De beste Dh vork voor 2010...(?)

[fly high]

nu tikt de vork als ik hem een stukje indruk?! hij geeft een soort van klik geluidje.... wat is dit!?

Waarschijnlijk de TI-veer die bij het inveren de binnenpoot raakt...

en kan dit kwaad? en kan het verholpen worden?

thnx

[Woody Nick]

Iets heel anders.....namelijk....

Een dorado 2003!

Moet toegeven dat de vork in het begin nogal voor wat kopzorgen heeft gezorgt, maar hij functioneert nu alweer 2,5 jaar naar behoren. Wel een paar kleine gebreken gehad met de vork, maar als ik zo om me heen kijk en zie hoevaak een boxxer wc geserviced moet worden en hoe service-onvriendelijk de fox40's zijn dan heb ik niks te klagen met mijn dorado.
Het is wel een pré dat je eraan durft te sleutelen, dan kun je veel zelf doen.

Daarnaast moet ik ook zeggen dat ik met mijn gezonde verstand in geen 1500 jaar 1500 euro ga uitgeven aan een voorvork. Helemaal niet gezien alle problemen die de huidige vorken hebben. Ze zijn allemaal zogenaamd uitvoerig getest en zodra ze in de verkoop gaan beginnen de problemen.

[FOX-BIKER]

dan is ind de huidige boxxer WC ook wel wat als je van sleutelen houd , prima race vork en als je ut beetje bijhoud gaat da spul best lang mee. service is behoorlijk simpel bij dat ding.

De nieuwe zou wat minder onderhoud nodig hebben dus das ook mooi alleen daar is de service niet zo simpel maar ook goed te doen, maar da ga ik binnenkort wel merken...

Cheers Jarno

[degoe]

zelfs de nieuwe boxxer wc is relatief simpel te servicen,wijkt niet echt extreem veel van de "oude" wc af. Heb de mijne nu al twee keer uit elkaar gehaald en wat aanpassingen gedaan,en moet zeggen best simpel(als je gewend bent ermee te werken).Moet er wel bij zeggen dat ik de eerste keer een service man van rock shox naast me had staan voor controle...hihi

[DESL]

Wat ik niet snap is 43 stemmen en niemand die een pre '10 boxxer heeft gekozen, boxxers waren toch DE shit volgens iedereen, of toch niet?

En al die bla bla over Marzocchi, heb zelf o.a. een bejaarde Z1 freeride waar nog nooit onderhoud aan gepleegd is en still going strong.

En een 888 RCV '08 waarvan het tegendeel (wat iedereen beweert) nog bewezen moet worden.

Of zouden dit beide fabrieks foutjes zijn

[Christiaan]

Omdat er nu de 2010 Boxxer is, dus die is de nieuwe Shit , en Marzocchi heeft nog nooit een goede vork gemaakt imho

[De Jean]

hee Chmod,
Ik heb intussen al 3 of 4 jaar die 40 van Serge. Nog nooit zever mee gehad, dus wat hier nu over Fox geinsinueerd wordt moet ik tegenspreken. Ik zie ook erg veel fox rijders op de parkoeren tegenwoordig, en zelden zie je ze eraan kloten.

that said, met ee zak geld onder m'n arm zou ik nog eventjes afwachten en dan een Dorado kopen. Nothing beats die goeie ouwe. Die Fox met al zn hype heb ik nooit zo goed gevonden als mn ouwe dorado. Maar Bos zou ik ook wel graag testen. ik geloof wel dat ze iets goed kunnen ontwerpen, nu afwachten of hun productiespul even goed is en betrouwbaar.

[Chmod]

Ok Jean, jij hebt geluk. Volgens mij is jou 40 ook de beste. Ik heb 6 maten met een Fox40 '08 of '09 en die zijn allemaal rot zonder te overdrijven. Ze hebben het zelfs opgegeven om ze te laten servicen. Spijtig toch.

[Don]

Ok Jean, jij hebt geluk. Volgens mij is jou 40 ook de beste. Ik heb 6 maten met een Fox40 '08 of '09 en die zijn allemaal rot zonder te overdrijven. Ze hebben het zelfs opgegeven om ze te laten servicen. Spijtig toch.

Mijn 40 is zelfs geëxplodeerd. Kun je nagaan.

Sinds dit seizoen rijd ik met een Totem solo air. Moet zeggen dat me dat prima bevalt.

[cyberhawk]

Ok Jean, jij hebt geluk. Volgens mij is jou 40 ook de beste. Ik heb 6 maten met een Fox40 '08 of '09 en die zijn allemaal rot zonder te overdrijven. Ze hebben het zelfs opgegeven om ze te laten servicen. Spijtig toch.

Mijn 40 is zelfs geëxplodeerd. Kun je nagaan.

Sinds dit seizoen rijd ik met een Totem solo air. Moet zeggen dat me dat prima bevalt.

please explain ?

