Kona Cowan vs. Specialized P2
Moderator:Beheerders
Ik ben toe aan een nieuwe fiets, en ik mijn ogen zijn gevallen op de volgende 2 fietsen:
Kona Cowan 2008 en de Specialized P2 2008.
Ik wil hem gaan gebruiken voor street en dirt.
Welke kan ik volgens jullie beter nemen?
Specificatie van de Kona Cowan:
Frame tubing Kona Clump 7005 Aluminum
Fork Marzocchi Dirt Jumper 2 w/QR20 100mm
Headset FSA Integrated
Crankarms FSA Moto-X MegaExo
Chainrings Rockguard/36/24
B/B FSA MegaExo
Pedals Kona Jackshit
Chain Shimano HG50
Freewheel Shimano Alivio (11-32, 8 Speed)
F/D Shimano Alivio
R/D Shimano Alivio
Shifters Shimano Alivio
Handlebar FSA Maximus Riser OS
Stem FSA GAP OS
Grips Kona Cowan Signature
Brakes Hayes Stroker Trail Hydraulic V6
Brake Levers Hayes Stroker Trail Hydraulic
Front Hub KK Disc 20mm
Rear Hub Shimano M525 Disc
Spokes Stainless 14g
Tires Maxxis High Roller 26 x 2.35
Rims Sun EQ 3.1SL
Saddle Kona DJ
Seatpost FSA Maximus DBL
Seat Clamp Kona QR
Specificatie van de Specialized P2:
Frame: A1 Premium Aluminium, double-butted ORE DT, forged HT/ISCG BB/chainstay yoke/horizontal dropouts, integrated chain tensioner and axle carrier, replaceable 98954020 alloy hanger, disc only
Forks: Marzocchi DJ2, 100mm, 32mm alloy stanchions and Cr-Mo steerer, one piece magnesium lower, cold forged alloy crown, RV damping w/ reb. adj., air assist "stiff" coil spring w/ preload adj., disc only
Rear Derailleur: SRAM X-5, short cage
Shifters: SRAM X-5 trigger
Chainset: Fuse tubular heat treated Cr-Mo 3pc, 175mm
34A w/ poly bash guard and Specialized ISCG chain guide
Bottom Bracket: Fuse Euro, alloy cups, 4x cartridge bearings, 19mm heat treated Cr-Mo 8 spline spindle
Chain: KMC X8, 1/2" x 3/32" w/ reusable Missing Link
Freewheel: SRAM PG-830, 8-speed, 11-28t
Headset: Tank FX, 1 1/8" threadless w/ hollow bolt
Stem: Truvativ Hussefelt, forged alloy, 31.8mm, 0 degree rise
Handlebars: Specialized butted alloy 31.8mm, 640mm wide, 50mm rise, 8 degree back, 8 degree up sweep
Front Brake: Hayes Stroker Ryde, hydraulic, 6" v-cut rotor
Rear Brake: Hayes Stroker Ryde, hydraulic, 4" v-cut rotor
Brake Levers: Hayes Stroker Ryde, hydraulic
Rims: Specialized/Alex HRD 26, double wall disc w/ eyelets
Front Hub: Specialized P.Disc, CNC high flanges and disc mounts, 36h, nutted 3/8" axle
Rear Hub: Specialized P.Disc, cassette, CNC high flanges and disc mounts, 36h, nutted 3/8" axle
Spokes: 1.8mm (15g) stainless
Tyres: FRONT TYRE: Specialized Rhythm Control, 26x2.3", 60TPI, aramid bead
REAR TYRE: Specialized Compound Control, 26x2.2", 60TPI, aramid bead
TUBES: Specialized schrader valve
Saddle: Specialized Fuse, 8mm rails, PVC bumpers front and rear
Seatpost: Specialized two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm
SEAT BINDER: CNC'd alloy, single bolt
Pedals: Specialized alloy platform, 9/16"
Grips: Specialized Enduro, dual density Kraton
Miscellaneous: Chain stay protector, reflectors, owners man
Alvast bedankt voor de reactie's
Kona Cowan 2008 en de Specialized P2 2008.
