Kona Unit | Building in progress

[Rinse Appelstroop]

Na paar maandjes wachten, onderdelen sprokkelen heb ik er gisteren aan mogen sleutelen.

Kona Unit 2011 22"
Stock:


Building in Progress:


Hij is nu nog singlespeed, binnenkort (als het andere achterpadje binnen is) dan wordt ie eerst geared voor de Marathon's in België en dan is het daarna de mogelijkheid om te switchen tussen geared, 1x9 of singlespeed. "

Rijervaringen op de weg: vooral nog erg veel spinnen met een 32-18, morgen in het bos maar's met een 16 rijden voor de Fietsfit trainingen en dan volgende week bekabelen en dan zien hoe het in België bevalt.

In verhouding tot de eerste Niner waar ik op gereden heb is dit voor m'n gevoel meer wennen, op die Niner reed ik zo weg en voelde ik vooral verschil toen ik op m'n 26'er weer naar huis reed. "kinderfiets"
Dat dit nu meer wennen is kan ook aan het spinnen op de weg hebben gelegen.

Onderdelenlijst:

Frame Material: Kona Cromoly Butted
Size: 22"
Fork: P2 29er, Rockshox Reba RLT/Ti QR20
Crankarms: FSA Comet / Race Face Deus XC
Frame Material: Kona Cromoly Butted
Sizes: 22"
Fork: P2 29er, Rockshox Reba RLT/Ti QR20
Chainrings: 32T/Guard / 22/32/42
B/B: FSA MegaExo
Pedals: Crank Brothers Candy 3
Chain: KMC Z610 /Sram
Freewheel: Formula 18T / Sram PC-980
F/D X-0
R/D X-)
Shifters X-9
Brake Calipers : Hayes Stroker Trail
Front Brake Rotor: Hayes 185mm
Rear Brake Rotor: Hayes 160mm
Brake Levers: Hayes Stroker Trail
Headset: Chris King
Handlebar: Kona Energy
Stem: Kona XC/Road
Seatpost: Thomson Elite
Seat Clamp: Kona SeatClamp
Grips: ESI Grips
Saddle: Fizik Alliante
Front Hub: Hope Pro 2 Red QR20
Rear Hub:Hope Pro 2
Spokes: DT Swiss Comp
Rims: ZTR Crest
Front Tire:Maxxis Aspen
Rear Tire: Maxxis Aspen
No Tubes
Paint Color White

[zonoskar]

Die witte vork staat hem goed. Hoe vind jij dat SS-en nou?

[cHoc]

Ziet er goed uit Rinse

Kona Unit 2011 22"

Groter dan 22" hadden ze niet?

[Rinse Appelstroop]

Die witte vork staat hem goed. Hoe vind jij dat SS-en nou?

Dat SS-en vind ik wel leuk, vanochtend training gegeven op het apparaat. "We gaan een tochtje rijden vandaag jongens" maar dat wist ik al. Ik hiervoor een tijd op een Giant Cadex en een On-One Inbred ge'sséd alleen op de weg is het vervelend.
Routes als die van St. Oedenrode en Best kan je er prima op rijden.

29' er bevalt goed, wereld van verschil: No Tubes op lichte velgen met Maxxis Ardent, of lomp zware 26" wielen met fast freds 2.35 en met dikke binnen banden.
Dit noem ik gewoon bijna vliegen

Leuke detail, de cranks op de 22" zijn 180mm. Geometrie voelt goed aan, op weg stuiterde de voorkant voor m'n gevoel wat. in het bos was het vooral gooi en smijten. En de voorkant is heerlijk stijf, leve de 20mm steekas.

Van de week met versnellingen opbouwen (als m'n padje binnen is) en dan vrij-zo in Malmedy rondcruisen