Moet alleen nog even een extra balhoofd kroon op de kop tikken voor de Pike DJ
Specialized Enduro SX
Moderator:Beheerders
Even wat goede foto's genomen!
De hele lijst: http://www.pinkbike.com/u/tom1000/album ... Enduro-SX/
De hele lijst: http://www.pinkbike.com/u/tom1000/album ... Enduro-SX/
Wie het wiel 2x uitvind kan een fiets bouwen
-
cHoc
- Berichten:1079
- Lid geworden op:do nov 07, 2002 5:23 pm
- Locatie:Portes du Soleil (in my dreams...)
Wat mij betreft gewoon laten zitten die SID, voor waar een SX voor gemaakt is is een SID juist uitstekend, en precies wat jij ook graag aan veereigenschappen hebt. En ik vind het toch net ff wat beter staan dan die Pike, ivm afwerkingsverschil van het zwart op het frame en de Pike.Tom... schreef:Ik snap eerlijk gezegt niet waarom de SID zo ondergewaardeerd word?!racingralph schreef:Dat snap ik, maar dit is geen fiets om een kinderstoeltje op te monteren...
Rij al 1,5 jaar met een Rockshox SID en hij doet het perfect. Rij met zowat altijd 16 bar (maximale druk) En ja... IK vind dit persoonlijk fijn als hij alleen veert als het moet. Echter heeft hij hierdoor nooit een krimp gegeven en doet zijn werk goed!
Daarbij, je hebt de 15mm steekas versie, die is sowieso stijver dan de QR versie. de SID's van 15 jaar geleden, die waren pas slap, tegenwoordig is het toch echt wel een stuk beter geworden. En zolang je niet te zwaar bent kan de SID best lang meegaan op deze fiets.
shoot me again, I ain't dead yet
Heb ook besloten om niks meer met de pike te gaan doen. Vind zelf inderdaad het wit mooi breken met het zwart. Soort eye catcher.cHoc schreef:Wat mij betreft gewoon laten zitten die SID, voor waar een SX voor gemaakt is is een SID juist uitstekend, en precies wat jij ook graag aan veereigenschappen hebt. En ik vind het toch net ff wat beter staan dan die Pike, ivm afwerkingsverschil van het zwart op het frame en de Pike.Tom... schreef:Ik snap eerlijk gezegt niet waarom de SID zo ondergewaardeerd word?!racingralph schreef:Dat snap ik, maar dit is geen fiets om een kinderstoeltje op te monteren...
Rij al 1,5 jaar met een Rockshox SID en hij doet het perfect. Rij met zowat altijd 16 bar (maximale druk) En ja... IK vind dit persoonlijk fijn als hij alleen veert als het moet. Echter heeft hij hierdoor nooit een krimp gegeven en doet zijn werk goed!
Daarbij, je hebt de 15mm steekas versie, die is sowieso stijver dan de QR versie. de SID's van 15 jaar geleden, die waren pas slap, tegenwoordig is het toch echt wel een stuk beter geworden. En zolang je niet te zwaar bent kan de SID best lang meegaan op deze fiets.
Als je goed kijkt is die juist de 9mm QR versie. Is uit 2013 als ik me niet vergis deze vork. Eigenlijk nooit problemen mee gehad ofzo met de QR. Achja misschien iets voor in de toekomst om te verbeteren?!
Kwa gewicht van mezelf mag ik niet klagen. Ben maar een lange slanke vent zeggen ze altijd
Wie het wiel 2x uitvind kan een fiets bouwen
Rij-ervaring
Vandaag maar eens even op en neer gegaan naar WOOD15 om het speeltje een beetje te testen en te kijken waar te verbeteren is.
Het eerste probleem kwam al vrij snel naar boven. En dat was niet aan de fiets, maar aan mijzelf: m'n conditie is dus 0,0 geworden.
Echter rijdt de fiets zelf heerlijk. Lomp maar tegelijkertijd ook gevoelig. Dat hij iets zwaarder is dan ik wilde merk ik op de baan totaal niet! Dat was wel wat mij opviel. De achtervering heb ik ook totaal geen last van of energie verlies. Heb er 20 bar in gepompt en hem op zijn stugst gezet. Hij moet zijn werk alleen doen als het nodig is vind ik zelf.
Op de rechte stukken is die lekker lomp en is hij goed op zijn achterwiel te krijgen. Manual's gaan gemakkelijk met de fiets. In de bochten is hij lekker speels maar merk ik de langere wielbasis ten opzichten van een hardtail wel.
Op de iets lompere XC stukjes die ze er hebben is de achtervering wel lekker. Gewoon gaan en nergen naar omkijken!
Er staan nog een paar kleine dingen in bestelling op dit moment als finishing touche. Heb een bijpassende DTswiss snelspanner voor besteld en de NC-17 Sudpin III s-pro pedalen.
Vandaag maar eens even op en neer gegaan naar WOOD15 om het speeltje een beetje te testen en te kijken waar te verbeteren is.
Het eerste probleem kwam al vrij snel naar boven. En dat was niet aan de fiets, maar aan mijzelf: m'n conditie is dus 0,0 geworden.
Echter rijdt de fiets zelf heerlijk. Lomp maar tegelijkertijd ook gevoelig. Dat hij iets zwaarder is dan ik wilde merk ik op de baan totaal niet! Dat was wel wat mij opviel. De achtervering heb ik ook totaal geen last van of energie verlies. Heb er 20 bar in gepompt en hem op zijn stugst gezet. Hij moet zijn werk alleen doen als het nodig is vind ik zelf.
Op de rechte stukken is die lekker lomp en is hij goed op zijn achterwiel te krijgen. Manual's gaan gemakkelijk met de fiets. In de bochten is hij lekker speels maar merk ik de langere wielbasis ten opzichten van een hardtail wel.
Op de iets lompere XC stukjes die ze er hebben is de achtervering wel lekker. Gewoon gaan en nergen naar omkijken!
Er staan nog een paar kleine dingen in bestelling op dit moment als finishing touche. Heb een bijpassende DTswiss snelspanner voor besteld en de NC-17 Sudpin III s-pro pedalen.
Wie het wiel 2x uitvind kan een fiets bouwen