Ik wil hem gaan gebruiken voor street en dirt.
Welke kan ik volgens jullie beter nemen?
Specificatie van de Kona Cowan:
Frame tubing Kona Clump 7005 Aluminum
Fork Marzocchi Dirt Jumper 2 w/QR20 100mm
Headset FSA Integrated
Crankarms FSA Moto-X MegaExo
Chainrings Rockguard/36/24
B/B FSA MegaExo
Pedals Kona Jackshit
Chain Shimano HG50
Freewheel Shimano Alivio (11-32, 8 Speed)
F/D Shimano Alivio
R/D Shimano Alivio
Shifters Shimano Alivio
Handlebar FSA Maximus Riser OS
Stem FSA GAP OS
Grips Kona Cowan Signature
Brakes Hayes Stroker Trail Hydraulic V6
Brake Levers Hayes Stroker Trail Hydraulic
Front Hub KK Disc 20mm
Rear Hub Shimano M525 Disc
Spokes Stainless 14g
Tires Maxxis High Roller 26 x 2.35
Rims Sun EQ 3.1SL
Saddle Kona DJ
Seatpost FSA Maximus DBL
Seat Clamp Kona QR
Specificatie van de Specialized P2:
Frame: A1 Premium Aluminium, double-butted ORE DT, forged HT/ISCG BB/chainstay yoke/horizontal dropouts, integrated chain tensioner and axle carrier, replaceable 98954020 alloy hanger, disc only
Forks: Marzocchi DJ2, 100mm, 32mm alloy stanchions and Cr-Mo steerer, one piece magnesium lower, cold forged alloy crown, RV damping w/ reb. adj., air assist "stiff" coil spring w/ preload adj., disc only
Rear Derailleur: SRAM X-5, short cage
Shifters: SRAM X-5 trigger
Chainset: Fuse tubular heat treated Cr-Mo 3pc, 175mm
34A w/ poly bash guard and Specialized ISCG chain guide
Bottom Bracket: Fuse Euro, alloy cups, 4x cartridge bearings, 19mm heat treated Cr-Mo 8 spline spindle
Chain: KMC X8, 1/2" x 3/32" w/ reusable Missing Link
Freewheel: SRAM PG-830, 8-speed, 11-28t
Headset: Tank FX, 1 1/8" threadless w/ hollow bolt
Stem: Truvativ Hussefelt, forged alloy, 31.8mm, 0 degree rise
Handlebars: Specialized butted alloy 31.8mm, 640mm wide, 50mm rise, 8 degree back, 8 degree up sweep
Front Brake: Hayes Stroker Ryde, hydraulic, 6" v-cut rotor
Rear Brake: Hayes Stroker Ryde, hydraulic, 4" v-cut rotor
Brake Levers: Hayes Stroker Ryde, hydraulic
Rims: Specialized/Alex HRD 26, double wall disc w/ eyelets
Front Hub: Specialized P.Disc, CNC high flanges and disc mounts, 36h, nutted 3/8" axle
Rear Hub: Specialized P.Disc, cassette, CNC high flanges and disc mounts, 36h, nutted 3/8" axle
Spokes: 1.8mm (15g) stainless
Tyres: FRONT TYRE: Specialized Rhythm Control, 26x2.3", 60TPI, aramid bead
REAR TYRE: Specialized Compound Control, 26x2.2", 60TPI, aramid bead
TUBES: Specialized schrader valve
Saddle: Specialized Fuse, 8mm rails, PVC bumpers front and rear
Seatpost: Specialized two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm
SEAT BINDER: CNC'd alloy, single bolt
Pedals: Specialized alloy platform, 9/16"
Grips: Specialized Enduro, dual density Kraton
Miscellaneous: Chain stay protector, reflectors, owners man
Alvast bedankt voor de reactie's
- redoutterider
- Berichten:770
- Lid geworden op:zo feb 03, 2008 8:31 pm
- Locatie:schelle
het zyn 2 heel goede fietsen.kzou de cowan nemen denk ik
Member of Dirty Flow
http://redoutebmx.webs.com/
http://redoutebmx.webs.com/
- Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
Je hebt 2 fietsen tegen over elkaar gezet met alle 2 goede parts. Dus je kan een van de 2 niet benadelen over de parts. Als je de kans hebt zou ik eerst even kijken of je ergens zo'n fiets kan uittesten. Het liefst natuurlijk alle 2 want dan kan je beslissen welke je het fijnste vind.