[Don]

Dat zeg ik, geëxplodeerd:





Kweet ook niet hoe t kwam, maar opeens rammelde er iets.

[cyberhawk]

damm

maarre ben jij een BIG rider.. grote drops enzo..
of gewoon "normaal DH" gebruik ?


ik moet de mijne nog servicen.. wou t laten doen

maar t was niet zo moeilijk werd me gezegd..

jij hebt m ook zelf gedemonteerd zo te zien... valt t mee...?

[Don]

damm

maarre ben jij een BIG rider.. grote drops enzo..
of gewoon "normaal DH" gebruik ?


ik moet de mijne nog servicen.. wou t laten doen

maar t was niet zo moeilijk werd me gezegd..

jij hebt m ook zelf gedemonteerd zo te zien... valt t mee...?

Ondanks droppen to flat het vetste van al de wereld is ben ik met name gewoon een downhillert. Is in Bad Wildbad gebeurd.

[mr.Monster]

whoaa.. die fox dh40 lijkt wel op mn nieuwe fox dhx 4.0 demper die viel ook gewoon uit elkaar...
plop! gewoon die shock shaft eruit....

dus maar een vivid 5.1 besteld

maar wat betreft vork... heb nu een 888vf uit 2005 en bevalt prima.. hij is alleen 170mm travel, maar zeer soepel en betrouwbaar
dus na de vakantie een boxxer race 2010 bestellen , ben wel benieuwd hoe dat rijdt.
kom ik ook gelijk beter uit qua travel

[DESL]

Marzocchi heeft nog nooit een goede vork gemaakt imho

Weer zo'n one liner zonder back bone.

[cyberhawk]

dus na de vakantie een boxxer race 2010 bestellen , ben wel benieuwd hoe dat rijdt.

haal jij die boxxer race dan haal ik die manitou 09 carbon
die is weer 3-400 gram lichter als mn fox

wel ff sparen dan nog

[Chmod]

Marzocchi heeft nog nooit een goede vork gemaakt imho

Weer zo'n one liner zonder back bone.

Sleur jij maar je Marzocchi de berg af. Dan hoef ik het niet te doen.

[thomasmb]

Eigelijk best een gekke wereld ...
We betalen rond de 1000€ of meer voor een vork die nog onbetrouwbaar is ook ...
Of je moet hem kopen , dan er nog 500€ in pompen en dan werkt hij pas ( bij men totem).

Over een totem hoor ik niks dan miserie , waar is de tijd van men 66 Rc2x '07 damm kon je die vorkjes nog maar ergens nieuw krijgen

[zndr]

Als de RC2X zo solide en betrouwbaar is, dan hoef je toch niet perse een nieuwe dont get me wrong, doe mij ook maar Marzocchi.

[Chmod]

Ik ken tot nu toe geen enkele vork die 2 jaar heel blijft. Je moet ze wel gebruiken voor wat ze dient.

[bas vlemminx]

hoi.

ik heb ook op de Boxxer 2010 gestemd. ik rij nu met een oude 2008 boxxer en dat bevalt me prima duss neem aan dat het niet slechter kan worden.

wel hebben we voor de fiets van mijn broertje een Boxxer 2010 besteld. alleen de mannen van AGU weten nog niet wanneer dat geleverd word. het zou half juni zijn maar nu weten ze bij AGU zelf niet meer hoe of wat. beetje jammer duss.
zo gauw we de nieuwe vork geprobeerd hebben meer nieuws.


groetjes bas vlemminx

[Chmod]

een race? Die is namelijk identiek aan de 2008

[stikman]

Zag dat de Dorito al geleverd wordt voor 1700...eerst waren ze toch een ziljoen euro's?

Maar als we dan toch over Manitou praten...what about de Travis..daar hoor je nauwelijks wat over...(?)

De travis is een top vork makkelijk te servicen en te tunen tip vervang de Intrinsic cartridge eruit en vervang deze door het tpc+ systeem uit 2007 daarin is de high en lowspeed makkelijk te tunen. Matti leihikoinen heeft deze vork vorig seizoen gereden. vervang de standaard pistons voor de groen geanodiseerde TIP 5w olie in de cartridge olie hoogte afmeten op130 mm voor een 203 vork
haal de dustwippers uit de casting en verwijder de foam ringen. Zet er oil seals in van Standec racing. snij aan de onderkant het rubber weg tot aan metaal en zet de dustwippers er weer in vet ze in met low friction vet ook van standec. monteer de stancions weer in de casting. injecteer in iedere poot 60cc 20w syntetische olie. en you will have the best fork.

cheers jerry

[degoe]

kort samen gevat: koop een vork die je niet meteen kompleet moet vervangen door andere onderdelen.... pfff als je dat alles nog moet doen voordat je hemfatsoenlijk kan rijden kan je beter wat meer geld uitgeven en een vork kopen die meteen vanaf de koop het doet....lol

ps dit is als gein bedacht...men noemt het ook wel ironie...

degoe.