wie heeft er zelf gereden op een scott voltage FR 20 2011?? wie heeft er een?en wie kan mij vertellen of hij bevalt, rij eigenschappen, short of long etc etc??
thanx!
scott voltage FR 20 wie heeft er ervaring mee?
Moderator:Beheerders
titel zegt het al wie heeft er zelf gereden op een scott voltage FR 20 2011?? wie heeft er een?
en wie kan mij vertellen of hij bevalt, rij eigenschappen, short of long etc etc??
thanx!
wie heeft er zelf gereden op een scott voltage FR 20 2011?? wie heeft er een?en wie kan mij vertellen of hij bevalt, rij eigenschappen, short of long etc etc??
thanx!
hoezo?
ik heb eens een fr30 2010 gehuurt in Chatel (portes du soleil) met single crown en 170mm veerweg achter.
ik had een L en ben 1,80m en dat reed super.
lekker speels en op ruige downhill stukken rijd hij ook goed maar is het meer werken dan een volle DH bak
de fr20 2011 vind ik ook een vette bak maar zelf zou ik er ook een single crown in hangen als een: totem, fox 36 op 180mm dit omdat de domain DC vrij zwaar is en SC speelser is
(dit zou ook wel eens een volgend project voor mij kunnen zijn)
ik had een L en ben 1,80m en dat reed super.
lekker speels en op ruige downhill stukken rijd hij ook goed maar is het meer werken dan een volle DH bak
de fr20 2011 vind ik ook een vette bak maar zelf zou ik er ook een single crown in hangen als een: totem, fox 36 op 180mm dit omdat de domain DC vrij zwaar is en SC speelser is
(dit zou ook wel eens een volgend project voor mij kunnen zijn)
Maar is dat nou echt een probleem?hubertje schreef:zonder tweede shock ook.
btw, het 12mm axhterassysteem zuigt. ik heb 3 verschillende sleutels nodig om mn 2 wielen uit te nemen.
Drie inbussleuteltjes meenemen als je ergens naartoe gaat.... Nou vertil je niet.....
Pinkbike Photo Album Knolly Podium, Prophet SL en een Klein Adroit
Die 3 sleutels zijn niet alles:WinDH schreef:Maar is dat nou echt een probleem?hubertje schreef:zonder tweede shock ook.
btw, het 12mm axhterassysteem zuigt. ik heb 3 verschillende sleutels nodig om mn 2 wielen uit te nemen.
Drie inbussleuteltjes meenemen als je ergens naartoe gaat.... Nou vertil je niet.....
De bouten staan te kort op elkaar
Bouten hebben erg kleine koppen
Er is niets om het achterwiel te centreren en de patten uit te lijnen
Ook met alle bouten los blijft de achteras knellen
In een tijd dat er ook een Maxle bestaat...
Ik zou zeggen.. Kom het eens proberen.
't Is wel het enige wat ik er op aan te merken heb.
Weet niet of ik 170mm erg vind, ik rij ardennen en winterberg... als ik de fr30 koop hou ik budget over voor wat upgrades, koop ik de fr20 dan blijft ie voorlopig standaard...Sjittie schreef:ik zou voor fr20 upgraden kiezen.
kleur is sowieso vetter
bij de fr20 hoef je alleen vork en demper te vervangen op de duur en ben je klaar
fr30 heeft ook slechtere remmen en schakelwerk en mindere cranks..
en de fr20 heeft de 180mm veerweg shockmounts en de fr30 170mm
hoezo?
FR30 ik zou er een slx short cage derrie op zetten en een slx crankset, shifter dus ook meeveranderen, fox dhx demper en uiteindelijk een totem ipv de domain.
FR20 ook een dhx, groene stuurtje wisselen voor een witte van deity en het liefst ook een totem.
verschil tussen de 2 ligt rond de 700,- duss
FR20 ook een dhx, groene stuurtje wisselen voor een witte van deity en het liefst ook een totem.
verschil tussen de 2 ligt rond de 700,- duss
hoezo?
denk dat ik voor dezelfde keuze gaWoozy schreef:Ik heb een FR 30 van 2011. Ik heb expres voor de 30 gekozen omdat de extra's t.o.v de 20 qua prijs het voor mij niet deden. Ondertussen heb ik de shok vervangen door een RC4. Ik vind het een perfecte fiets voor het geld!
ik wil zo wie zo met een single crown gaan rijden dus als ik niet direct budget zou hebben kan ik er al wel mee uit de voeten, verder is mijn rijstijl en niveau niet zo dat deze remmen "slecht" zijn schakelwerk is is dan niet zo hoog niveau maar ja het is ook goedkoper te vervangen als je iets stuk rijdt...ik ben er in al die jaren wel achter dat de fiets die ik wil altijd veel meer aankan dan dat ik er mee ga doen dus waarom top of the line wensen als mijn rijstijl dat toch niet nodig heeft (laat staan dat ik het verschil merk)
hoezo?
ok het is de FR 30 "long" geworden.. met in de toekomst SLX cranks, SLX short cage derri, SLX shifter, Fox DHX demper en als het lukt zsm een totem.
ik denk dat wat ik er mee wil gaan doen dit de beste en voordeligste optie is..
als ie binnen is volgen er wel foto's
in ieder geval thanx voor alle reacties!! en wat mij betreft mag er een slotje op dit topic..
ik denk dat wat ik er mee wil gaan doen dit de beste en voordeligste optie is..
als ie binnen is volgen er wel foto's
in ieder geval thanx voor alle reacties!! en wat mij betreft mag er een slotje op dit topic..
hoezo?