De p2 is met Sram X.5 afgewerkt en de Kona met Shimano Olivio. Dat is wel een verschil aan de 2 fietsen. Sram is in dit geval beter. Maar als je naar vork, rem etc bekijkt is er niet veel verschil. Mijn mening, alle 2 goede fietsen. Wellicht dan maar op de voorkeur van de kleur af gaan ?
Succes
De p2 is met Sram X.5 afgewerkt en de Kona met Shimano Olivio. Dat is wel een verschil aan de 2 fietsen. Sram is in dit geval beter. Maar als je naar vork, rem etc bekijkt is er niet veel verschil. Mijn mening, alle 2 goede fietsen. Wellicht dan maar op de voorkeur van de kleur af gaan ?

Succes
Loose Riders
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Mag ik jou iets aanraden?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22276
Verzendingen vanuit Engeland boven de 140 euro *gratis*
http://sdgbikesports.nl/shop/product_in ... cts_id=941
Ook hier in de buurt te verkrijgen. SDG heeft veel meer van dit soort modellen online staan!
Singlespeed, Staal, Solide, Super parts, Goeie prijs kwaliteit verhouding.
Groeten,
Daan
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=22276
Verzendingen vanuit Engeland boven de 140 euro *gratis*
http://sdgbikesports.nl/shop/product_in ... cts_id=941
Ook hier in de buurt te verkrijgen. SDG heeft veel meer van dit soort modellen online staan!
Singlespeed, Staal, Solide, Super parts, Goeie prijs kwaliteit verhouding.
Groeten,
Daan
Normal people worry me.
Bedankt voor de snelle reactie's.
@ B-Dirt
Waar moet ik dan aan denken?
@Stillridingbmx
Dat is dus het probleem...
Ik kan ze geen van beiden testen
Misschien kun jij/ik er wat mee met mijn lengte (1.82)
@Reprox
Vind het juist fijn dat je ook iets anders aanraad.
Ik kom namelijk uit het motocross wereldje, maar aangezien mijn nier is verwijderd, wil/moet ik het wat ''rustiger'' aan gaan doen.
@ B-Dirt
Waar moet ik dan aan denken?
@Stillridingbmx
Dat is dus het probleem...
Ik kan ze geen van beiden testen
Misschien kun jij/ik er wat mee met mijn lengte (1.82)
@Reprox
Vind het juist fijn dat je ook iets anders aanraad.
Ik kom namelijk uit het motocross wereldje, maar aangezien mijn nier is verwijderd, wil/moet ik het wat ''rustiger'' aan gaan doen.
- Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
Kan je misschien ook iets anders aanbieden. Een specialized P1. Single speed, Ideaal voor dirt/street. Is echt een beginners fiets, en behoorlijk sterk qua parts. Ligt er natuurlijk maar net aan hoe je er mee om gaat. Maar de parts zijn niks mis mee.mark77 schreef:Bedankt voor de snelle reactie's.
@ B-Dirt
Waar moet ik dan aan denken?
@Stillridingbmx
Dat is dus het probleem...
Ik kan ze geen van beiden testen
Misschien kun jij/ik er wat mee met mijn lengte (1.82)
@Reprox
Vind het juist fijn dat je ook iets anders aanraad.
Ik kom namelijk uit het motocross wereldje, maar aangezien mijn nier is verwijderd, wil/moet ik het wat ''rustiger'' aan gaan doen.
Ook iets goedkoper als P2 en Cowan maar dat komt omdat er geen hydraulische remmen opzitten en een DJ3. Zulk soort dingen kun je later altijd vervangen.

