Correctie: ik wás er al mee aan de gang, en ik ga door tot het bittere eindJJ schreef:Ik ga er mee aan de gang
To be Continued...
JJ
[special] Test: Redline Monocog 29
Moderator:JJ
Ik heb het 2006 model Monocog 29".
Los frame opgebouwd met :
- Surly Karate Monkey vork (voor iets sneller stuurgedrag, ben ik gewend, en iets comfortabeler)
- Jones H-Bar (was al mijn voorkeur voor singlespeed)
- 185mm Specialtes TA cranks, beetje old skool.
- 34x17 verzet : erg old skool QBP Engagement ring en een stalem King Kog.
- Bontrager XR voorband (heerlijke droog-weer band voor NL)
- Achter zit gewoon waar ik die dag zin in heb, vaak getopte XR voorband.
Misschien wel mijn fijnste 29"er totnutoe, en tijdens de testdag ongenaakbaar
Los frame opgebouwd met :
- Surly Karate Monkey vork (voor iets sneller stuurgedrag, ben ik gewend, en iets comfortabeler)
- Jones H-Bar (was al mijn voorkeur voor singlespeed)
- 185mm Specialtes TA cranks, beetje old skool.
- 34x17 verzet : erg old skool QBP Engagement ring en een stalem King Kog.
- Bontrager XR voorband (heerlijke droog-weer band voor NL)
- Achter zit gewoon waar ik die dag zin in heb, vaak getopte XR voorband.
Misschien wel mijn fijnste 29"er totnutoe, en tijdens de testdag ongenaakbaar
Rond de 12,5 kg als ik het wel heb. Het frame weegt 3 kg ......Fry schreef:beetje onorthodoxe vraag misschien, maar hoeveel weegt hij eigenlijk? De onderdelen zien er zwaar maar solide uit maar tis uiteindelijk een rigid SS met v-brakes dus wss toch licht door simpelheid.
Maar zoals je al zegt, solide. Door het stijve frame, waardoor je bij elke trap a.h.w. vooruit schiet voelt hij niet aan als ver boven de 10 kg.
Mijn XL frame-only was 2.8kg op de badkamerschaal, dus zeg 2850g. De XL Surly die ik heb is 7cm hoger (dus minder zitcomfort), en weegt 2720g.
Het vele staal maakt het frame stijf, acceleratie voelt aan als bij een veel lichtere alu fiets. Ook lijkt de kracht anders overgracht te worden, een heel prettige manier van "aanspreken".
De goede torsiestijfheid zal wel de reden zijn waarom de fiets zo naadloos de kant op gaat waar je hem heen stuurt.
Ik geloof dat ik echt liever een dergelijk cheap-ass stalen frame van 2.8kg heb, dan een duurdere sjieke alu van 1.8kg. Moeilijk de vinger op te leggen, maar het rijden geeft meer plezier. Ik heb de staal-mania nooit echt begrepen tot ik Huberts Inbred eens probeerde. Heel anders weer dan mijn Surly, al zijn ze best vergelijkbaar qua maat en geometrie. De Redline slaat een soort brug tussen beiden, maar de complete fiets kost hetzelfde als een Surly frameset...
Grote wielen + "laag" frame + lange zadelpen = mega couch.
Redline gaat nu elk moment de Monocog Flight 29" uitleveren. Ik heb de eer gehad me met het ontwerp te hebben mogen bemoeien. De shoeken zijn 71/73 zoals bij 90%+ van de 26" hardtails, maar een sloot meer vork offset (sprong), voor een combinatie van stuur-vlugheid en stabiliteit. Stabiliteit had een 29"er toch al extra, maar voor de prijs van minder levendig stuurgedrag.
Omdat die (ten opzichte van de bestaande Monocog 29") 1º vlakkere stuurhoek en 8mm extra offset het voorwiel 20mm naar voren plaatsen, heeft de Flight "ouderwets" ~20mm kortere bovenbuizen.
De frameset wordt ipv in China, in Japan gelast, en afgebouwd met luxere onderdelen : Paragon style sliding dropouts (geared ready) Avid kabelschijfremmen, Maxxis Ignotor, gewoon erg fijn spul allemaal. als hij het ooit naar Europa haalt, rond de €1000 net als de huidige On-One Inbred die V-brakes heeft.
http://twentynineinches.com/2006/09/05/ ... ight-29er/
http://www.goclipless.com/2006/09/2007_monocog_fl.html
Het vele staal maakt het frame stijf, acceleratie voelt aan als bij een veel lichtere alu fiets. Ook lijkt de kracht anders overgracht te worden, een heel prettige manier van "aanspreken".
De goede torsiestijfheid zal wel de reden zijn waarom de fiets zo naadloos de kant op gaat waar je hem heen stuurt.
