ss met terugtraprem

Tinus · Bericht door **Tinus** » di okt 02, 2007 2:30 pm

Even een update van mijn nieuwe fiets.

op internet een oude raleigh racer gekocht voor 25 euri's
Zag er niet uit, maar zoals het er nu naar uitziet wordt er alleen het farme, voorvork, stuur en de crancks van gebruikt
Afbeelding

Heb hem gestript, dus ook de remmen

shimano terugtraprem besteld.
Na wat pas en meetwerk een nieuwe trapas gehaald waarmee de uitlijning van de ketting perfect is.

Daarna, vooras, velgen en spaken gehaald en deze ingespaakt.
PSD pedalen erop, nieuwe bandjes, etc.
Zo ziet ie er nu uit
Afbeelding

Alleen nog een ketting erop van de goede lengte en ik kan de weg op.

Daarna zie ik wel verder wat ik doe met het stuur (flop n chop) of een ergo race stuur.
Dan nog het frame strippen van alle overbodige zooi en de fiets spuiten in een nog te bepalen kleur.

Maar ik moet zeggen dat ik al erg tevreden ben over het resultaat

JJ · Bericht door JJ » di okt 02, 2007 3:11 pm

Mensen als jij (en mij ook trouwens) noemen ze bij mijn LBS 2 meter onzin

Hou ons op de hoogte!

JJ

W0uter · Bericht door **W0uter** » di okt 02, 2007 3:14 pm

Toen ik die eerste foto zag, had ik er even een hard hoofd in... Maar op die tweede te zien wordt het echt een vette bak!

^oZ · Bericht door **^oZ** » di okt 02, 2007 3:18 pm

Frame spuiten?! Niet doeehoeenn!

dgmtc · Bericht door **dgmtc** » di okt 02, 2007 5:27 pm

wat voor velgen zijn dat?

ott · Bericht door **ott** » di okt 02, 2007 6:23 pm

Metamorfose

.en botox

Tinus · Bericht door **Tinus** » do okt 04, 2007 8:02 am

velgen zijn Rigida DP 18's

heb er nu een goede ketting op liggen en dan snel een proefrit maken

En tsja, spuiten, zal wel moeten nadat ik alle overbodige zooi van het frame heb afgehaald

Wat me opvalt is dat nu het stuur en zadel op de goede hoogte staan, het frame lang niet zo uit proportie lijkt

sedatif · Bericht door **sedatif** » do okt 04, 2007 8:22 am

zullen we een "veel te lange ketting-club" beginnen?

Tinus · Bericht door **Tinus** » do okt 04, 2007 8:27 am

Misshcien dat er een leuke trofee van te maken is

Tinus · Bericht door **Tinus** » vr okt 05, 2007 8:04 am

Gisteren een eerste korte proefrit gemaakt.
Man wat rijdt dat lekker licht!!

Ik rij nu met 52/19 en die vind ik toch aan de lichte kant.
Heb daarom maar een 16 en een 15

tands achterwieltje besteld.

Eens kijken wat dat doet

dgmtc · Bericht door **dgmtc** » vr okt 05, 2007 9:59 am

Tinus schreef:Gisteren een eerste korte proefrit gemaakt.
Man wat rijdt dat lekker licht!!

Ik rij nu met 52/19 en die vind ik toch aan de lichte kant.
Heb daarom maar een 16 en een 15 tands achterwieltje besteld.

Eens kijken wat dat doet

wauw 52/15... veel geluk bij het vertrekken dan

ik rij nu 49/16 op m'n 'mooie' singlespeed en op m'n 'ghetto' singlespeed (m'n 2e projectje voor in vies weer en om in de stad zonder angst voor diefstal te laten staan) ga ik 52/18 rijden...

Tinus · Bericht door **Tinus** » vr okt 05, 2007 10:26 am

Ik vind 19 te groot, 18 is een te klein verschil en 17 is er niet .

Daarom maar 16 besteld en voor de gein die 15 erbij..

hendriku · Bericht door **hendriku** » vr okt 05, 2007 3:34 pm

precies wat ik nu ook van plan ben! goed werk! Wel handig dat je het spaken zelf kan, misschien moet ik dat ook eens gaan proberen. Hoe heb je vastgesteld welke spaaklengte je nodig hebt trouwens? 36-gaats overigens toch?

dgmtc · Bericht door **dgmtc** » vr okt 05, 2007 4:53 pm

Tinus schreef:Ik vind 19 te groot, 18 is een te klein verschil en 17 is er niet .

17 bestaat toch zeker wel???

ik heb nu de derri al van m'n 2e fiets gesloopt en de ketting op de 19 van m'n cassette gelgd; is inderdaad te licht... lekker voor korte stukjes optrekken en zo maar voor langere stukken mis ik de speed. Toch eens 17 proberen want die zit ook op m'n cassette... maar ik denk toch dat ik voor 18 ga gaan.

Alfa · Bericht door **Alfa** » vr okt 05, 2007 10:37 pm

hendriku schreef: Hoe heb je vastgesteld welke spaaklengte je nodig hebt trouwens? 36-gaats overigens toch?

Daar zijn kabouters voor in je computer, die rekenen dat uit. Je zet ze in beweging door hier op te klikken http://www.dtswiss.com/

dgmtc · Bericht door **dgmtc** » vr okt 05, 2007 10:46 pm

of
http://www.sapim.be/index.php?st=spokelength&taal=nl

Tinus · Bericht door **Tinus** » ma okt 08, 2007 6:48 am

Ik heb spocalc gebruikt

http://www.damonrinard.com/spocalc.htm

Tinus · Bericht door **Tinus** » di okt 09, 2007 2:04 pm

Heeft iemand een idee waar ik een decal setje kan halen gelijkend aan die op mijn fiets?

