UK Bike co (Unknown Bikes)

[Bomber]

De meeste denk onbekend, maar de makers van het lichtse Street/Park BMX frames verdiepen zich in MTB.

Ze hebben al 2 MTB frames, waarvan 1 zeker erg strak is

Nu wil ik dit graag blijven volgen en zal dus hier wat nieuwstjes blijven posten over het merk.

nieuwtje nr 1: Ze zijn bezig een 24"s pecifiek frame te bouwen. Nog volop in de ontwerpfase, dus geo nog niet bekend. Wel kan ik vertellen dat ze gebruik gaan maken van Hydro formed CroMo buizen.

zie hier alvast de proto van de schuine achterbrug voor het 24" monstertje..

[ezrabmx]

op de bmx forums is bijna iedereen zeer twijfelachtig over ukbikeco
de kaders zijn superlicht maar hoe sterk zijn ze?
de geruchten gaan dat elk teammember vn de bmx afdeling al 1 of meerde kaders hebben gescheurd
ik zou het niet vertrouwen voor mtb en zker niet voor bmx

[Bomber]

@ Ezra: wil jouw eens vragen, heb je zelf persoonlijke ervaring dat een UK Bike Co frame scheurt? Zo niet laat me dan eens fotos of gebruikers zien waar dat wel gebeurt is Idd maken ze erg lichte frames (BMX frame 1,58KG), maar van elk merk zie ik frames scheuren, dus dat is niks nieuws... Overal waar hard mee gereden wordt gaan dingen kapot. wel jammer dat je mening & advies vormd aan de hand van geruchten en niet met feiten

Van de BMX frames rollen er nu een aantal rond in NL en tot nu toe nog geen enkel gescheurd.. Mocht dit wel gebeuren, dan hoor je dat wel hier..

Team Rider UK Bike Co NL, Nicky van der Veen

[ezrabmx]

keb niks tegen dat merk maar de frames zijn wel extreem licht.
maar ik ga mij wel een ukbikeco vork voor mn bmx kope:d

[de G U R U]

blablabla

heb die kritiek ook gelezen op bikeguide; kan me er wel in vinden.

feit is dat als het sterk genoeg is dat frame een veel betere sterkheid/gewichtsverhouding heeft dan op dit moment frames andere BMX/MTB/Race fabrikanten door het gebruik van een of andere hittebehandeling.

vraag me dan alleen af waarom , als het niet duurder is dan bijv. 41thermal (odyssey) , 4q baking (S&M) of dat proces dat WTP gebruikt maar blijkbaar wel zoveel beter is het nog niet door andere fabrikanten gebruikt wordt.* Las op BG dat die gasten van UKBC hiervoor alleen gare low budget fietsen hebben gemaakt dus ik verwacht niet dat ze meer technische kennis hebben dan bijv. G-Sport/Ody of mtb merken die al decennia met staal werken.


Wil niet zeggen dat het frame slap IS, denk alleen dat het niet zo raar is dat mensen vantevoren zo hun bedenkingen hebben, ook als er nog geen frames gebroken zijn.

Hoe lang rijden die frames hier btw al rond? Volgens mij niet meer dan een paar weken (bmxigans - bikecheck forum), wat niet genoeg is om te zeggen dat die frames langere tijd mee kunnen. En wie rijden er op? Voorzover ik weet smoothe parkrijders, wat dus niet echt al te veel zegt.

* tenzij het een eigen gepatenteerde behandeling is maar dat zou wss. duurder zijn en dan nog blijft de vraag waarom niemand dit eerder ontwikkeld heeft (ukbc bestaat pas sinds kort).

[groen]

ahum mark webb rijd er op ...

ik las ergens dat hij normaal 4 weken met een frame deed en nu dacht ik 7 ofzo

[Drooze @ DirtE19]

ahum mark webb rijd er op ...

ik las ergens dat hij normaal 4 weken met een frame deed en nu dacht ik 7 ofzo

dat telt niet. ze wisten van tevoren dat mark webb frames verslijt als sokken, dus hebben ze hem onmiddellijk een custom frame gegeven. net met gewone 4130 chromo buizen, maar van reynolds staal. idem voor de vork.
dus da's mss niet helemaal te vergelijken...

fabio heeft zijn frame nu ook trouwes, rijdt best goed. heeft ook de vork en het stuur, ik zal wel laten weten als het scheurt.

