Dubbele schijven voor?!!

tHe shArk · Bericht door **tHe shArk** » ma sep 03, 2007 11:25 am

WTF

Roel@dTb · Bericht door **Roel@dTb** » ma sep 03, 2007 11:40 am

Je plaatje werkte eerst niet bij mij, als ik hem had geopend nu wel.

Ziet er wel vet uit, zo'n dubbele schijf

BOSS · Bericht door **BOSS** » ma sep 03, 2007 12:42 pm

Werkt niet, dat plaatje dan

dussssssssÂ©

Het TUIG · Bericht door **Het TUIG** » ma sep 03, 2007 12:59 pm

Marzocchi heeft zoiets ook gehad op de Z-1 als ik me niet vergis.
Het ging toen om proto's gebruikt door het Giant-Animal team.
Maar dat was vroeger,tja vroeger toen ze nog geen schijven hadden met een diameter van 200mm.

fucalot · Bericht door **fucalot** » ma sep 03, 2007 1:21 pm

http://picasaweb.google.de/TFJ777/Eurob ... 2274937618

Heeft ook dubbele luchtdemper achter en me like the design a lot, heeft iets mad max maar dan hi-tech. Of het allemaal nodig is???

tHe shArk · Bericht door **tHe shArk** » ma sep 03, 2007 3:23 pm

het zal niet nodig zijn maar het ziet er wel peppie uit...
En wat het kost wil ik niet eens weten....

Roel@dTb · Bericht door **Roel@dTb** » ma sep 03, 2007 5:26 pm

BOSS schreef:Werkt niet, dat plaatje dan

dussssssssÂ©

Nu wel:

sampers · Bericht door **sampers** » ma sep 03, 2007 5:37 pm

en dan staan de remklauwen nog radiaal gemonteerd ook

als je hiermee niet snel stilstaat weet ik het ook niet meer

Cheeta · Bericht door **Cheeta** » ma sep 03, 2007 5:39 pm

Het TUIG schreef:Marzocchi heeft zoiets ook gehad op de Z-1 als ik me niet vergis.

Hot Chili had het omstreeks 1996 ook op hun "World Cup" Downhillfietsen zitten, moet ergens nog een Bike hebben waar die machine instaat.

remmie_dirt · Bericht door **remmie_dirt** » ma sep 03, 2007 5:51 pm

hoe doen ze dat eigenlijk met de kabels? zit er een soort t-stuk in?

cHoc · Bericht door **cHoc** » ma sep 03, 2007 6:48 pm

remmie_dirt schreef:hoe doen ze dat eigenlijk met de kabels? zit er een soort t-stuk in?

dat kan, maar dan verdeel je de rem kracht naar 2x 50% ipv 1x 100%, beter is 2 remhendels

fucalot · Bericht door **fucalot** » ma sep 03, 2007 6:51 pm

cHoc schreef:
remmie_dirt schreef:hoe doen ze dat eigenlijk met de kabels? zit er een soort t-stuk in?
dat kan, maar dan verdeel je de rem kracht naar 2x 50% ipv 1x 100%, beter is 2 remhendels

Dat betwijfel ik, waarom zouden ze motors anders een dubbele schijf geven. Is gewoon 2x100 % hoor.

Djamgils · Bericht door **Djamgils** » ma sep 03, 2007 6:56 pm

Eerste modellen van rockshox of marzocchi hadden toch ook dubbele schrijfrem nokken? was iemand van productie die de tekening verkeerd had gelezen ofzo

legion · Bericht door **legion** » ma sep 03, 2007 10:23 pm

cHoc schreef:
remmie_dirt schreef:hoe doen ze dat eigenlijk met de kabels? zit er een soort t-stuk in?
dat kan, maar dan verdeel je de rem kracht naar 2x 50% ipv 1x 100%, beter is 2 remhendels

De remhendel dient uiteraard ook aangepast te worden, moet een keer zoveel olie verplaatsen.

b-dirt · Bericht door **b-dirt** » di sep 04, 2007 8:29 am

cHoc schreef:
remmie_dirt schreef:hoe doen ze dat eigenlijk met de kabels? zit er een soort t-stuk in?
dat kan, maar dan verdeel je de rem kracht naar 2x 50% ipv 1x 100%, beter is 2 remhendels

nee want dan bleed je tog gelijk 2 remmen in een keer dus is de kracht 100%bij de 2 remmen net als bij een MX

Tinus · Bericht door **Tinus** » di sep 04, 2007 12:42 pm

Kan met twee lange kabels.
Drie via een koppelstuk.
Twee, een rechtsreeks naar klauw 1 en dan een korte over het voorwiel naar klauw twee.

Alleen nog ervoor zorgen dat je rempomp de dubbele opbrengst heeft.

cyberhawk · Bericht door **cyberhawk** » di sep 04, 2007 1:15 pm

hee maarre mooi hoor.... en nog zwaarder

maar BEIDE schijven staan verkeerd om naar mijn idee
ze horen "tegen" te staan(draairichting)

de pootjes en ze staan "mee"

Timmos · Bericht door **Timmos** » wo sep 05, 2007 11:54 am

Ã¤lleen maar extra gewicht nergens voor nodig

leuk om te hebben