Wie durft?
36er anyone??
Moderators:JJ, Beheerders
had iemand om een 36er gevraagd? Ik heb een source voor 36inch velgen (37mm breed) en banden.
Wie durft?
Wie durft?
-
@sph@ltdude
- Berichten:2488
- Lid geworden op:di mar 12, 2002 11:38 am
- Locatie:The Comfort Zone
- Contacteer:
Heb je ook een source voor 36" frames en vorken? (of ga je die zelf maken?)
This ain't no sun tan, we got a mud tan!
De velg, een Airfoil, en de band, van Coker, heb ik onder een eenwieler. De band is zwaar en lijkt mij niet van een hele goede kwaliteit en het wiel is minder bestand tegen zijdelingse belastingen. Het voordeel van 36" is dat hobbeltjes meer worden uitgesmeerd, dat door het gewicht het continuer rolt en je verzet groter is.
Voor een tweewieler met kettingaandrijving lijkt het mij zinloos.
Voor een tweewieler met kettingaandrijving lijkt het mij zinloos.
-
didadunlop
- Berichten:4533
- Lid geworden op:vr sep 16, 2005 7:27 am
Zeg dat hier maar niet te hard want er zijn hier individuen..(:D) die je daarvoor met pek en veren van het forum zullen sturen...:P...baar schreef: Voor een tweewieler met kettingaandrijving lijkt het mij zinloos.
edoch lijkt mij bij deze grootte het gewicht steeds meer een struikelblok te worden. Als de biospidergoat spaken waar yboT het over had op de markt komen zal dat wel een hoop schelen denk ik.
Ga verdomme met je crossmotor op een crossbaan rijden en niet op een MTB route! Asociale klojo.
Ach, het gaat eigenlijk toch om het wow-effectdidadunlop schreef: edoch lijkt mij bij deze grootte het gewicht steeds meer een struikelblok te worden.
. Ik vind 't wel humor, zulke grote wielen. Functionaliteit speelt hierbij een kleinere rol. Heb jij al een iemand boodschappen zien doen op een éénwieler?
Let op, er zijn nu twee 36" standaards. De stalen velg en noppenband zijn niet langer compatibel met de Airfoil en groevenband.
De stalen velg is naar verluid ECHT heel zwaar. En natuurlijk waardeloos met velgremmen?
Ik zou de alu velg willen met de groevenband. Die band is goed te tunen tot een lichtere noppenband, dat concept is al beproefd op andere 36" mtb's.
De wow-factor is relevant ja, maar met de (jaren overdachte) geometriën blijkt de rijdbaarheid toch dusdanig dat het zelfs de grootste optimisten positief wist te verrassen. Zegt althans iedereen die eens met de fiets van ben Witt gereden heeft (de wheelie pics).
De stalen velg is naar verluid ECHT heel zwaar. En natuurlijk waardeloos met velgremmen?
Ik zou de alu velg willen met de groevenband. Die band is goed te tunen tot een lichtere noppenband, dat concept is al beproefd op andere 36" mtb's.
De wow-factor is relevant ja, maar met de (jaren overdachte) geometriën blijkt de rijdbaarheid toch dusdanig dat het zelfs de grootste optimisten positief wist te verrassen. Zegt althans iedereen die eens met de fiets van ben Witt gereden heeft (de wheelie pics).
-
@sph@ltdude
- Berichten:2488
- Lid geworden op:di mar 12, 2002 11:38 am
- Locatie:The Comfort Zone
- Contacteer:
Dus: 36" is het optimum.baar schreef:Hoe groter het wiel, hoe blijer de ziel
En des te beperkter de bandkeuze. 36 inch is de grootste luchtband verkrijgbaar voor de fiets, groter worden het oncomfortabele massieve banden.
Weight Schmeight. Als je een beetje klust, hoeft een 36"er (SS, want anders offtopic) echt niet meer dan 13kg te wegen. Het frame en de vork komen ietsjes aan, de wielen zelf slechts grofweg de helft. Wielen zijn immers anders dan sjoelschijven (hockeypucks voor de sportcultuurbarbaren) met de massa gelijk verdeeld over het hele oppervlak.
-
mr.Monster
- Berichten:537
- Lid geworden op:ma sep 06, 2004 7:26 pm
- Locatie:dordrecht
Dat is inderdaad één van de zeer weinige redenen dat ik er nog geen heb.mr.Monster schreef:
alleen de schuur is wel snel vol met zulke gevallen.
Die foto met de mini lijkt redelijk goed te kloppen qua schaal. :-s
Het frame+vork valt wel mee, maar die wielen...
Ook moet je een Hummer aanschaffen om je mountainbike behoorlijk op een achterdrager te kunnen vervoeren. Wielbasis : ca 1m20. Wieldiamater : ruim 90cm.
Het volgende wat ik mij af vraag : hoe zou het op straat en in het modderveld rijden met toepasselijke 30mm bandjes?
Hoe groter het wiel, des te kleiner de piel...baar schreef:Hoe groter het wiel, hoe blijer de ziel
Compenseert nogal!Maarruh zonder gekheid, bij 29" is een kleine frame maat (15") volgens sommige overleveringen té klein... hoe is dat met 36"? Vanaf welke framemaat (dus: lengte van de rijder) kan dit voordeel geven?
Erikje
36" zal een beetje werkbaar zijn vanaf 1m80.Erikje schreef:Hoe groter het wiel, des te kleiner de piel...baar schreef:Hoe groter het wiel, hoe blijer de ziel
Maarruh zonder gekheid, bij 29" is een kleine frame maat (15") volgens sommige overleveringen té klein... hoe is dat met 36"? Vanaf welke framemaat (dus: lengte van de rijder) kan dit voordeel geven?
Erikje
29" is dat al vanaf 1m50
Immer, genoeg kids van 1m35 op 26"ers die 24" ontgroeid zijn.
Bij een kleine rijder en grote wielen is belangrijk hoe het frame en de vork ontworpen zijn. Zomaar copy-past van een groter frame met een kortere zit- en bovenbuis werkt niet altijd automatisch gelijk als gewenst.
Als je het frame weglaat, is het bij kortere lengtes nog werkbaar. Het berijden wordt wel een stuk lastiger.
Zie op ongeveer 3/4 van de lengte van het filmpje een dergelijk rijwiel: een geel 36" wiel met alleen twee trappers
.
http://www.lbmmultimedia.com/videos/TWNR.wmv
Zie op ongeveer 3/4 van de lengte van het filmpje een dergelijk rijwiel: een geel 36" wiel met alleen twee trappers
.http://www.lbmmultimedia.com/videos/TWNR.wmv