Loose Riders
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
-
- Berichten:134
- Lid geworden op:zo jun 24, 2007 12:40 pm
- Locatie:Assen
- Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
Eigenlijk zie je het al, het is eenvoudig, goed te onderhouden en haast geen problemen omdat er niet veel mis kan gaan. Voor street en dirt ideaal. Met hardcore streeten kan je geen Derailleur gebruiken omdat ie dan gewoon kapot gaat. Voor dirt kan een Derailleur nog wel handig zijn, maar je ziet het weinig. Vaak zie je het bij mensen die ook een beetje freeride er bij doen. Maar aangezien jij wilt gaan streete en dirten is een single speed fiets prima.
Loose Riders
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
blk mrkt vind ik zelf er goed rijden(heb het zelf ook)
transition is ook goed maar daar word de prijs ook naar
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/B ... 12481.html deze heefd ook zeker goede onderdelen voor een leuke prijs
transition is ook goed maar daar word de prijs ook naar
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/B ... 12481.html deze heefd ook zeker goede onderdelen voor een leuke prijs

- Jean-Pierre
- Berichten:3138
- Lid geworden op:vr sep 21, 2007 3:29 pm
- Locatie:Cuijk
Ik zat wel continue de specialized aan te prijzen.
Maar een Cowan is daar in tegen ook echt niet verkeerd.
Ik weet dat Daniel Prijkel zijn Cowan hier op DP te koop heeft staan. Prima fietsje en is in top staat. http://www.dirty-pages.net/forum/viewtopic.php?t=40346
Wellicht wat voor jou ?
Maar een Cowan is daar in tegen ook echt niet verkeerd.
Ik weet dat Daniel Prijkel zijn Cowan hier op DP te koop heeft staan. Prima fietsje en is in top staat. http://www.dirty-pages.net/forum/viewtopic.php?t=40346
Wellicht wat voor jou ?

Loose Riders
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
Maloja Clothing
Bastards of Gravity
Berg-Ab.de
www.cube-bikes.de
www.specialized.com
www.commencal.com
www.yeticycles.com
www.transitionbikes.com
www.dobermannbikes.com
www.konaworld.com
www.fireeye-bike.com
www.agent-bikes.com
www.orangebikes.co.uk
www.identitibikes.com
www.feltracing.com
www.trekbikes.com
www.scottusa.com
www.cannondale.com
www.last-bikes.de
www.mongoose.com
www.leafcycles.eu
www.santacruzbikes.com
www.diamondback.com
www.giant-bicycles.com
www.bansheebikes.com
www.fisherbikes.com
www.24-bicycles.com
www.norco.com
www.revellbicycles.com
www.flowbikes.co.uk
www.bikes.com
www.curtisbikes.co.uk
www.dragonfly.de
www.blackmarketbikes.com
www.dabombbike.com
www.24sevenbikes.com
www.atomlab.com
www.nsbikes.com
www.dmrbikes.com
Heb een paar merken op een rijtje gezet. Succes!
Groeten,
Daan
www.specialized.com
www.commencal.com
www.yeticycles.com
www.transitionbikes.com
www.dobermannbikes.com
www.konaworld.com
www.fireeye-bike.com
www.agent-bikes.com
www.orangebikes.co.uk
www.identitibikes.com
www.feltracing.com
www.trekbikes.com
www.scottusa.com
www.cannondale.com
www.last-bikes.de
www.mongoose.com
www.leafcycles.eu
www.santacruzbikes.com
www.diamondback.com
www.giant-bicycles.com
www.bansheebikes.com
www.fisherbikes.com
www.24-bicycles.com
www.norco.com
www.revellbicycles.com
www.flowbikes.co.uk
www.bikes.com
www.curtisbikes.co.uk
www.dragonfly.de
www.blackmarketbikes.com
www.dabombbike.com
www.24sevenbikes.com
www.atomlab.com
www.nsbikes.com
www.dmrbikes.com
Heb een paar merken op een rijtje gezet. Succes!
Groeten,
Daan
Normal people worry me.
