Moderator:Beheerders
Die zijn er wel degelijk. De aangegeven maximum snelheden zijn er niet alleen voor automobilisten, motorrijders etc etc maar gelden ook gewoon voor fietsers. Maar ja, een doorsnee woon/werk/winkel/recreatie fietser haalt de 30 nog niet eens, mountainbikers en wielrenners dus wel geregeld. Dit zou dan ook alleen maar in een 30km zone voorkomen. 50 km per uur, dat haalt de gemiddelde wielrenner/mountainbiker nog niet eens fatsoenlijk.Bash schreef:
Hij kan er niets mee, want er zijn geen snelheidlimieten voor fietsers, je bent namelijk niet verplicht om een km-teller te hebben. Ze kunnen het hooguit gooien op roekeloos rijgedrag ...
, onder de 30 
. Hij geeft het ook aan bij fietsers. Laatst reed ik er nog met 20 langs, gaf dat ding aan. moest je serieus naar halt voordat? Ik wist wel dat 't nie mag (leidt andere weggebruikers af oid), maar dat ze 't ook nog serieus doen gaat wel ver... ) Waarschuwingen waren voor roekeloos rijden (te hard/lomp dus) en de boete kwam direct na een waarschuwing (ik zei dat ik vond dat hun manier van aanhouden nog veel roekelozer was -> belediging).
nog nooit van gehoord. Zou voor mij op de racefiets niet zo chill zijn, wordt duur dan denk ik 
Dat is idd echt stom om te zeggen. Als je een beetje nadenkt weet je dat de politie gewoon meer mag. Daarvoor zijn het agenten. En dan zo'n grote bek opzetten werkt inderdaad averechts.ik zei dat ik vond dat hun manier van aanhouden nog veel roekelozer was
Of wijkt de teller van jouw auto af? Doe maar eens met een GPS in de auto rijden en alles nameten. Zal je zien dat de teller van je auto nu niet echt nauwkeurig is. Vooral als het een redelijk oude auto is. Mijn fiesta uit 2003 rijdt pas 120 als er 130/135 op de teller staat. Als de teller op 50 staat rij ik eigenlijk maar 40/45.Die smiley-borden langs de weg kloppen trouwes voor geen meter, wijken met gemak tien kmpu af.
Die hebben ze bij ons ook.Arnetteman schreef: Tevens is er een matrixbord aan een lantaarnpaal bevestigd die bij iedereen de snelheid en een smiley weergeeft. Boven de 30
Bij mijn weten werkt zo'n laser door de reflectietijd/terugkeerfrequentie van een uitgezonden puls te meten. Het materiaal is dus niet van belang maar de reflectiekwaliteit. Ik denk dat als ie op een reflector op je helm mikt hij een mooie meting kan maken aangezien die dingen bedoeld zijn om inkomend licht voor 100% te reflecteren. auto heeft meer oppervlakte dus ik makkelijker te laseren. Geoefende agent kan denk ik alles laseren.ff on-topic, je kan fietsers wel flitsen maar een stuk lastiger, alles wat van metaal is kan je laseren, tog zijn motoren, scooters en fietsen veel lastiger te laseren als een auto.
Niet grappig...behind these eyes schreef:ben wel vaak van mijn fiets gelazerd
)
Ik heb altijd braaf geleerd dat snelheids beperkingen op locaties gelden voor alle verkeersdeelnemers. Dus ook fietsers wandelaar e.d.Jumping Hansje schreef:Volgens mij kun je wel gelazerd worden, maar een boete voor een snelheidsoverschreiding wordt moeilijk.
Volgens mij is in de wegen verkeerswet geen artikel opgenomen m.b.t. maximum snelheden van niet motorrijtuigen.
Wel kan uiteraard weer het "kapstokartikel" van stal worden gehaald. (Art. 5 WvW)
Kort samen gevat een artikel waarmee je alles kunt "aanpakken" dat zichzelf en/of andere verkeerdeelnemers in gevaar brengt.
Ik weet niet wie, maar volgens mij is er iemand hier op het forum die een keer een boete heeft gekregen voor te hard rijden met zijn fiets, maar de agenten in kwestie hierop heeft aangesproken dat dit niet mogelijk is.
Vervolgens heeft hij dacht ik een boete gekregen op grond van artikel 5 WvW.
