foto: Victor Lucas
Brendan Fairclough op Honda
Moderator:Beheerders
UK jonkie Fairclough rijdt dit seizoen op Honda. Ben benieuwd wat de junior van afgelopen jaar dit jaar kan laten zien, vooral nu het WK in zijn eigen land is...
foto: Victor Lucas
foto: Victor Lucas
-
Gast
Honda RN01
Die fiets, de Honda RN01 wat een machine, dat is eigenlijk geen fiets meer maar een miniatuuur crossmotor.
Jammer dat dat speelgoedje niet te koop is
Jammer dat dat speelgoedje niet te koop is
-
Gast
Dat lijkt me een beetje teveel vh goede, een CRF450 crosser van Honda kost € 8499,- en dan heb je ook een alu frame, Showa vering en daarbovenop nog een 450cc motorblokX rider schreef:Is volgens mij wel te koop , alleen betaal je dan ongeveer 13000 euro voor complete bike als ik me niet vergis
4 a 5 duizend euro zou me echter niet verbazen.
-
Gast
-
Gast
haha waar slaat dat nou weer op? Die bombproofs zijn ook knetterlelijk.nwolsink schreef:als je dit lelijk vindt dan vind je een Bombproof zeker mooi of nietLoeky schreef:ik vind m spuuglelijk
Deze Honda is echt "engineering at his finest"!
Ik krijg een beetje de indruk dat alles waar jij het niet mee eens bent, niet deugt... maargoed ik zal me wel vergissen
Die Honda is gewoon één groot blok fiets, daar houd ik gewoon niet van.
Ik had het over het uiterlijk van 'dat ding' en twijfel er niet aan dat ie goed is...
ik wil mooie buisjes zien...
ben jij verplan om er 1 te kopennwolsink schreef:zeg nooit nooitTrekrules schreef:idd wat een machine is die honda en ook als die te koop was kon je het nog niet betalen.
Showa onderdelen heeft de honda RN01 ook erop zitten en sommige rijders van de honda team rijden ook met Kayaba vorken.Dat lijkt me een beetje teveel vh goede, een CRF450 crosser van Honda kost € 8499,- en dan heb je ook een alu frame, Showa vering en daarbovenop nog een 450cc motorblok
Downhill is where it’s at – real proper scrambling on tracks rougher than Ryan Gigg’s home life
Meer dan dat, vergeet niet dat die CRF massaproductie is, en hier de meeste kosten opgaan aan R&D.nwolsink schreef:Dat lijkt me een beetje teveel vh goede, een CRF450 crosser van Honda kost € 8499,- en dan heb je ook een alu frame, Showa vering en daarbovenop nog een 450cc motorblokX rider schreef:Is volgens mij wel te koop , alleen betaal je dan ongeveer 13000 euro voor complete bike als ik me niet vergis
4 a 5 duizend euro zou me echter niet verbazen.
:: Turner DHR / Turner 4X / Turner Flux ::
-
Gast
Honda is groot en commercieel, als hun deze bike op de markt zetten dan zijn de R&D kosten integraal onderdeel vd prijs, die gaan ze niet in 1 jaar terug verdienen zeg maar. De prijs zal dus echt wel "normaal" zijn. Het eerste jaar dat b.v. de CRF gelanceerd werd was hij ook "normaal" geprijsdMarklesss schreef:Meer dan dat, vergeet niet dat die CRF massaproductie is, en hier de meeste kosten opgaan aan R&D.nwolsink schreef:Dat lijkt me een beetje teveel vh goede, een CRF450 crosser van Honda kost € 8499,- en dan heb je ook een alu frame, Showa vering en daarbovenop nog een 450cc motorblokX rider schreef:Is volgens mij wel te koop , alleen betaal je dan ongeveer 13000 euro voor complete bike als ik me niet vergis
4 a 5 duizend euro zou me echter niet verbazen.
Klopt, maar ze weten wel dat ze het met de CRF zullen terugverdienen ( of in ieder gevale een deel ervan ) maar aangezien de Honda-bike geen productiemodel is, zullen ze het nooit terugverdienen en hopen de R&D kosten zich op op de enkele fietsen die er zijn..nwolsink schreef:Honda is groot en commercieel, als hun deze bike op de markt zetten dan zijn de R&D kosten integraal onderdeel vd prijs, die gaan ze niet in 1 jaar terug verdienen zeg maar. De prijs zal dus echt wel "normaal" zijn. Het eerste jaar dat b.v. de CRF gelanceerd werd was hij ook "normaal" geprijsdMarklesss schreef:Meer dan dat, vergeet niet dat die CRF massaproductie is, en hier de meeste kosten opgaan aan R&D.nwolsink schreef: Dat lijkt me een beetje teveel vh goede, een CRF450 crosser van Honda kost € 8499,- en dan heb je ook een alu frame, Showa vering en daarbovenop nog een 450cc motorblok
4 a 5 duizend euro zou me echter niet verbazen.
:: Turner DHR / Turner 4X / Turner Flux ::
-
Gast
Ik vraag me af of de bikes die in omloop te koop zijn (als dat zo is) wel legaal zijn. Laten we hopen dat deze mooie creatie snel in productie gaat, waar kan ik reserverenMarklesss schreef:Klopt, maar ze weten wel dat ze het met de CRF zullen terugverdienen ( of in ieder gevale een deel ervan ) maar aangezien de Honda-bike geen productiemodel is, zullen ze het nooit terugverdienen en hopen de R&D kosten zich op op de enkele fietsen die er zijn..nwolsink schreef:Honda is groot en commercieel, als hun deze bike op de markt zetten dan zijn de R&D kosten integraal onderdeel vd prijs, die gaan ze niet in 1 jaar terug verdienen zeg maar. De prijs zal dus echt wel "normaal" zijn. Het eerste jaar dat b.v. de CRF gelanceerd werd was hij ook "normaal" geprijsdMarklesss schreef: Meer dan dat, vergeet niet dat die CRF massaproductie is, en hier de meeste kosten opgaan aan R&D.
Die dingen zijn niet te koop... Als hun mech (een belg) er geen krijgt dan weet je dat het echte works snoepjes zijn!
Ik heb wel horen vertellen dat er in japan een hele hoop van die dingen rondrijden, de meeste bij de japan HRC mechs...
Wel mooi dat ze er ook talent uitpikken, nu zien wat het verschil is tussen een orange met zelfonderhoud en een honda met the full works treat...
Ik wacht echter op de trailversie van deze slee!
greetz
bettes
Ik heb wel horen vertellen dat er in japan een hele hoop van die dingen rondrijden, de meeste bij de japan HRC mechs...
Wel mooi dat ze er ook talent uitpikken, nu zien wat het verschil is tussen een orange met zelfonderhoud en een honda met the full works treat...
Ik wacht echter op de trailversie van deze slee!
greetz
bettes
Life is so much easier when you roll up with your pimp ride and people already know you can't ride... No need to prove yourself and chill!
[/img]
