Verder geen commentaar
Maar denk ik wel interessant voor een DP-discussie 
RevoPower
Moderator:Beheerders
-
downhillbiker
-
downhillbiker
-
TheBigLjeweetwel
Ja lekker handig met 6 kilo aan je voorwiel. Wil wel eens zien hoe die hucken overleeft... 
vlgs mij trashh je hem meteen. En duik je als een baksteen naar voren, door het grotere gewicht.
Oja ben je lekker gezond bezig, komen er nog uitlaatgassen bij vrij. Uche uche. lekker hoor. Onnozelaars. Rot op met je onzin.
En benzine overal verkrijgbaar. Jazeker als je midden in het bos staat, waar in mijlenver geen benzinepomp te vinden is, moet je constant 6 kilo met je meezeulen. Leuk als je veel moet klimmen.
deze wiel van deze society. 
Idd hoe verzinnen ze het.. ontwerpers met te veel tijd en fantasie.
Maak je vrienden jaloers met deze wielen. Jazeker
ze lachen je eerder keihard uit.
vlgs mij trashh je hem meteen. En duik je als een baksteen naar voren, door het grotere gewicht.Oja ben je lekker gezond bezig, komen er nog uitlaatgassen bij vrij. Uche uche. lekker hoor. Onnozelaars. Rot op met je onzin.
En benzine overal verkrijgbaar. Jazeker als je midden in het bos staat, waar in mijlenver geen benzinepomp te vinden is, moet je constant 6 kilo met je meezeulen. Leuk als je veel moet klimmen.
deze wiel van deze society. Idd hoe verzinnen ze het.. ontwerpers met te veel tijd en fantasie.
Maak je vrienden jaloers met deze wielen. Jazeker
ze lachen je eerder keihard uit. -
TheBigLjeweetwel
-
Jumping Hansje
- Berichten:1312
- Lid geworden op:wo jun 02, 2004 8:06 pm
Waarom toch dit soort dingen meteen afbranden tot op de grond?!?
Idee is toch leuk, je had de eerste mountainbikes moeten zien, zag er ook niet uit en kijk wat er tegenwoordig uit is voortgekomen.
Geen ontwikkeling/ evolutie zonder slachtoffers zeg ik dan maar.
Misschien is dit niet geschikt voor een MTB, aan de andere kant is het wellicht een alternatief om een zo stadfiets om te bouwen naar iets als een Spartamet of zo.
Idee is toch leuk, je had de eerste mountainbikes moeten zien, zag er ook niet uit en kijk wat er tegenwoordig uit is voortgekomen.
Geen ontwikkeling/ evolutie zonder slachtoffers zeg ik dan maar.
Misschien is dit niet geschikt voor een MTB, aan de andere kant is het wellicht een alternatief om een zo stadfiets om te bouwen naar iets als een Spartamet of zo.
Giant NRS Team.
Rocky Mountain Element.
American Eagle Lake Tahoe.
Rocky Mountain Element.
American Eagle Lake Tahoe.
-
TuneBrother
- Berichten:96
- Lid geworden op:di mar 28, 2006 1:17 pm
- Locatie:Oostrum (LB)
Belachelijk wat een idee. Daar moet je weer amerikaan voor zijn. Die mensen snappen het nog steeds niet. Dat ze bevolking van de bank willen helpen oke, maar ga dan ook daadwerkelijk bewegen.
Leukste van alles is de te verwachten olie crisis. Ze hebben al zelf daarover op hun site. Denk ze nou werkelijk dat er dan nog een druppel te krijgen is?
Och ja, zoals gezegd het idee is leuk, maar of het daadwerkelijk iets is.
mzzl
Gene
Leukste van alles is de te verwachten olie crisis. Ze hebben al zelf daarover op hun site. Denk ze nou werkelijk dat er dan nog een druppel te krijgen is?
Och ja, zoals gezegd het idee is leuk, maar of het daadwerkelijk iets is.
mzzl
Gene
Trotse eigenaar van de Dirty-Pages Zuurpruimaward 2009!
-
TheBigLjeweetwel
Mwa tel er maar ongeveer 6 kilo bij dan. Denk dat zijn complete voorkant ala 6 kilo weegt dan. Maarja geef het aan Bender eens kijken wat hij er van heel houd. krek weinig denk ik.downhillbiker schreef:Hucken zoals bender doet,dat is pas lachen vooral met 6 kg in je voorwiel
Dit ding tot op de grond afbranden, waarom niet./ Die fietsen met die tweewielaandrijving op het voorwiel, doormiddel van een wormwiel overbrenging werd ook niks hier in Nederland. Dus jah leuke ideeen, maar ze slaan de plank mis kwa commerciele haalbaarheid.
