Moderators:JJ, Beheerders
Als hij de verkeerde fiets heeft gepakt heeft er dus geen gewenst resultaat mee behaald. Dus kapitaalkrachtigheid maakt dan niet zoveel uit.maar zodra iemand gaat roepen "de verkeerde fiets uit de camper getrokken", ga je vind ik een lijn over naar voordeeltjes op basis van kapitaalkrachtigheid van de sporter die je niet moet willen
Goede constatering K, over 5 of 10 jaar weten we wat aanslaat en wat blijft...JeroenK schreef:29", 650B, tube wielen voor MTB, 25.4/OS, HollowtechII, BB30, Square Taper, Octalink, ISIS, 1001 zadelpen maten, IS/Postmount, IS/centerlock, wat krijgen we straks weer?
Troy Wells die ten einde raad in de klim het midden van zijn 70cm stuur vast gaat pakken, omdat zijn ellebogen de boompjes naast het pad zouden raken als ie én diep wil zitten én zijn stuur op de uiteinden wil vasthouden... Fijn hoor, die trends in de USA!
Ahja, aangepast. Die Amerikaan op die GT die het vrij aardig doet de laatste tijd in ieder gevalSteelboy schreef:Goede constatering K, over 5 of 10 jaar weten we wat aanslaat en wat blijft...JeroenK schreef:29", 650B, tube wielen voor MTB, 25.4/OS, HollowtechII, BB30, Square Taper, Octalink, ISIS, 1001 zadelpen maten, IS/Postmount, IS/centerlock, wat krijgen we straks weer?
Troy Wells die ten einde raad in de klim het midden van zijn 70cm stuur vast gaat pakken, omdat zijn ellebogen de boompjes naast het pad zouden raken als ie én diep wil zitten én zijn stuur op de uiteinden wil vasthouden... Fijn hoor, die trends in de USA!
Wells heet echter Todd, hij heeft hooguit handschoenen van Troy (L)
. Ik denk zelf dat we over 5 a 10 jaar minstens drie wielmaten, zes balhoofdmaten en 5 verschillende versnellingssystemen door onze strot geduwd krijgen door de grote fabrikanten. En wij maar allemaal blind KOOPUH!!!!!!! Minder innovatie met "nieuwe" dingen maar een verbetering van de bestaande onderdelen lijkt mij een beter plan. (en 29-er beschouw ik niet als nieuw aangezien de wielmaat al jaren bestaat, langer dan 26 inch)Goede constatering K, over 5 of 10 jaar weten we wat aanslaat en wat blijft...
haha, ze hebben een nieuwe traditionalist (of conservatieveling) uit de kast getrokkenJeroenK schreef:Ach wat een leuk topic.
Ik denk dat Ninko het bij het rechte eind heeft: Het maakt geen donder uit. Laten we dus snel alles behalve 26" verbieden, zodat er niet in rap tempo nóg meer standaarden ontstaan met als enige reden: Unique selling points genereren met twijfelachtige praktische basis, waar de mensen met drang om apart te zijn gretig van snoepen. 29", 650B, tube wielen voor MTB, 25.4/OS, HollowtechII, BB30, Square Taper, Octalink, ISIS, 1001 zadelpen maten, IS/Postmount, IS/centerlock, wat krijgen we straks weer? In Houffa zie ik Gary Fisher dames rijden op 15" fietsjes met achterlijk breed rizer stuur met de armen in een houding die je onmogelijk natuurlijk kan noemen. Todd Wells die ten einde raad in de klim het midden van zijn 70cm stuur vast gaat pakken, omdat zijn ellebogen de boompjes naast het pad zouden raken als ie én diep wil zitten én zijn stuur op de uiteinden wil vasthouden... Fijn hoor, die trends in de USA!
Er zijn altijd voordelen te noemen, maar faire competitie die niet is gebaseerd op materiaal is een groot goed. Het excuus "de verkeerde banden gekozen" kan ik goed hebben, maar zodra iemand gaat roepen "de verkeerde fiets uit de camper getrokken", ga je vind ik een lijn over naar voordeeltjes op basis van kapitaalkrachtigheid van de sporter die je niet moet willen. De enigen die daar baat bij hebben zijn de fabrikanten. </Lenin modus>
Exar constateert het goed: In de wedstrijdsport blijft de revolutie uit.
). Mijn geloof is beter omdat ik beiden meerdere jaren intensief geprobeerd heb, en daarna pas tot mijn voorkeur gekomen ben.wictor schreef:Ik vermoed dat de evolutie van sport en markt dicteren wat blijvertjes zullen zijn en wat niet. Zo is het vierkante trapas nog steeds niet dood, en lijken Dual Control en Rapid Rise (die laatste weliswaar voor de tweede maal) het loodje te leggen. Merken kunnen pushen wat zij willen, maar als de consumenten niet kopen en hun posterboys & postergirls hun spullen niet naar behoren vinden functioneren, dan gaat snel de stekker eruit.
Face it: wiel diameter is in Europa gewoon geen hot topic. Een paar jaar terug wel, maar collectief heeft het elite peloton besloten dat de voordelen niet tegen de nadelen opwegen. Als mensen als Sauser en Absalon echt overtuigd waren dat grote wielen hun een significant voordeel boden, dan reden ze op 29ers. Zo conservatief als ze zijn zitten de meeste flink te rommelen aan hun materiaal en waar de laatste seconden winst te behalen zijn. Ze zijn de beste ter wereld omdat ze talent en trainingsuren hebben, maar ook omdat ze perfectionisten zijn als het om hun sport gaat.
Dit gezegd te hebben: deze discussie zweeft aardig dicht bij de rand van wieldiameterfundamentalisme. Klinkt bijna alsof jouw geloof beter is dan mijn geloof.
Als het geen donder uit maakt? Dan hoeven er toch ook geen regels te komen om de minder kapitalistische mederijder te beschermen??JeroenK schreef:Ik denk dat Ninko het bij het rechte eind heeft: Het maakt geen donder
uit.
Welke regels bedoel je dan precies?Ninkoo schreef:Als het geen donder uit maakt? Dan hoeven er toch ook geen regels te komen om de minder kapitalistische mederijder te beschermen??JeroenK schreef:Ik denk dat Ninko het bij het rechte eind heeft: Het maakt geen donder
uit.
Van de andere kant heb ik zoiets van kom maar op met ontwikkelingen en gekkigheid, anders reden we allemaal nog rond op stalen breezers met 7spd duimshifters bovenop 't stuur en onza bar-ends en toe-clips om je schoenen.
@partyboy, dat was ik idd, jij hebt zo'n gele epic?
En klokkie, crows waren in havelte echt wel ideaal, het was wel zand, maar niet zo mul als voorgaande jaren tijdens de amateurs, racing ralphs waren in ieder geval overkill!