Ik geloof dat ik echt liever een dergelijk cheap-ass stalen frame van 2.8kg heb, dan een duurdere sjieke alu van 1.8kg. Moeilijk de vinger op te leggen, maar het rijden geeft meer plezier. Ik heb de staal-mania nooit echt begrepen tot ik Huberts Inbred eens probeerde. Heel anders weer dan mijn Surly, al zijn ze best vergelijkbaar qua maat en geometrie. De Redline slaat een soort brug tussen beiden, maar de complete fiets kost hetzelfde als een Surly frameset...
Grote wielen + "laag" frame + lange zadelpen = mega couch.
Redline gaat nu elk moment de Monocog Flight 29" uitleveren. Ik heb de eer gehad me met het ontwerp te hebben mogen bemoeien. De shoeken zijn 71/73 zoals bij 90%+ van de 26" hardtails, maar een sloot meer vork offset (sprong), voor een combinatie van stuur-vlugheid en stabiliteit. Stabiliteit had een 29"er toch al extra, maar voor de prijs van minder levendig stuurgedrag.
Omdat die (ten opzichte van de bestaande Monocog 29") 1º vlakkere stuurhoek en 8mm extra offset het voorwiel 20mm naar voren plaatsen, heeft de Flight "ouderwets" ~20mm kortere bovenbuizen.
De frameset wordt ipv in China, in Japan gelast, en afgebouwd met luxere onderdelen : Paragon style sliding dropouts (geared ready) Avid kabelschijfremmen, Maxxis Ignotor, gewoon erg fijn spul allemaal. als hij het ooit naar Europa haalt, rond de €1000 net als de huidige On-One Inbred die V-brakes heeft.
http://twentynineinches.com/2006/09/05/ ... ight-29er/
http://www.goclipless.com/2006/09/2007_monocog_fl.html
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Nog niet erg positief.
Batavus wilde de bike motion en dealer shows afwachten voor ze wat gingen beslissen.
Zelf iets deze kant op halen zit er op dit moment even niet in (wat mij betreft). Als ik een lijst heb met een man of 10 die er zeker 1 willen kan dat de risico's aanzienlijk verkleinen en is het de gok waard om er 25 te laten komen, want dat zijn de minimum aantallen waar je over praat om het enigzins betaalbaar te houden.
To be continued...
JJ
Batavus wilde de bike motion en dealer shows afwachten voor ze wat gingen beslissen.
Zelf iets deze kant op halen zit er op dit moment even niet in (wat mij betreft). Als ik een lijst heb met een man of 10 die er zeker 1 willen kan dat de risico's aanzienlijk verkleinen en is het de gok waard om er 25 te laten komen, want dat zijn de minimum aantallen waar je over praat om het enigzins betaalbaar te houden.
To be continued...
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
Niet dat ik weet. 
Ik ga wel jullie ogen uitsteken met een Flight die ik op ga bouwen. De fabriek biedt me die mogelijkheid omdat they could pick my brain bij het ontwerpen ervan.
Ik zal hem niet té bling maken (houd ik ook niet van). Geen hydrauliek en geen voorderailleur waarschijnlijk. Geen vering, geen singlespeed (Monocog is te goed
)
Ik ga wel jullie ogen uitsteken met een Flight die ik op ga bouwen. De fabriek biedt me die mogelijkheid omdat they could pick my brain bij het ontwerpen ervan.
Ik zal hem niet té bling maken (houd ik ook niet van). Geen hydrauliek en geen voorderailleur waarschijnlijk. Geen vering, geen singlespeed (Monocog is te goed
)zat laatst weer te denken aan deze fiets....maar voorals nog niet te krijgen in nederland, of zit er al progress in?..bovenstaande vraag blijft echter staan...iemand van dp die het uit kan leggenFry schreef:ff een vraagje,
Als deze fiets niet verkrijgbaar is in nederland, hoe hebben jullie dan een model kunnen testen ?
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Batavus is het bedrijf dat Red.line in de portefeuile heeft, dus als iedereen hen nou gaat stalken moet het uiteindelijk lukken ze naar Nederland te halen op een fatsoenlijke manier.
De Test bike heb ik uit Friedrichshafen (Eurobike) meegenomen voor de testdag hier in NL. De bike is voor de testdag door DP test gereden.
Ik blijf er wel mee bezig, alleen er is nog weinig progressie. Vraag Mortier, die heeft er 1 uit de stateslaten overkomen!
JJ
De Test bike heb ik uit Friedrichshafen (Eurobike) meegenomen voor de testdag hier in NL. De bike is voor de testdag door DP test gereden.
Ik blijf er wel mee bezig, alleen er is nog weinig progressie. Vraag Mortier, die heeft er 1 uit de stateslaten overkomen!
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!