt van geen kant vergeleken met mijn huidige schijfjes maar het ziet er wel erg mooi uit en als je heel erg hard hoopt staat het best wel redelijk stil ;D
Er zitten een paar nieuwe delen op die ik niet meer kon vinden uit de tijd van het frame: de banden komen rechtstreeks bij de importeur vandaan. Het zijn dezelfde maar dan met extra Tioga op de zijkant en de handvatten zijn wat moderner dan toen. Verder is alles origineel oud.

[aab]

dat ding is uit 1994 elke fully brak toen.
double crown schijfremmen en meer dan 6cm veerweg hadden ze toen nog niet.

[cHoc]

dat ding is uit 1994 elke fully brak toen.

Ik (en ik niet alleen) heb 2 jaar terug nog iemand gezien die brak toen pas zijn GT RTS tijdens de snowdual onder Eindhoven. en op het moment ben ik bezig zelf ook een 94/95 MC San Andreas in goede staat terug te brengen.

double crown schijfremmen

hey?? nieuw?? double crown schijfremmen......
je bedoelt natuurlijk double crown vorken, sja ik weet dat als het goed is de Mr. Dirt de eerste double crown was, maar wanneer...
en schijfremmen, die hadden ze al in 1989, geintroduceerd dat wel maar het was er vanaf 1991 te bestellen

en meer dan 6cm veerweg hadden ze toen nog niet.

dit zou kunnen kloppen dat weet ik zo niet dat moet je de echte retro"s vragen, maarre zelfs in de DH"s van toen hadden ze niet echt meer nodig.

u zei....................

[Enduro]

double crown schijfremmen

volgens mij bedoelt ie:

double crown , schijfremmen

[aab]

juist,,,,, stelletje simpele zielen,,,, mn komma doet het niet.

[zonoskar]

Die RTS die op de snow-dual in Westerhoven opgevouwen werd, reed wel met 30+ een berg sneeuw binnen. Ik denk dat een ander XC frame ook wel opgevouwen zou zijn. Die vroegere GTs stonden bekend als erg stevig, deze RTS is geen uitzondering.

[Eddy_the_Eagle]

En ik was het niet die de berg in reed, dit frame is dus niet gebroken geweest.

De RTS was ook een van de eerste fully"s met een automatische lock-out! Asl je hard op de pedalen gaat staan, komt er veel spanning op de ketting, dus kan de liggende achtervork zich niet verlengen en dus kan er niet geveerd worden!

Dat is goed merkbaar met sprints, nadeel is dat hij bij iedere keer dat de vering werkt, de pedalen nogal last hebben van terugslag!

[Gast]

En ik was het niet die de berg in reed, dit frame is dus niet gebroken geweest.
Ik vraag me af wie het dan wel was.. effe proberen een foto te zoekn.
De RTS was ook een van de eerste fully"s met een automatische lock-out! Asl je hard op de pedalen gaat staan, komt er veel spanning op de ketting, dus kan de liggende achtervork zich niet verlengen en dus kan er niet geveerd worden!

Dat is goed merkbaar met sprints, nadeel is dat hij bij iedere keer dat de vering werkt, de pedalen nogal last hebben van terugslag!dat bedoel ik dus.

[Grobbebol]

Gisteren is deze fiets uitgehuurd voor een TV opname van postbus 51. De producent was op zoek naar een zilverkleurig en zwaar glimmende fiets, laat dat nu net in de winkel staan ;D

Ik geef nog wel door waneer het op tv komt...

[Black Tragic]

Ik heb nog een team RTS gehad....
Heel fijn ding alleen als er speling komt op de achterbrug wordt het een beetje prul...
2-wheel stearing n shit....
Heeft er nog iemand interesse in?
Ik weet er nog 2 te koop......
Altijd wel decoratief tegen een muur.....

[Black Tragic]

Ik heb nog een team RTS gehad....
Heel fijn ding alleen als er speling komt op de achterbrug wordt het een beetje prul...
2-wheel stearing n shit....
Heeft er nog iemand interesse in?
Ik weet er nog 2 te koop......
Altijd wel decoratief tegen een muur.....