Nu dus ook volop voor de normale sterveling te krijgen.
De snelste 29-er op het NK krijgt een setje!!
JJ
Zoek maar alvast een dikke looien pijp...
Moderators:JJ, Beheerders
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
Goed werk Jelle!JJ schreef:Nu dus ook volop voor de normale sterveling te krijgen.
De snelste 29-er op het NK krijgt een setje!!
JJ
Helaas heb ik gezondigd en heb ik ze besteld bij de LBS waar ik werk.
Ik hoop dat ze Zondag om de ONE9 zitten.
Hoeveel mensen komen er Zondag eigenlijk met de nieuwe RR's?
De snelste wordt ik zeker niet, ik heb sinds Wasgau mijn fiets niet meer gezien..
Niets, heb zo`n vermoede dat iemand vergeten is ze te bestellen.Alfa schreef:De mijne 29 x 2.25 zijn ook binnen, ik ga fietsen
Pfff, geen RR en ziek zo kom ik nog dieper in mijn winterdip.
'genoten, mens, genoten dat heb ik! Seks is het niet, maar het lijkt er verdorie toch goed op'
Sport als levenskunst
Sport als levenskunst
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Je hebt gelijk, het wordt niet de snelsteDeKerf's schreef:
Dat riekt naar discriminatie vrind JJ!
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Dik? Ja!
Ueberdik? Nou, dat dan weer niet. 'Slechts' 3mm breder dan een Weirwolf, zal na oprekken mss nog iets meer zijn (nu bina 60mm op mijn Flow velg).
Maar toch wel erg dik. Ben benieuwd hoe dat rolt!!
JJ
Ueberdik? Nou, dat dan weer niet. 'Slechts' 3mm breder dan een Weirwolf, zal na oprekken mss nog iets meer zijn (nu bina 60mm op mijn Flow velg).
Maar toch wel erg dik. Ben benieuwd hoe dat rolt!!
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
Ik vind dat je even met de verfstripper aan de gang moet om die sticker van de velg af te halen!
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Haha, idd klote. Gebeurd me eigenlijk nooit maar uitgerekend bij mijn eigen setje wielen wel
Die sticker gaat er inderdaad af..
JJ
Die sticker gaat er inderdaad af..
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
wat ik begrijp;
Als de A van schwAlbe bij de ventielgaatje zit komt de andere kant van de velg, daar waar die grote zwart rode sticker zit, mooi uit met de tekst op band.
In deze zijn beide banden gemonteerd met het ventieltje bij de A van schwAlbe maar is de andere kant van de velg niet het zelfde.
Esthetisch niet verantwoord!!
What the fuck, 't blijft mooi spul!
Als de A van schwAlbe bij de ventielgaatje zit komt de andere kant van de velg, daar waar die grote zwart rode sticker zit, mooi uit met de tekst op band.
In deze zijn beide banden gemonteerd met het ventieltje bij de A van schwAlbe maar is de andere kant van de velg niet het zelfde.
Esthetisch niet verantwoord!!
What the fuck, 't blijft mooi spul!
The essence of being human is being able to direct your own life!
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Haha,
bij het wielbouwen ga je altijd van een paar visuele standaard zaken uit:
- Als je door het ventiel gat kijkt zie je het logo op de naaf
- De stickers op de velg zijn vanaf de aandrijf kant te lezen
Dit gaat dus niet vanzelf, hier moet je even op letten. Voor mij in sommige gevallen reden om een wiel weer uit te halen om hem opnieuw te doen.
Als wielen bouwer is het dus een beetje genant om het op je eigen fiets niet goed te hebben, waar Tuig me op wees en wat in dit geval alleen opgelost kan worden door die sticker eraf te peuteren
Tot zoverre het geneuzel over details
JJ
bij het wielbouwen ga je altijd van een paar visuele standaard zaken uit:
- Als je door het ventiel gat kijkt zie je het logo op de naaf
- De stickers op de velg zijn vanaf de aandrijf kant te lezen
Dit gaat dus niet vanzelf, hier moet je even op letten. Voor mij in sommige gevallen reden om een wiel weer uit te halen om hem opnieuw te doen.
Als wielen bouwer is het dus een beetje genant om het op je eigen fiets niet goed te hebben, waar Tuig me op wees en wat in dit geval alleen opgelost kan worden door die sticker eraf te peuteren
Tot zoverre het geneuzel over details
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
-
JJ
- Forumbeheerder
- Berichten:7298
- Lid geworden op:di jan 08, 2002 4:43 pm
- Locatie:Bunschoten
- Contacteer:
Tja, natuurlijk letten maar heel weinig mensen hierop, maar het is net dat beetje aandacht dat sommige mensen wel aanspreekt.
Rijtechnisch gezien is het natuurlijk de grootst mogelijke onzin
Maar mijn guru doceerde het zo...
JJ
Rijtechnisch gezien is het natuurlijk de grootst mogelijke onzin
Maar mijn guru doceerde het zo...
JJ
Justpedal Bikeshop: Your alternative bikeshop!
-
didadunlop
- Berichten:4533
- Lid geworden op:vr sep 16, 2005 7:27 am
misschien een idee:
Alle spaken met een touwtje aan elkaar verbinden. Dan alle nippels los en de velg er voorzichtig afwerken. Dan de velg draaien en weer op de velg werken. Nippels erop en weer op spanning brengen. Hoef je niet alles uit te spaken.
Voor de rest vindt ik het geneuzel.
Alle spaken met een touwtje aan elkaar verbinden. Dan alle nippels los en de velg er voorzichtig afwerken. Dan de velg draaien en weer op de velg werken. Nippels erop en weer op spanning brengen. Hoef je niet alles uit te spaken.
Voor de rest vindt ik het geneuzel.
Ga verdomme met je crossmotor op een crossbaan rijden en niet op een MTB route! Asociale klojo.