http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ur ... /district/
Maar dit staat dus binnenkort echt in de winkel?
Hoe vet, ik ga een reden bedenken waarom ik een nieuwe fiets moet hebben.
kettingen zuigen
Moderators:JJ, Beheerders
Dus gebruikt Trek elastiekjes
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ur ... /district/
Maar dit staat dus binnenkort echt in de winkel?
Hoe vet, ik ga een reden bedenken waarom ik een nieuwe fiets moet hebben.
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ur ... /district/
Maar dit staat dus binnenkort echt in de winkel?
Hoe vet, ik ga een reden bedenken waarom ik een nieuwe fiets moet hebben.
. Echt mooie kleurstelling is het niet helaas.
http://en.wikipedia.org/wiki/BoosterismSteelboy schreef:Ze hebben bij Trek ook de ideale forensen fiets:
Past helaas niet in het fietsplan budget, anders had ik het wel geweten!
http://en.wikipedia.org/wiki/Puffery
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Als je een frame er voor hebt, kan ik de aandrijving voor je leveren.Chri5to schreef:Ziet er goed uit!
Weet iemand waar deze 'kettingen' te verkrijgen zijn?
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Worden die fietsen ook op de Europese markt leverbaar? Gewaagd en stoer, wie gaat het als eerste proberen hier 
JJ
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
de kettinglijn moet gewoon kloppen - dat is ook een van de moelijke dingen bij dit project.Cloxxki schreef:Ik ken ze al een tijdje. fabrikant Gates is het moeilijkst te bereiken bedrijf dat ik ken, en ik werk nog wel business-to-business met meer dan 1000 andere bedrijven.
Van die foto's snap ik niet hoe de belt op de cog blijft liggen, zonder eraf te lopen.
overigens: europeesche distributie van Gates heeft Nicolai.
De Beltdrives van vroeger waren kwa efficientie niet echt te vergelijken met wat Gates nu aanbiedt - net zo goed als een gewoone ketting, ook minder geruis.
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
Leuke ontwikkelingen zijn er gaande. Onderhoudsvrije/arme aandrijving; beltdrive, Katz met de ingepakte ketting in combi met een Rofloff. Leuk.
De fiets word steeds serieuzer genomen. Als buitenstaande bedrijven ook in deze markt springen.
Een belt die 3 keer zo lang mee gaat als een ketting. Dat wordt lange termijn planning voor groot onderhoud. ( kom je bij de fietsenzaak kent ie je niet meer... )
22 tands op een Rohloffnaaf. Dat wordt dan een grote plaat voor. Beetje krappe bodemvrijheid om te mountainbiken. Weer een niche voor de aftermarkt.
De fiets word steeds serieuzer genomen. Als buitenstaande bedrijven ook in deze markt springen.
Een belt die 3 keer zo lang mee gaat als een ketting. Dat wordt lange termijn planning voor groot onderhoud. ( kom je bij de fietsenzaak kent ie je niet meer...
)22 tands op een Rohloffnaaf. Dat wordt dan een grote plaat voor. Beetje krappe bodemvrijheid om te mountainbiken. Weer een niche voor de aftermarkt.
Hee Veee! Alles goed ermee? Jij bent wie ik denk dat jij bent, denk ik.
Dat van die grote plaat en de clearance is geen probleem!
Schlumpf heeft het!
Speed-drive model 09 comes with a full aluminum housing, designed for chainrings with the following size:
27, 28, 30, 32, 34, 36, 38. In high gear mode, this equals chainrings of the following size: 45, 46, 50, 53, 56, 59 or even 63 teeth!
Dat van die grote plaat en de clearance is geen probleem!
Schlumpf heeft het!
Speed-drive model 09 comes with a full aluminum housing, designed for chainrings with the following size:
27, 28, 30, 32, 34, 36, 38. In high gear mode, this equals chainrings of the following size: 45, 46, 50, 53, 56, 59 or even 63 teeth!
Ik denk dat deze "kettingen" bij iedere automaterialen boer te krijgen zijn, gewoon de oude meenemen, in een mal om de maat te weten te komen en klaar.Chri5to schreef:Ziet er goed uit!
Weet iemand waar deze 'kettingen' te verkrijgen zijn?
Moeilijkste zal de tandwielen zijn, maar die kan je op een autosloop onder een motorkap wel vinden. Een nokkenastandwiel volstaat voor achter, een tandwiel van de krukas voor de voorkant....
Erikje
een jaar of 4 geleden heb ik een aantal van die belt drives verkocht onder de naam bridgestone. het leuke is dat ik in die vier jaar nog geen een heb terug gezien voor iets met aandrijving of wat dan ook. de winst zit em ook in het feit dat er iets rek op de belt is waardoor je aanzet minder acuut is en derhalve je knieen en je naaf ontziet. uiteraard, je hebt energieverlies, maar dan drink je maar een bierje exta...
dat klopt dus niet voor de Gates - het BS systeem was ook alleen voor omafietsjes enzv.yubaba schreef:een jaar of 4 geleden heb ik een aantal van die belt drives verkocht onder de naam bridgestone. het leuke is dat ik in die vier jaar nog geen een heb terug gezien voor iets met aandrijving of wat dan ook. de winst zit em ook in het feit dat er iets rek op de belt is waardoor je aanzet minder acuut is en derhalve je knieen en je naaf ontziet. uiteraard, je hebt energieverlies, maar dan drink je maar een bierje exta...
De nieuwste generatie heeft niet meer verlies dan een ketting.
tuurlijk - en jij denkt dat grote producenten zo'n riem nog nooit eerder gezien hadden?Pino schreef:Paroles, paroles, paroles....Sepp schreef: De nieuwste generatie heeft niet meer verlies dan een ketting.
Er is echter wel een goeie reden waarom ineens performance bikes met koolvezel riem op de markt komen.