-
- Berichten:446
- Lid geworden op:zo aug 26, 2007 10:52 pm
- Locatie:Heerenveen
- Contacteer:
oja, dat is idd een reden om een kona te kopen, want als ze 2 nederlanders sponsoren maakt dat hun een super merk en zijn opeens hun bikes/frames/parts van super kwaliteitDennis Katinas schreef:Kona suport 2 nederlandse dirters. genoeg redenen om die cowan te halen

ik heb niks tegen kona, maar ik vind de geo van hun bikes een flinke tegenvaller

-
- Berichten:249
- Lid geworden op:ma dec 11, 2006 5:53 pm
- Locatie:Dinxperlo
- Contacteer:
Inderdaad naar mijn mening ook super fietsen. Als ik jou was zou ik voor de Cowan gaan, ik rijd de zelf nou ook een jaartje op en bevalt mij echt prima!Timmos schreef:rijd zelf kona. Vind het dus super. maar iedere zijn ding positief of negatief.
Maar tussen de cowan en p1 of p2 zit weinig verschil. veel succes

Kona Shonky jonge!
-
- Berichten:2370
- Lid geworden op:ma jun 28, 2004 1:43 pm
Omdat jij Kona rijdt is er niks mis mee zeker? Zo denkt iedereen altijd, net zoals dat b-dirt BlkMrkt (waar hij zelf ook op rijdt) aanraadt terwijl dat frame bijna dezelfde prijs heeft als de fiets die hij wilt halen. Vervolgens raadt Stillridingbmx je OOK een fiets aan die hij zelf heeft.Roel@dTb schreef:Want,, wat is er mis mee?? Wat kun je er niet mee??
Met dat soort dingen schiet je dus niks/vrij weinig op, want ook al rijdt het misschien goed, de mensen zijn namelijk een klein beetje bevooroordeeld . Wat ik je aan zou raden is gewoon een fiets die sowieso singlespeed is (minder onderhoud, zoals eerder gezegd werd), star of geveerd moet je echt zelf beslissen, niemand weet wat jij beter vindt, geveerd is natuurlijk wel zachter voor de polsen, maar als je gewend bent aan star merk je het verschil niet eens, 24" of 26" zit eigenlijk weinig verschil tussen, sommige mensen vinden het ene beter rijden dan het andere maar in feite maakt het niet zoveel uit (ik heb zelf ook met allebei gereden en merkte weinig verschil). Als je beslist hebt of je star of vering wilt en 24" of 26", dan kan je eigenlijk pas op zoek gaan naar een fiets...
Klopt Klopt,, Ik zeg niet dat er niks mis is met Kona, maar ik ben wel benieuwd wat er anders is aan jullie bikes. Kun je makkelijker street tricks mee ofzo, dat was meer mijn vraag..Steelhead Rider schreef:Omdat jij Kona rijdt is er niks mis mee zeker? Zo denkt iedereen altijd, net zoals dat b-dirt BlkMrkt (waar hij zelf ook op rijdt) aanraadt terwijl dat frame bijna dezelfde prijs heeft als de fiets die hij wilt halen. Vervolgens raadt Stillridingbmx je OOK een fiets aan die hij zelf heeft.Roel@dTb schreef:Want,, wat is er mis mee?? Wat kun je er niet mee??
Met dat soort dingen schiet je dus niks/vrij weinig op, want ook al rijdt het misschien goed, de mensen zijn namelijk een klein beetje bevooroordeeld . Wat ik je aan zou raden is gewoon een fiets die sowieso singlespeed is (minder onderhoud, zoals eerder gezegd werd), star of geveerd moet je echt zelf beslissen, niemand weet wat jij beter vindt, geveerd is natuurlijk wel zachter voor de polsen, maar als je gewend bent aan star merk je het verschil niet eens, 24" of 26" zit eigenlijk weinig verschil tussen, sommige mensen vinden het ene beter rijden dan het andere maar in feite maakt het niet zoveel uit (ik heb zelf ook met allebei gereden en merkte weinig verschil). Als je beslist hebt of je star of vering wilt en 24" of 26", dan kan je eigenlijk pas op zoek gaan naar een fiets...