Alhoewel zo'n soort systeem wel werkte in de Paris Dakar, made by Yamaha.
-
downhillbiker
-
Maartentje
- Berichten:156
- Lid geworden op:zo mar 19, 2006 6:10 pm
- Locatie:Nijmegen
Grappig. Er staat op de site zelfs een link naar http://www.lifeaftertheoilcrash.net/, lezen die hap.
Ik vind dit wiel wel wat hebben. De constructie is best wel geniaal eigenlijk. Weer zo'n vinding waarvan je denkt, waarom zijn ze daar nou niet eerder opgekomen. Ja ik weet het je kan ook zelf trappen maar mijn moeder bijvoorbeeld niet meer zo goed i.v.m botontkalking. Dan is dit perfect en niet al te duur. De motor is zeer schoon en voldoet aan de strengste milieueis uit de wereld, namelijk die van Californië waar 2-takt motoren feitelijk verbannen zijn, en is zeer zuinig.
Je kan dan wel gelijk deze vinding gaan bashen maar als je al één iemand uit de auto haalt en op deze motor zet heb je al wat gewonnen.
Ik vind dit wiel wel wat hebben. De constructie is best wel geniaal eigenlijk. Weer zo'n vinding waarvan je denkt, waarom zijn ze daar nou niet eerder opgekomen. Ja ik weet het je kan ook zelf trappen maar mijn moeder bijvoorbeeld niet meer zo goed i.v.m botontkalking. Dan is dit perfect en niet al te duur. De motor is zeer schoon en voldoet aan de strengste milieueis uit de wereld, namelijk die van Californië waar 2-takt motoren feitelijk verbannen zijn, en is zeer zuinig.
Je kan dan wel gelijk deze vinding gaan bashen maar als je al één iemand uit de auto haalt en op deze motor zet heb je al wat gewonnen.
Kom je ook geen stap verder 
come on!
Think outside the box!
Is niet bedoeld voor sportieve doeleinden, of freeriden.
Tis een technische vingeroefening, een visie van iemand..
Denk niet dat het de oplossing is tegen onze olieconsumptie.
Maar goed, het zit em dus in het kleine en efficiënte en dat is nu precies hoe we (en vooral de amerikanen) moeten denken.
Mitshubishi heeft bijvoorbeeld al een lancer evo ontwikkeld met 4 electromotoren op iedere naaf van het wiel.
die los van elkaar kunnen werken (vernuftige 4wielaandrijving)
onafgeveerd gewicht is dan wel weer een probleem, en laat je dat nu net bij een auto zo licht mogelijk willen hebben..
Maargoed, t laat zien dat je in een conventionele fiets / mtb een dergelijk systeem volledig bruikbaar kan inbouwen.
tis een hi-tech solex als het ware.
Maar wat je er nu precies aan hebt? tis een mooi stukje techniek.
Knap bedacht. Maar een oplossing is het niet.
2-takt motoren vervuilen relatief veel, En persoonlijk vind ik dat er meer gekeken moet worden naar 100% schone alternatieven.
kleiner & efficiënter waar het niet anders kan.
maar verder.
Gewoon fietsen!!!!!!!!!!!!!
Think outside the box!
Is niet bedoeld voor sportieve doeleinden, of freeriden.
Tis een technische vingeroefening, een visie van iemand..
Denk niet dat het de oplossing is tegen onze olieconsumptie.
Maar goed, het zit em dus in het kleine en efficiënte en dat is nu precies hoe we (en vooral de amerikanen) moeten denken.
Mitshubishi heeft bijvoorbeeld al een lancer evo ontwikkeld met 4 electromotoren op iedere naaf van het wiel.
die los van elkaar kunnen werken (vernuftige 4wielaandrijving)
onafgeveerd gewicht is dan wel weer een probleem, en laat je dat nu net bij een auto zo licht mogelijk willen hebben..
Maargoed, t laat zien dat je in een conventionele fiets / mtb een dergelijk systeem volledig bruikbaar kan inbouwen.
tis een hi-tech solex als het ware.
Maar wat je er nu precies aan hebt? tis een mooi stukje techniek.
Knap bedacht. Maar een oplossing is het niet.
2-takt motoren vervuilen relatief veel, En persoonlijk vind ik dat er meer gekeken moet worden naar 100% schone alternatieven.
kleiner & efficiënter waar het niet anders kan.
maar verder.
Gewoon fietsen!!!!!!!!!!!!!