[de G U R U]

nog wat, zag net dat die balhoofdbuis absurd kort is wat betekent dat je of hunchback stijl met een veel te laag stuur moet rijden of een belachelijk groot stuur erop moet zetten (wat meer gewicht oplevert dan een een cm langere buis) of een stapel spacers moet gebruiken wat ook weer meer gewicht oplevert en nog eens veel minder sterk is....

[Drooze @ DirtE19]

nog wat, zag net dat die balhoofdbuis absurd kort is wat betekent dat je of hunchback stijl met een veel te laag stuur moet rijden of een belachelijk groot stuur erop moet zetten (wat meer gewicht oplevert dan een een cm langere buis) of een stapel spacers moet gebruiken wat ook weer meer gewicht oplevert en nog eens veel minder sterk is....

paar centimeter carbon spacers weegt meer dan paar centimeter stalen balhoofdbuis?

vroeger was een stuur van 7,25" de norm, nu heb je sturen van 8,25". ik denk dus dat die hoogte wel meevalt.

[Bomber]

Kijk.. een gezonde discussie daar hou ik van

Allereerst sluit ik me aan bij het feit dat het zich eerst nog moet bewijzen. Heb zelf ook nog niet al te lang ervaring met het merk, maar sta wel achter hun fabricage methode. Ik heb zelf nog even verhaal gehaald bij de bron, zodat ik mijn huiswerk een beetje heb kunnen doen. Ben zelf geen staal deskundige, dat jullie dat even weten

vraag me dan alleen af waarom , als het niet duurder is dan bijv. 41thermal (odyssey) , 4q baking (S&M) of dat proces dat WTP gebruikt maar blijkbaar wel zoveel beter is het nog niet door andere fabrikanten gebruikt wordt.* Las op BG dat die gasten van UKBC hiervoor alleen gare low budget fietsen hebben gemaakt dus ik verwacht niet dat ze meer technische kennis hebben dan bijv. G-Sport/Ody of mtb merken die al decennia met staal werken.

UK Bike Co gebruikt een staal forging proces wat al 1000den jaren geleden gebruikt werd door de meester smits, die samurai zwaarden maakten. Immers hun hebben de techniek van het maken van sterke, lichte zwaarden geperfectioneerd. Hoe ze dat precies doen is mij wel een beetje duidelijk geworden na het zoeken op het internet, maar waar het om gaat is dat het staal steeds weer dubbel gevouwen wordt en weer geslagen wordt. Uiteraard komt er meer bij kijken dan alleen dat, maar dat is dus het geheim van de smit!

Andere merken kijken meer naar de "best next thing", bijv. materialen die door de ruimtevaart wordt gebruikt of wat dan ook. Dus niet naar de technieken die al 1000en jaren oud is. Waarom ze dat niet doen, is mij verder niet bekend.

Dibly van UK Bike Co heeft inderdaad vroeger eerst iets anders gedaan, wie niet, die bezig is om te vinden wat hij of zij uiteindelijk wil gaan doen. Door de periode die hij werkzaam was bij een budget bike company heeft hij wel de contacten e.d. in de fabricage wereld leren kennen die nu hulpzaam zijn met de werkzaamheden die hij dezer dagen uitvoerd. Dus nogmaals, hij werkte bij een low budget bike company en zegt dus niks over zijn skills of kennis. Dit zelfde low budget bike company helpt hem nu nogsteeds met werkruimte en andere dingen om zijn nieuwe bedrijf/ passie werkelijkheid te maken.

UK Bike Co is inderdaad een jong & nieuw (6 maanden) bedrijf, maar zo is bijv. S&M, odyssey ooit ook eens begonnen. Ik verwacht dat we nog veel van hun gaan zien en horen, vooral in het MTB wereldje, waar veel plannen voor op de teken tafel liggen.

