Welk 4X Frame zal ik nemen?

[Gast]

Ik heb alle parts nog liggen om een 2de fiets op te bouwen, nu heb ik al een Demo9 voor de downhill en zit ik er aan te denken om er een hardtail 4X fiets naast te bouwen. Wat zijn een paar goede opties want 4X ben ik (nog) niet zo in thuis . Wat is b.v. de 4X van Specialized?

Ik heb aan parts liggen:
-Mavic Deetrax wielen
-Hope Mono 4/6 remmen
-Truvativ Holzfeller Cranks + Bracket
-Marzocchi 66RC2x (170mm)

Wat is een leuke frameset met eventueel een demper.

[bart-fmx]

Ik denk dat voor een echte 4x fiets de onderdelen die je noemt vrij lomp zijn beetje te lomp zeg maar. Dan zou je richting een banshee morphine moeten denken.

greets bart

[Marklesss]

Ik heb alle parts nog liggen om een 2de fiets op te bouwen, nu heb ik al een Demo9 voor de downhill en zit ik er aan te denken om er een hardtail 4X fiets naast te bouwen. Wat zijn een paar goede opties want 4X ben ik (nog) niet zo in thuis . Wat is b.v. de 4X van Specialized?

Ik heb aan parts liggen:
-Mavic Deetrax wielen
-Hope Mono 4/6 remmen
-Truvativ Holzfeller Cranks + Bracket
-Marzocchi 66RC2x (170mm)

Wat is een leuke frameset met eventueel een demper.

4Xers van Specialized zijn de P bikes en de SX Supercross, maar de sx is niet in europa te krijgen.

Wil je hem full-on fourcross opbouwen heb je andere wielen/vork "nodig" en de remmen kunnen op zich wel maar een xc remmetje voldoet al.

Past dit niet beter onder fourcross/fietscross?

[BiKeRbOi]

-Marzocchi 66RC2x (170mm)

die zou ik als ik jou was inruilen voor een 100mm vork, (bijvoorbeeld een pike, en die dan op 100 zetten) want dit is echt veels te veel voor 4x

[Drooze @ DirtE19]

nieuwe wielen hoeft echt niet. TE vaak zie ik in de lage landen rijders met perfect afgebouwde 4x fietsjes, en het uiteindelijk gewoon afleggen tegen een hoopje dirters met dirt fietsen.
als je echt pro gaat rijden, telt elke gram. maar op amateurniveau komt het allemaal echt niet zo nauw.

wel bij de vork
120 is echt de max, beter is 80 of 100. en dan de bandjes goed hard zetten.

en voor de rest, een gewoon dirt frame of een specifiek 4X frame maakt op zicht ni zo ontzettend veel uit.

[Marklesss]

nieuwe wielen hoeft echt niet. TE vaak zie ik in de lage landen rijders met perfect afgebouwde 4x fietsjes, en het uiteindelijk gewoon afleggen tegen een hoopje dirters met dirt fietsen.
als je echt pro gaat rijden, telt elke gram. maar op amateurniveau komt het allemaal echt niet zo nauw.

wel bij de vork
120 is echt de max, beter is 80 of 100. en dan de bandjes goed hard zetten.

en voor de rest, een gewoon dirt frame of een specifiek 4X frame maakt op zicht ni zo ontzettend veel uit.

Heb je gelijk in, maar als je mijn post leest zie je ook dat ik het over een full-on fourcross heb en nodig staat tussen "

[M@lphy]

Enkele heren die door Turner worden gesponsord rijden ook op een Specialized P-series omdat Turner geen HT maakt!


En enkele zwitserse heren reden in 2006 4X op GT Rucki (als in meervoud van Ruckus) terwijl ze óók op Turners zouden moeten rijden!


@Drooze!

Ge hebt 't wel over 4X liefhebbers sé.

En uiteindelijk steken deze 'Dirters' ook zgn. XC parts op hun velo's ipv. Hardcore DJ parts!

[Drooze @ DirtE19]

mja, je moet voor jezelf maar uitmaken wat je wil he

mij stoort het niet dat je je fiets helemaal uitbouwd met top of the line 4x specifieke onderdelen.
graag zelfs, altijd leuk om naar te kijken, en als je het geld hebt, waarom niet?

ik wil enkel zeggen dat het eigenlijk niet per se hoeft, en dat je ook gewoon met zeg maar doubletracks een wedstrijd kan winnen.

[M@lphy]

Hey Drooze,

I hear ya'!

Respect,


ps. CU tha 19th?

[Drooze @ DirtE19]

Hey Drooze,

I hear ya'!

Respect,


ps. CU tha 19th?

we gaan proberen in ieder geval. zien of we vervoer vinden en zo.

[Gast]

Ik denk dat ik een Specialized SX Trail ga opbouwen, dit dan met een 110-150 voorvork. Dan heb ik een mooie allround bike waar ik ook 4X mee kan rijden, het zal iig beter gaan dan mijn Demo9