GT fury alloy 3 of 2

[Sjappie1979]

Ben momenteel aan het kijken om mijn eerste downhill bike te kopen. Na lang op het internet naar een 2de hands te hebben gezocht [zonder succes] is mijn oog nu op een nieuwe gt fury gevallen. bedoeling is dat deze mee zal gaan naar winterberg, freeraid classic en chatel/morzine deze zomer

Gezien beperkte budget leek mij dit wel iets, weet nu niet of de meer prijs van de 2 het geld waard is of dat verder naar een 2de hands blijf zoeken.

alvast bedankt voor jullie hulp, grtz

[caspervangeest]

Sws het duurdere model nemen als u voor een fury gaat, als u Wilt bezuinigen op afmontage bent u het bezuinigde geld 2maand gebruik later al weer kwijt aan nieuwe onderdelen want het gaat allemaal kapot als je het doet doe het dan ook meteen goed zou ik zeggen :p anders heb ik evt nog wel het een ander staan aan 2de hands (nieuwe) downhill bikes bij interesse stuur je maar een pm
gr Casper

[Sjappie1979]

Om het een beetje meer concreet te maken zie hieronder voor de prijzen & spec list voor de 2 verschillende modellen:

Alloy 3 => €2.699
Fork: RockShox Domain R Dual Crown, 200mm Travel, w/ Adjustable Rebound & 20x110mm Thru Axle
Rear Shock: Fox Vanilla R, 9.5x3â€￾, w/ Adjustable Rebound
Chain: KMC X9
Crank: Truvativ Hussefelt 1.0, 165mm, w/ 36T ring
Bottom Bracket: Truvativ Howitzer XR, 83mm
Rear Derailleur: SRAM X5, Medium Cage
Shifters: SRAM X5, Trigger, Right Side Only
Cog Set: SRAM PG950, 11-28T
Rims: Alex DUS30, 32H
Hubs: All Terra Alloy Sealed Bearing Disc, 20x110mm Thru Axle
Rear Hub: All Terra Alloy Sealed Bearing Disc, 12x150mm Thru Axle
Spokes: DT Swiss Factory, 1.8 Stainless
Nipples: DT Swiss Brass
Brake: Avid Elixir 3, 200mm Rotor
Brake Levers: Avid Elixir 3
Handlebar: Kore Torsion, 6061-T6 Double Butted, 800mm Width, 20mm Rise, 31.8mm Clamp
Stem: Kore Torsion Direct Mount, AL6061-T6 CNC, 50mm Length
Grips: GT Wings w/ Waffle Lock-on
Headset: FSA Orbit E 1.5R/12.8, 1.5" to 1-1/8" Reducer, Alloy cups
Saddle: WTB Silverado Comp
Seat Post: All Terra AL6061
Seat Clamp: All Terra Alloy Bolt-on

Alloy2: €3.299

Fork: RockShox Boxxer RC 200mm Travel, 20x110mm Maxle DH, w/ Adjustable Rebound & Compression
Rear Shock: Fox Racing Shox Van RC, 9.5"x3", w/ Adjustable Rebound & Compression
Chain: KMC X9
Crank: RaceFace Respond, 165mm, w/ 36T Ring
Bottom Bracket: RaceFace X-Type, 83mm
Rear Derailleur: SRAM X7, Short Cage
Shifters: SRAM X7, Trigger, Right Side Only
Cog Set: SRAM PG950, 11-28T
Rims: Alex FR30, 32H
Tires: Maxxis HIGHROLLER 2, 3C Compound, 26"x2.4"
Hubs: All Terra Lightweight Alloy Sealed Bearing Disc, 20x110mm Thru Axle
Rear Hub: All Terra Alloy Lightweight Sealed Bearing Disc, 12x150mm Thru Axle
Spokes: DT Swiss Champion, 1.8 Stainless
Nipples: DT Swiss Brass
Brake: Formula T1s, 203mm Rotor
Brake Levers: Formula T1s w/ TFRA, FCS, & MixMaster
Handlebar: Kore Torsion, 2014 Double Butted, 800mm Width, 20mm Rise, 31.8mm Clamp
Stem: Kore Torsion Direct Mount, AL6061-T6 CNC, 50mm Length
Grips: GT Wings w/ Waffle Lock-on
Headset: FSA Orbit Z 1.5R, 1.5" to 1-1/8" Reducer, Alloy Cups w/ Sealed Bearings
Saddle: WTB Silverado Race SL
Seat Post: Crankbrothers Cobalt 1
Seat Clamp: All Terra Alloy Bolt-on

Grootte verschil lijkt mij vootral de vork en demper, maar is dit de 600€ waard?

[sampers]

Voor 3300 euro wil ik wel wat anders dan een Boxxer RC en Van R.

Als je een GT wil zou ik 2dehands zoeken. (check ook Bikemarkt )
En anders zijn er andere merken waar je voor dat geld, heel wat ander materiaal krijgt. denk aan Propain, Young Talent, Morewood, ...

[=Pashley=]

Ik heb nog een Yeti 303 DH frame dat amper gebruikt is en die je haast nooit zal tegenkomen. Wanneer je deze zou opbouwen, dan kan je een fiets opbouwen met veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel betere parts voor een stuk minder dan dat geld... Beiden vind ik serieus veel geld voor hetgeen er maar op zit.