Voorwat betreft de bikes ide nu rond rijden, zijn allen BMX revolution frames en worden bereden door park/ street ryders. Zeker kunnen ze smooth rijden, maar meestal wordt er gewoon keihard gereden, zoals op elk frame of bike.. Deze jongens progressen ook en er moet flink geoefend worden, dus gellof me.. genoeg harde/niet smoothe landingen.. Time will tell..

De buizen die UK Bike Co gebruikt zijn geen standaard 4130 CroMo buizen, dus ook het proto frame voor Mark Web is opgebouwd met Reynolds buizen voorzien van hun forging proces.

Iedereen die twijfeld aan de kwaliteit heeft weinig te vrezen, want de garantie die ze geven is LEVENSLANG!

Tot de volgende!

filmpje Josh Cox, UK bike Co team rider, 16 jaar oud!
http://www.vimeo.com/2282147

[BiKeRbOi]

heb je geen filmpjes van nicky? hij ownt echt hard
josh cox is er niks bij (maar josh is dan wel wat jonger )

[sherlock]

Ze hebben op de site nog steeds alleen bmx staan. Waar kan ik meer vinden Sjors?

[Bomber]

@ Sherlock: De website wordt vervangen door een nieuwe en wordt hard aan gewerkt. Wat wil je weten maatjuh? Er is het e.e.a. terug te vinden op mijn site en anders heb ik hier alle info op me HD staan..

[sherlock]

Geometrie en dan specifiek de bovenbuislengte

Misschien in het voorjaar wat anders (misschien he!)

[Timotino]

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar de geo...
en ook wat de achternaafspacing is en welke maat de dropouts hebben en ook wat de bracketmaat is.

[Steelhead Rider]

heb je geen filmpjes van nicky? hij ownt echt hard
josh cox is er niks bij (maar josh is dan wel wat jonger )

Die Josh Cox is minstens even goed...

[Chmod]

nu staat er ook een framepje in de Dirt.

[The General]

Kijk.. een gezonde discussie daar hou ik van



Iedereen die twijfeld aan de kwaliteit heeft weinig te vrezen, want de garantie die ze geven is LEVENSLANG!

Tot de volgende!

filmpje Josh Cox, UK bike Co team rider, 16 jaar oud!
http://www.vimeo.com/2282147

Wil niet vervelend doen, maar je had het over s and M en Oddyseey..

S&M heeft 1000 jaar garantie en Oddyseey 2x levenslang!

[#4]

ja dus?.. volgens mij leef je maar 1 keer.

[Bomber]

Geometrie info:



Jhonny Foreigner

-Toptube 22"
-71 head angle
-71 seat angle
-388mm slammed stays
-80-100mm travel fork
- inbouw naaf: 135mm
- Dropouts: 10mm
- BB: MID BB, dus geen spanish, American of european
weight: 2.2 KG, is nu nog 2,5 KG (door taiwan, volgende productie ronde is wel 2,2KG) life time warranty

Prototype XC frame



Bovenstaande zijn de 1e tekeningen van het te komen XC frame. Het zal een XC frame worden rond de 1,9 KG en opgebouwd worden met stalen 4130 buizen voorzien van hun Staal threatment methode. Waarschijnlijk ook met horizontale dropouts als optie, voor de SSers onder ons Geschikt voor verende vorken van 100 tot 130mm.

wat te verwachten GEO cijfers:

head 68.5 (bij 100mm)
seat 71.5
rear stays 420mm

[Chmod]

dat is toch niet zo licht?

edit: met deze info is het trek ik mijn woorden terug

[Bomber]

@chmod: je was net te snel

[Bomber]

Hier de eerste fotos van de Johnny Foreigner compleet opgebouwd





tell me what you think?

[de G U R U]

op zich niet verkeerd, vind alleen die dropouts lelijk en dat zadelpenklemmechanisme vertrouw ik niet.

[gideon]

VET! ik vind hem superdik! ik kom snel ff testritje maken als het kan