Met in één klap maar liefst 10 modellen voor 2012 stapt ook Cube in de 29-ers. De belangrijkste reden voor de latere introductie van 29-ers dan andere fabrikanten is dat voorvorkfabrikanten nu in staat zijn om vorken te leveren passende bij de „Agile Ride Geometry†van Cube.
Met deze geometrie zorgt Cube ervoor dat hun modellen met grote wielen qua geometrie meer vergelijkbaar zijn aan een 26-inch model dan de gebruikelijke 29-er. De verschillen met name in de volgende eigenschappen:
[list]
[*]Het zwaartepunt ligt lager door gebruik te maken van een brackethoogte gelijk aan een 26-inch model.
[*]De liggende achtervork is korter. Dit zorgt voor een hogere wendbaarheid. Cube heeft dit bereikt door een speciale positie en montage van de voorderailleur. Bijkomende voordeel van deze positie is dat het niet nodig is om een knik te maken in de zitbuis. De hoek van de zadelbuis is hierdoor gelijk aan een 26-inch Cube.
[*]De voorvork heeft een aangepaste offset waardoor de balhoofdhoek gelijk is aan een 26-inch model. Dit zorgt voor een betere wendbaarheid van de fiets. Tussen het voorwiel en de voeten van de rijder is er ook meer ruimte.
[/list]
Zeer interessant is de Cube AMS 120 29. Een 29-er model met zowel voor en achter 120mm veerweg. Dit moet wel een echte alleskunner zijn.
De 29-inch modellen voor 2012: Analog 29, Acid 29, LTD PRO 29, LTD SL 29, Reaction GTC Pro 29, Reaction GTC SL 29, AMS 29, AMS 29 Race en de Elite 29 Super HPC. Het elektrische EPO model krijgt ook een 29 uitvoering, de EPO 29.
[img]http://www.dirty-pages.net/images/nieuws/1_1313180082.jpg[/img]
[img]http://www.dirty-pages.net/images/nieuws/1_1313180113.jpg[/img]
[img]http://www.dirty-pages.net/images/nieuws/1_1313180133.jpg[/img]
[img]http://www.dirty-pages.net/images/nieuws/1_1313180044.jpg[/img]
[img]http://www.dirty-pages.net/images/nieuws/1_1313180177.jpg[/img]
[b]Two15 downhill[/b]
In nauwe samenwerking met Fox Race Shox en teamrijder Andre Wagenknecht heeft Cube de Two15 downhill bike ontwikkeld. Wagenknecht gaf input voor de geometrie en handeling van de fiets terwijl de engineers van Fox er voor zorgden dat de DHX-RC4 achterdemper perfect werd afgestemd op het veersysteem van de Two15.
Dit kenmerkt zich doordat de compressie en rebound (zowel high-als low-speed) een lineare werking vertonen over de gehele veerweg.
[img]http://www.dirty-pages.net/images/nieuws/1_1313180157.jpg[/img]
)