Ik wil hem wel overspuiten maar indien mogelijk wel in de bestaande kleuren houden

@sph@ltdude · Bericht door **@sph@ltdude** » di okt 09, 2007 4:35 pm

Tinus schreef:Ik vind 19 te groot, 18 is een te klein verschil

Dat moet je niet onderschatten. Met een 18 rijd je bij dezelfde trapfrequentie 5,5% harder, maar daarvoor moet je (op het vlakke) wel 17,6% meer vermogen leveren. Da's best de moeite

Tinus · Bericht door **Tinus** » di okt 09, 2007 6:36 pm

Heb er net de 16 op gemikt.
Ketting ingekort en een proefritje gemaakt.

Wel een lekker zwaar verzet.
Goed voor de vlakke weg maar ik moet niet teveel heuvels tegenkomen

Dit weekend maar eens goed gaan uitproberen

hendriku · Bericht door **hendriku** » do okt 25, 2007 10:28 am

Tinus, deze naaf vond ik bij m-gineering:

Afbeelding

"Shimano remnaaf
In fijnst vernikkelde uitvoering, of is het toch chinees chroom? In ieder geval retrotech in topvorm, dus ook niet geschikt voor frames met de padden te ver uit elkaar. Met 126mm houdt het wel op. Alleen in 36H, compleet met moeren, beugeltje en 20T tandwiel."

Is dit ook de naaf die jij gebruikt hebt? Deze wordt namelijk geleverd met 20T terwijl ik ook zou neigen naar een 16T. Waar heb je jou naaf vandaan?

Het TUIG · Bericht door **Het TUIG** » do okt 25, 2007 10:21 pm

hendriku schreef:Tinus, deze naaf vond ik bij m-gineering:

"Shimano remnaaf

Haha,grappig.
Niet eerder een fout ontdekt op de site van Maarten!

Hier de Shimano naaf ipv de afgebeelde Favoriet::

Afbeelding

Mocht het je wat boeien:
De flensen van de Shimano zijn anders dan die van Favoriet/Velamos.
Een Shimano remt beter maar heeft ook vaker last van speling en de naafhuls gaat sneller roesten.
Een Favoriet/Velamos loopt lichter en is verchroomd en word vaker aan gort getrapt.

Persoonlijk zou ik toch voor een fixed optie gaan!

hendriku · Bericht door **hendriku** » vr okt 26, 2007 9:41 am

Scherp! De shimano naaf is bij de doorsnee fietsenmaken gewoon op voorraad lijkt me.

Wil een fiets met zo min mogelijk onderhoud, dus ook geen voorrem zoals bij een fixie nodig zou zijn. In Copenhagen heeeel veeel van dit soort fietsen gezien.

Roboer · Bericht door **Roboer** » zo okt 28, 2007 11:43 am

hendriku schreef:Scherp! De shimano naaf is bij de doorsnee fietsenmaken gewoon op voorraad lijkt me.

Hoi, ik ben nieuw hier, ook van plan om een Jan Janssen om te bouwen naar single speed met trugtraprem. Die Shimano naaf heb ik ook gehaald bij de doornee fietsenmaker. Hij is voor mijn frame eigenlijk te smal, maar als je een paar sluitringen om de as aan de binnenzijde van het frame plaatst zit hij perfect. Deze inmiddels ingevlochten in de originele velg. Waar ik wel tegenaanliep is de spaaklengte. Hiervoor had ik 3 calculators gebruikt. 2 gaven aan 296 mm. 1 gaf aan 294. Na aanschaf van 36 spaken van 296 mm, bleek later dat 292 de juiste lengte was. Binnenkort maar eens goed richten in de wielenrichter en binnenkort zal ik eens foto's laten zien.

sedatif · Bericht door **sedatif** » zo okt 28, 2007 1:13 pm

Roboer schreef:
hendriku schreef:Scherp! De shimano naaf is bij de doorsnee fietsenmaken gewoon op voorraad lijkt me.
Hoi, ik ben nieuw hier, ook van plan om een Jan Janssen om te bouwen naar single speed met trugtraprem. Die Shimano naaf heb ik ook gehaald bij de doornee fietsenmaker. Hij is voor mijn frame eigenlijk te smal, maar als je een paar sluitringen om de as aan de binnenzijde van het frame plaatst zit hij perfect. Deze inmiddels ingevlochten in de originele velg. Waar ik wel tegenaanliep is de spaaklengte. Hiervoor had ik 3 calculators gebruikt. 2 gaven aan 296 mm. 1 gaf aan 294. Na aanschaf van 36 spaken van 296 mm, bleek later dat 292 de juiste lengte was. Binnenkort maar eens goed richten in de wielenrichter en binnenkort zal ik eens foto's laten zien.

Ik heb ook een jan janssen (zie de fixed gear meeting utrecht link), maar ben blij dat daar geen terugtraprem op is gekomen. Het ziet er cleaner uit als je gewoon fixed met kooien om je voeten rijdt, en het remt nagenoeg hetzelfde (wel oefenen). Ik rij nu nog brakeless, en dat is tot nu toe op 1 klein ongelukje na (auto reed door rood van rechts en bleef midden op het fietspad staan omdat ie bedacht dat hij had moeten blijven staan, resulteerde in een kapotte spiegel van de beste auto). Ik ga dus nu alleen voor noodgevallen een remmetje op m'n voorwiel zetten, vanmiddag