Show your Downhill/Freeride

[Santa Cruz]

Nogmaals, erg mooie fiets. Ik begrijp alleen niet zo goed waarom Speci het wiel opnieuw uit moest vinden wat betreft vorken (met 25mm as!) en dempers.

[OohDie]

zijn dat nou van die kleine wielen of is die voorvork zo extreme lang!?

'Normale' wielen vork is alleen belachelijk lang (30 cm veerweg).

[jojo]

Nogmaals, erg mooie fiets. Ik begrijp alleen niet zo goed waarom Speci het wiel opnieuw uit moest vinden wat betreft vorken (met 25mm as!) en dempers.

zulke dingen vraag ik me ook wel eens af.

Net zoals shimano zonodig de centerlock schijven moest hebben. Het zal allemaal veel makkelijker en beter zijn als alles uitwisselbaar is. En dat willen ze waarschijnlijk juist niet hebben....

[P-daddy]

Flyhigh

dirty harry schreef:
P-daddy schreef:
Tis dan wel geen DH-er of Freerider maar kon het niet laten.





wat is het dan well??



zwaar

Ehh,NEEE!!!!
Flapdrol!!!

[illuminatastigmata]

de demper is erg goed in te stellen, hetzelfde geld voor de vork.
hij is idd niet als freerider ontworpen, maar meer als een Allmountain/ enduro bike. Maar wanneer je smooth kunt landen enzo kun je er zeker mee freeriden. Geen huge hucks en echt DH maar light freeride lukt zeker. het blijft natuurlijk een compromis.
De enduro van 2006 was meer gericht op freeride.
De 2007 versie fiets echt super makkelijk bergop.

Gisteren de 2008 besteld als frameset ,
Al had ik in eerste instantie ook wat problemen met de uitwisselbaarheid van het voorwiel(de steekas dus),maar na een testrit met die vork en de demper heb ik de knoop toch doorgehakt.De 2008 vork is nòg lichter dan de 2007 versie en heeft andere seals,de demper heeft 4 standen i.p.v. 3 en ook verbeterde seals.

[jaspero]

Waarom doe je die 2006 van je weg? je zult er geen spijt van hebben, het is een super bike.

gr Jasper

[illuminatastigmata]

Waarom doe je die 2006 van je weg? je zult er geen spijt van hebben, het is een super bike.

gr Jasper

Tijd voor wat nieuws,en vooral iets lichters.
Ik had in eerste instantie een 2006 S-WORKS enduro op het oog,maar kon toen een goeie deal doen wat betreft het 2008-model,vandaar.

[jaspero]

het is zeker een mooie bike Ik was toch maar gegaan voor het 2006 elite model.

[illuminatastigmata]

Ik heb al een freeride-gerichte fiets,dus met mijn Enduro 2006''overlapte''
mijn fietsen elkaar enigzins,vandaar dat ik voor een lichtere fiets ben gaan kijken,een waarmee ik toch wat beter op locale toertochtjes uit de voeten kan,maar ook mee de Ardennen inkan.Dus een breder''bereik''in de schuur .

[mr. mean]

Morgen vertrekken we naar Les Gets, ik ga met deze gaan

mijn Woodman Elite:



Grtzz Carlos,

[Santa Cruz]

Morgen vertrekken we naar Les Gets, ik ga met deze gaan

mijn Woodman Elite:



Grtzz Carlos,

tipje mijnerzijds: Die ketting geleider verzetten. Staat veel te veer achterover. Bovenste geleider heeft nu nauwelijks 'n functie en dat onderste deel rij je of krom of eraf als je toevallig 'n rots raakt (ook al kan het bewegen). Verder veel plezier in Les Gets en niet vergeten zeker 'n dag naar Morzine te gaan. Lekker easy over de weg er naar toe (bergaf) en later boven bij de lift in Morzine kun je weer afdalen naar Les Gets. Easy!

[mr. mean]

bedankt voor de tip vand e kettinggeleider, maar zo staat hij al heel lang en nog nooit ketting eraf gehad dus zal hij wel werken zo he.


grtzz carlos,

[Loeky]

beter zet je m toch ff recht...

[Santa Cruz]

meer zoals hier zeg maar...

[N I E L S]

In opbouw, toch maar weer een M3...

Nog te doen:

- Kabelloop voorrem veranderen.
- Op zoek naar 165mm cranks anders moet ik mijn 175 aanpassen.
- Misschien een 170mm SC.
- Misschien X9 shifter met X9 derailleur.

[Santa Cruz]

In opbouw, toch maar weer een M3...

Nog te doen:

- Kabelloop voorrem veranderen.
- Op zoek naar 165mm cranks anders moet ik mijn 175 aanpassen.
- Misschien een 170mm SC.
- Misschien X9 shifter met X9 derailleur.

nice! Waarom geen 203 mm. Travis single? Staat ook supervet!

p.s. hoe bedoel je, je cranks aanpassen?

[N I E L S]

In opbouw, toch maar weer een M3...

Nog te doen:

- Kabelloop voorrem veranderen.
- Op zoek naar 165mm cranks anders moet ik mijn 175 aanpassen.
- Misschien een 170mm SC.
- Misschien X9 shifter met X9 derailleur.

[img]

nice! Waarom geen 203 mm. Travis single? Staat ook supervet!

p.s. hoe bedoel je, je cranks aanpassen?

Thanks.

Ik ben niet echt een Manitou man dus dat gaat niet gebeuren. Een 170 sc erop lijkt me wel cool.

Cranks langer dan 170 op M3 moeten gevijld worden aan de binnenkant, anders passen ze niet langs de achterbrug. Niet handig maar goed.

[Santa Cruz]

is dat niet 'n beetje weinig veerweg i.c.m. de veerweg achter? Gaat je geo dan niet om zeep?

[N I E L S]

is dat niet 'n beetje weinig veerweg i.c.m. de veerweg achter? Gaat je geo dan niet om zeep?

M'n Boxxer is 178 dus dat scheelt 1 cm. Ik vind het belangrijker dat de inbouw goed is. Momenteel vind ik 'm nogal hoog staan maar dat komt ook door de lange stuurbuis.

[Faxmulder]

Kon je t weer niet laten

[fucalot]

Le toy steekt eindelijk ineen en daarom de dude ook nog eens in z'n laatste vorm, waaronder 24inch achter. Enjoy. Opmerkingen altijd welkom.

[crazyfuck]

rijd die toy goed met die 66 erin?
Lijkt me nogal gevaarlijk voor je balhoofd
mooie fietsen in elk geval

[b-dirt]

die toy is vet maar die le dude vind ik maar nix wel nice parts (jammer van het achterwiel)maar jammer van het frame
maar hij zal wel goed rijden

greetz bas

[DESL]

Mud drenched Lambda

[De_Klos]

hoop dat deze ook bij het plaatje past








Greets Kris